Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
tis misschien niet de manier Jimmy, maar kan je de schokdempers ook wat stugger zetten? Of zijn ze niet in hardheid verstelbaar?? Anders van die rubberen stootrubbertjes tussen de veren drukken, wil ook wel eens helpen.
@ corsaracer en 2e-c14nz : Jullie hebben het over remleiding, terwijl Seije het over een remslang heeft.
Ik wil er even op wijzen dat dit 2 verschillende delen zijn, de remleiding is van staal of koper en niet/weinig flexibel, de remslang is van rubber en flexibel (tenzij je remslangen uit de racerij gebruikt,die zijn ook van metaal) .Dit alles om misverstanden te voorkomen!!
ten tweede: Het Co2 gehalte is niet belangrijk voor de apk, wordt helemaal niet naar gekeken!
Het Co gehalte is bepalend, en de lambda waarde (op toeren)@ TS : hoeveel is het Co te hoog, en hoe is de lambda waarde?
origineel gepost door Tiedo
bij mij in het dorp woont(of woonde?) ook iemand met een zeer nette kadett aero. Is hier mischien wel bekend; een rode met BBS velgen, verlaagd, en volgens mij een 2.4 met dubbele webers.:o De auto heeft een tijdje geleden nog op MP gestaan volgens mijDeze auto is helaas al verkocht, heb dr nog wel foto’s van, toevallig kwam de nieuwe eigenaar bij mij op het werk met de aero op de kar. Was idd een pracht van een auto
mooie klote zooi wordt het hiero.
als dit echt doorgezet wordt en mn klassiekers gaan dr ook onder vallen,
dan moet ik maar een dak en een kachel op mn motorfiets bouwen :wtfMaar even concreet, met mijn ex d-kaDett met xe erin reed ik een 14,7 op 400m, ter vergelijking, dezelfde motor in mn a-corsA reed een 13,9 op 400m, dit allebei met toyo r888.
origineel gepost door axel
Standaard 150PK Kadett gaat dat echt niet redden, ben je niet in de war met een Corsa A 2liter.nee want die rijden 13,8 a 13,9 met r888
is een slaper, geen apk datum bekend nog datum aanvang tenaamstelling.
slaper wil zeggen dat de auto nog wel bestaat maar ergens staat te wachten op betere tijden.Hebben we hier niet een speciaal topic voor>>
mja dat kan je toch ook wel meten met een goede multi meter? is het een maak of breek schakelaar, die in de bak zit voor 1e versnellingsherkenning?
als het een maak is dan stuurt ie uitsluitend in de 1 een signaal door
is het een breek dan stuurt ie in de overige een signaal dooridd WTF het is een dikke auto. maar zo dik :jerry
dus je bent dr al uit wat het is, mooi ff een boompje scoren die compleet is en knallen :angel
wat te denken van de astra/vecta/zafira met verrot subframe onder de motor afdekking. . (en thv subframe geroeste remleiding of lekkende brandstofleiding)
Ik word ook helemaal schijtziek van al die lexus achterlichten zonder reflectie. . .
@ tonsr: de apk en de politie werken inderdaad langs elkaar heen.sterkte ermee!! Laat je vriendin de verzekering van de tegenpartij even aansprakelijk stellen voor evt lichamelijke gevolg schade naar aanleiding van dit ongeluk, want de ellende kan nog wel komen. . .
Die Golf is best nog wel een paar knaken waard!!
Weet niet of het 3000euro is met behoud van wrak?
Dashboard en airbag’s zijn zo te zien nog heel, die zijn gewild en vrij duur, net als de neus, want die gaat altijd stuk bij schade(want meeste schade is voorschade) de TDI motor is ook gauw 1000euro waard, dus met wat geluk kan je een hele knappe Astra F uitzoeken!!en ik heb sinds vandaag eindelijk APK op mn rode corsA , nu nog eens vrij krijgen van de baas zodat ik de motorswap kan doen
origineel gepost door Piele
Dat merkte ik ook al op idd ;)
de voordelen…Het voordeel is dat je de koude kant nu voor hebt, zodat je meteen koele rijwind in je inlaat krijgt, en de warme uitlaatzijde achter, zodat je minder stralingswarmte krijgt
heb zonet mn nieuwe project corsa naar mn werk gereden, morgen keuren en hopen dat er niet teveel achter weg komt.
apk was afgelopen op: 19-07- 2008 :sleeping:sleeping:sleepingcheck zn onderschrift maar!! hij is inderdaad gewogen, hij is van 720 naar 800 kg gegaan.
de boel eruit halen zal idd uitmaken. weet alleen niet hoever je kan gaan.
en misschien als je pech hebt dan valt jouw keurmeester bij de RDW er wel over dat er delen ontbreken, en telt hij een X aantal kilo’s erbij op ???Heb het met de mannen van de RDW al eens over het Keurmeester boekje gehad, ze zijn niet blij met wat er over de uitlaat verteld werd, zo interpreteerden deze RDW keurmeesters het niet.
ton dat heb je allemaal in dat mailtje van AMT kunnen lezen, door leggen ze het in uit. Ze doen een schokdemper test, en daar wordt de auto op afgekeurd, terwijl de dempers enz gewoon goed is
dat mogen ze inderdaad niet nee. miskien komt t door t hoofd van Joop?
Of door de toestand van de auto :jerry :sleeping
