Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@basss27 wrote:
F1 GSI te koop met X30XE op kenteken :wors
kwam deze niet uit Zwolle?
een lid van Astra GSI club had deze toch eerst? Syl-astra dacht ik..jep. ook weer vanaf vrijdag avond aanwezig. ;) :D
Nissan Skyline C10? een Hakosuka?
@corsaracer wrote:
@FnF_racer wrote:
leger zeker? :P
:hmmz :hmmz
baan die top geheim is?
of is het zo geheim dat je baas het niet eens weet? :jerry
leger zeker? :P
@FnF_racer wrote:
nu 2 weken geleden ben ik begonnen zoals ik gestart ben: magazijnmedewerker.
werk nu bij Nijland Reintegratie, zij maken speciale fietsen.
bakfietsen, electrische 3 wielige tandems, driewielers met duwbeugels en nog meer.
pak daar de fietsen in, die naar voornamelijk Noorwegen gaan, en doe daar magazijnwerk.
voornamelijk inpakken van de artikelen. ;)
leuk werk, leuke collega’s en fijne werktijden. :Dnog steeds doe ik dit werk.
iets aangepaste tijden, half uur verschil met de meeste collega’s (half uur later beginnen en eindigen, kantoor tijden… :jerry )
maar wel zelfde functie van magazijnwerk.
alleen nu in de Expeditie, dus doe nu ook vrachtwagens lossen en laden (meestal de fietsen die ik inpak. :thumb )
en doe de lakcontrole. heb de meeste fietsen dus 2x in de handen. voor en na montage.
doe daarnaast ook nog wel wat wegpakken en verzamelen, maar vooral als ik tijd heb. (bijna nooit dus. :D)wel wat meer drukte nu, omdat als ik niets doe, de meeste mensen niet verder kunnen.
maar ben ook afhankelijk daarin van de leveranciers. en dat is soms wel eens even lastig over te brengen naar de chef, die niet wil dat de monteurs stil vallen… :jerryik wordt/werd met de Astra maar 2x gespot…. en daarvan 1x voor mijn deur, toen ik met de scooter weg was….
en een Astra met rondom stickers, en met andere kleur bumpers, en verlaagt, en een 5deurs met OPC grill, dat valt ook best op lijkt me.
zeker toen ik daarmee nog stad en land af rij..
en nu staat die al een jaar verstopt voor iedereen… :jerryen mijn Corsa (andere type opel ja….) wordt ook nooit gespot, terwijl het een ratje is geworden…
en ook daarmee rij ik door heel NL….ach ja.. ga gelukkig nog genoeg meetings af, daar wordt hij nog wel een beetje gespot. ;) :P
@Haasje17 wrote:
Ik kom ook een kijkje nemen waarschijnlijk met een Astra G dtm Look a like 3,4 liter V6.
En een BMW E30 4.4L V8. :D:wtf :jerry :vertag
grapje.
misschien deze keer ook aanwezig, vorige keer ook wel goed bevallen, alhoewel ik dan wel iets later was. ;) :D
stekker zelf is idd losschroeven, maar gaat mij om de pinnen.
ECC heb ik geplaatst met hulp van een paar vrienden. (Coupegek met inbouwen, Blue-Dragon en Haasje17 met aansluiten van de kabels.)
wij hebben alles los moeten halen, wegens de kachelhuis.
hierbij is het zaak dat je genoeg ruimte hebt.
ik had altijd al airco, dus de leidingen aanleggen was niet nodig.
zorg dat je weet op welke kabel in je boom, de kabels moeten van de ECC.en dat je het GOED doet.
ik heb met een goede half jaar het pas afgemaakt, omdat ik zelf nooit de tijd had, en ik altijd moest rijden met de Astra.deze staat nu sinds een jaar geschorst, en dus heb ik de tijd om het in 1x goed te doen.
dit betekend ook dat ik alles zoveel mogelijk op de orginele manier wil verwerken, omdat ik dan gewoon een strakkere auto heb.
astra moet als die weer de weg op komt, helemaal af zijn, zoals ik hem wil hebben. (zal altijd details veranderen natuurlijk. ;))heb gelukkig een oude boerenschuur waar ik de auto heb staan, dus ik heb altijd een droog dak boen mij. en het is niet echt koud daar. ;) :D
Chris, ik ben benieuwd wie van ons sneller is, want ik ben idd ook bezig met een BC in te bouwen in een Astra van 99… :P
heb de ECC er al inzitten. :P :thumbik moet alleen de X1 stekker (de mannelijke variant, dus die waar je electrische ramen en deuren direct op zitten) verder uitbreiden daarvoor, en die stekkers krijg je niet makkelijk los, of wel?
verder is iedereen wel lekker bezig met projecten in de Astra’s de laatste tijd. :thumbscheelt al iets.
heb ook een paar een PB gedaan, en 1 daarvan wil mij TIS op een DVD opsturen, omdat het nogal uitzoeken is.
maar hier heb ik als start al iets aan.en de multitimer? dammit, daarom dat ik die in de mijne niet kon vinden, die zit nog op zijn plek…. :jerry
@FnF_racer wrote:
weet iemand waar de rood omcirkelde stekkertjes voor zijn?
dit is namelijk een kabelboom van een Astra G, die in het interieur zit.
deze kabelboom was overal op voorbereid, maar had er teveel in lopen knippen, waardoor ik alles maar in mijn eigen kabelboom verwerk.
alleen nu wil ik weten waar de omcirkelde stekkers voor zijn, want die zitten (als ik het nog goed weet) niet in de mijne.zou het kunnen dat deze voor orgineel Alarm is?
de nummers zijn de stekker volgorde in het vak daarboven.
en dan is mijn vraag daarover:
heb de stekkertjes 20, 22, 23 en 24 hierin overgezet, omdat daar de stekkers van de BC op moeten (mijn auto daarop aan het voorbereiden.)
ook moest ik onderin ( diegene die precies niet omcirkeld is, in dat groepje van 5) erin zetten, dit was een rood-gele draad….. ;)en misschien iemand die eigenlijk alle kabels kan uitleggen, want ik zag dat er ook een paar anderen niet bezet zijn, maar waar zouden die dan voor moeten zijn?
niemand antwoord op deze vraag?
en ook niet op de volgende zeker:1: ik zoek alle electronische schema’s van de Astra G.
dit omdat ik de volgende stekker wil uitbreiden:http://imageshack.com/a/img540/1640/5xvJrB.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;
http://imageshack.com/a/img538/310/39tWF7.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;
http://imageshack.com/a/img538/7783/sIK1vq.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;de eerste foto is de kabelboom waar je stoelen en ramen enzo op zitten.
je ziet hier dat er HEEL veel pinnen niet zijn bezet.
zou graag hier een volledige pinbezetting van zien, want ik kom erachter dat de boordcomputer hier ook op gaat. en die is volgens mij niet belegt in deze doos.
de 2de foto is mijn huidige stekker, die in de doos gaat op foto 1.
hierbij valt mij al op dat meer pennen zijn bezet, dan op foto 1 daadwerkelijk gebruikt wordt.en foto 3 is van de andere kabelboom, waarin al veel te veel is geknipt…. ;)
nu wil ik bijvoorbeeld electrische ramen achter inbouwen, maar die komt wss in die stekker weer uit, of niet?
vraag 2:
https://imagizer.imageshack.us/v2/735x549q90/538/kQvM4T.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;
https://imagizer.imageshack.us/v2/735x549q90/912/Y0q3fY.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;met het aanleggen van de MID, kom ik er ook achter dat er een paar stekkers in de zekeringkast uitkomen.
nu ga ik er stiekem vanuit dat de zekeringen niet 1 op 1 op de zelfde plek zitten, zeker niet omdat mijn kast (waar de zekeringen inzitten), er 9 “met kleuren” mist. (zitten 3 kalen op, op de andere. )kan ik desondanks gewoon mijn eigen kast gebruiken, of kan ik heel simpel de zekeringkast omwisselen? want wil er liever geen groot knip en plakwerk van maken…. ben nu misschien wel tever heen, maar wil ook een keer makkelijk iets omwisselen :jerry de Boordcomputer en Electronische Climate Control waren mij al teveel grote klussen, en wil er nog genoeg doen.
vraag 3:
https://imagizer.imageshack.us/v2/735x549q50/538/15aJ8E.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;
https://imagizer.imageshack.us/v2/456x610q50/538/jPFyIk.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;kan iemand achterhalen waarvoor deze stekker is? kwam ik tegen in de andere kabelboom, maar deze kan ik niet vinden in mijn eigen kabelboom.
want als dit te maken heeft met iets of wat, waardoor een Astra Full Option kan worden, wil ik deze natuurlijk ook werkend hebben.vraag 4:
hoe zit stoelverwarming aangesloten in het systeem?
ik heb de voorbereiding al zitten, maar ik zit er aan te denken, om achter ook stoelverwarming in te brengen.
heb namelijk een leder interieur van een station gekocht, en deze wil ik toch nog even laten opknappen.
nu is de station zitting achter in 2 delen opklapbaar, en zat ik dus te denken, om daar ook stoelverwarming op te zetten, maar dan wel zoals het voor ook is aangesloten.
dus ook met de knoppen en zo..kan ik achter ook aansluiten op dezelfde groep, en zou ik dan alleen een andere zekering moeten pakken, of juist niet, of moet ik dan een andere “groep” maken (zo’n lege zekeringplek pakken?)
hopelijk iemand die mij kan helpen? (ben eigenlijk een leek met Electronica, maar leer toch genoeg van mijn eigen auto. :P)
gefeliciteerd, is een nette foto.
ben benieuwd wat je gaat bedenken, en of ik nog een mooie foto kan maken/heb daarvoor. :P :thumb
Aanwezig… vandaag ook al daar, maar toen was het rustig… :jerry (8 uur… :hmmz )
Astra G 1.8 5deurs Hatchback.
nog steeds in bezit, als eerste auto. al een kleine 5 1/2 jaar. sinds September 2008wou eigenlijk post aanpassen, niet quoten… :P
maar ondertussen al een jaar stilstaan, heb nu een Corsa erbij.
zal niet zolang blijven als de Astra, hoop ik. :jerryvandaag was het idd van TigraTeam/CorsaTeam, en was gezellig, en druk.
die van de 18de ben ik er denk ik niet bij, want heb dan al genoeg gereden met de Corsa, en ook genoeg te doen aan de Astra natuurlijk. ;)
@nova…. wrote:
Mijn stem gaat naar Valentijn.. mooie astra g lijn en mooie velgen ;)
Dank je John.
jammer genoeg, hoe slecht ze ook waren op het eind, wel spijt dat ik ze ooit verkocht heb.
met het geld wat ik in andere velgen heb gestoken, had ik deze RH’s ook wel weer kunnen opknappen.
en ja, toen was het een mooie Astra, nu wel iets minder. :jerry (helemaal uit elkaar, voor een totale makeover.ikzelf heb trouwens op RekordAscona gestemd, gewoon een mooie grill, op een mooie auto.
beste wensen voor 2015. :thumb
NEE!, MEEN JE NIET?! :jerry :thumb
maar hoop idd dat er nog wat mooie en leuke inzendingen komen, zitten nu al veel leuke tussen idd. :thumb
vind ik heel makkelijk: ik ga niet op mij stemmen. PUNT (. is zo onduidelijk… :P) :jerry
een ander kiezen wordt idd wel moeilijk ja, zie wel of ik stem dan.. :jerry
ach, kan altijd als bezoeker gaan… :P
ik hoef mij binnenkort niet druk te maken om licht:
bovenste moeten nog goed aangesloten worden, dit is op de accu even. :P
en nu alle 4 de angel eyes aangesloten.
eerst werkte alleen de buitenste 2 maar… :P
en de binnenste was een gekut, heb de hele koplamp uit elkaar gehad.
wel alles weer goed afgekit, dus hij valt niet uit elkaar hoor. ;)vanaf mij uit ook iedereen de beste wensen. ;)
gister eindelijk (na 3 weken kutten) de stekker van de interieurkabelboom los gehaald.
en gelijk daarin de kabels van de Boordcomputer ingezet.
als iemand het loshaalt oogt het orgineel, op het soldeerwerk en krimpkous na…
maar het zit. :P :D
nog niet teruggezet, want wil eerst weten of er meer in die stekker verwerkt zit (zie kleine vragen topic)….
en moet ook even zien of de andere kant van de stekker wel voorbereid is (de motorruimte dus. :D)weet iemand waar de rood omcirkelde stekkertjes voor zijn?
dit is namelijk een kabelboom van een Astra G, die in het interieur zit.
deze kabelboom was overal op voorbereid, maar had er teveel in lopen knippen, waardoor ik alles maar in mijn eigen kabelboom verwerk.
alleen nu wil ik weten waar de omcirkelde stekkers voor zijn, want die zitten (als ik het nog goed weet) niet in de mijne.zou het kunnen dat deze voor orgineel Alarm is?
de nummers zijn de stekker volgorde in het vak daarboven.
en dan is mijn vraag daarover:
heb de stekkertjes 20, 22, 23 en 24 hierin overgezet, omdat daar de stekkers van de BC op moeten (mijn auto daarop aan het voorbereiden.)
ook moest ik onderin ( diegene die precies niet omcirkeld is, in dat groepje van 5) erin zetten, dit was een rood-gele draad….. ;)en misschien iemand die eigenlijk alle kabels kan uitleggen, want ik zag dat er ook een paar anderen niet bezet zijn, maar waar zouden die dan voor moeten zijn?
@Haasje17 wrote:
Omdat er maar één jaar een model is geleverd met de geribbelde grill zonder uitsparingen voor chrome strips.
maar met je 2de foto zie je ook duidelijk welke type opel het was.
en het moet in 1 oogopslag voor “iedereen” duidelijk zijn welke type auto het is.tenminste, dat is wat ik begrijp uit de regels. ;)
