update van de assen:

vandaag naar de sloop gegaan ascona 1.6D de as opgemeten aan de vertanding niet goed was te dik, stond nog een ascona 1.6s maar daar zat een f13 bak achter dus ook niet goed, maar ik hoorde kadett 1.6i gt ook wel is een f16 achter kon zitten lieten er now net stuk of 10 kadett 1.6 staat allemaal die bakken schoon ligge te krabben en er dan achter te komuh dat allemaal f13 is toen meteen ff paar astra F gekekeken ook f13 maar er stond nog een kadett sedan 1.8s met f16 dus ashoes log gemaakt gemeten en ja hoor beet f16 smalle as , kei veel gezeik gedaan om as er onder uit te krijgen maar lukte niet, alles vast enzo, dus sloper met hftruck late kome na veel overtuigings kracht van mij die assen door midde geslepe en ik vrolijk naar huis, kom ik thuis aan de homokineet er afgehaald van die as waar ik hoes van los had gepeutert de korte a en yup past perfect op me corsa gsi as, maar toen de lange as ej dat paste niet die was wel weer dik, zooi dus nu heb ik 1 paste homokineet van een 1.8s korte as, dus nu maar is wat rond gaan kijke bij 2.0 en 1.8 kadetts bij de korte as, mischien zijn ze allemaal wel zo

de dikte van de assen kan ik daar niks uit ophalen? hoe dik is de as die normaal in een f16bak steekt bij een kadett gsi en dan kan ik mete of die ascona as net zo dik is dan is het fout??

de auto staat dus zonder wielen in de modder en met nog een ander auto op hed dak en links en recht staan er weer andere autos langs, hmmmm dit owrdt echt een mooi klus ja now as ik me daar een mathijssen 500 euro kostende ombouw set me uitbespaar

kan iemand die in een universeel garage werkt niet ff uitzoeken via h-base ofzo wat hed nummer is van de ascona homokineten voor ombouw naar corsa a 2.0 en waar ze allemaal onder zitten, heb nu een ascona 1.6 d gevonden met f16 mar is diesel en weet dus niet of hier goede homokineten onder zitten en hij staat k*t geplaatst bij een sloper dus veel werk om alles ff los te trekken om het te controleren zeker in deze kouw

hmm sloper voor die ascona homokineten heeft afgebeld hij had ze toch niet,

weet iemand anders eeen adresje hoe ik er aan kan komuh??

wat is het addertje onder het gras van de ascona homokineten , ik had gemailt naar corsa nova maar daar wet niks vertelt over het addertje??

oke hoop het komende of volgende week te weten, je moet wel corsa a gsi aandrijfassen hebben deze zijn ander dan normale corsa assen, de bakzzijde vertanding is grover op een gsi as

hej heb vandaag ascona 1600 homokineten bestelt bij een sloper in het noorden van het land, deze moete zo op me gsi assen passen en in een f16 bak 40 euro 2 stuks en mijn kameraad heeft dat blokje van 4 bij 4gemaakt voor de motorsteun rechts voor en de busjes voor achter ,heb ik dadelijk als alles past een ombouwset voor 40 euro scheelt nogal wat tegen over de mtec prijs , en als goed is is orgineel gsi as net zo sterk of nog sterker dan mathijssen as omdat deze niet ingekort zijn en niet aangelast is

kameraad heeft gister weer 2de mtec as door midden getrokken c20ne orgineel

maar kunne nummer van mathijssen nergens vinden?? iemand

heb nog een wiechers veerpootbrug voor corsa a gsi te koop dus bij intresse efe u2u sture

en nog effe hoe het ging, eerst brak de as van 1kameraad van mij, hij belt naar mathijsen vertel zijn verhaal hun ja ja kan voorkomen blabla eerst as zien blabla is hij er heen gegaan was ongeveer 1 jaar later van aankoop ombouwset en hem hebben ze gratis dus een nieuwe as gegeven en hij had geen rekening ervan was dus netje sopzich, maar 2 maanden later brak de as van een andere kameraad hij belt er eerst heen en vraagt og het wel eens voorkomt zegge keihard nee komt nooit voor , uit eindelijk is hij er ook heen gegaan met zijn as, maar hij had ook geen rekening of niks en set was iets ouder dan 1 jaar en hij moest de helft van de prijs zelf betalen van zijn as

zo das eruit

ze breken 200% zeker

echt serieus an dan heb ik het over de varianten met aan de bakzijde een kadetthomo en aan de wielzijde een corsa homo, heb de assen zelf gezien en zat er zelfs in 1maal toen het gebeurde, ze breken allemaal op hetzelfde punt net langs!! de verdikking in de as de dikke knobbel dus die knoobel is gelast aan uiteinde zeg maar dit is afgedraaid dus lijkt het 1 geheel de hele as is na gedraaid en ze breken dus waar de verdikking ophoud omdat hier gelast is de las is sterk maar het materiaal erlangs wordt alleen warm en krijgt andere eigenschappen wordt brosser meen ik en dus scheuren ze langs die las dit week ik bijna 100 % zeker, maar dat mathijssen assen breken druf ik me hele hebben en houden op te zetten dus de smalle mathijssen assen met een f16 met 2 liter 8v er achter

ps ik ken iemand die de assen bij een motoren revisie bedrijf heeft laten in korten en de naven enzo heeft laten afdraaien voor kadett homokineete en men dat de kosten 175 euro waren en dan de motorsteunen volgens de website van corsa-novatuning gemaakt kost ook gen 10 euro en dan ben je toch goedkoper uit dan mathijssen en je hebt toch meer zelf gedaan

de mathijssen assen zijn ook gewoon gelast en ik 2 vrienden mit 2.0 8kleppers die al 3 assen hebben gebroken samen,dit zijn dus de assen mit kadett bak homokineet en corsa wielzijde, het probleem is dus ook bij mathijsen dat langs de las het materiaal warm wordt en bij afkoele hard wordt en de assen breken allemaal op hetzelde punt net langs! de verdikking in het midden van de as, mathijssen laat er volgens mij ook gewoon een bus omheen lassen en draaidt daarna het geheel af, ik weet niet of de 16 klepper assen beter zijn, het beste is dus niet lassen, maar de assen schuin doormidden zagen en dan een bus er omheen perssen en mischien ligt vastprikken. dus met de verstek zaak aan je as , ps hoe krijg ik fototje van mijn corsa langs me reply

fonzz

zie dat veel mensen op het opeltreffe in kronenberg geweest zijn

opelpower

http://www.cardomain.com/memberpage/748580

dit is mijn corsa

hoi , hoe krijg ik mijn fotos hier op??

of kan ik ze effe naar iemand toe mailen

floris

[Auteur]

Berichten