Nee hoor, dat vinden iig 3 van de prominent hier aanwezige forumleden niet (de overigen zijn mogelijk ivm met het mooie weer kennelijk niet in staat, of hebben geen zin om te reageren, hetgeen uitermate begrijpelijk is.) Op speciaal verzoek dit keer een romannetje van mij (omdat het een samenvatting is van de reacties van meerderen).

Aan mij is dus door iig twee anderen gevraagd te reageren (en ja we hebben een mailgroepje buiten dit forum om) We moesten even wat snel via de mail communiceren om een eensluidend bericht te kunnen ventileren. Mocht je je afvragen waarom wij een mailgroepje hebben, (alhoewel ik mij niet voor kan stellen dat het je ook maar iets boeit)?

Welnu, dat mailgroepje is op verzoek van quandor in het leven geroepen omdat een heleboel forumleden helemaal hoteldebotel werden van jouw eeuwige en niet aflatende gezeur. Wij wilden als individuen geen gezeur met de Forumoderator vandaar dat men mij theoretisch heeft ‘geslachtofferd’. Als de forummoderator vindt dat ik te ver ben gegaan dan zal ‘ie mij wel bannen. E.e.a. gebaseerd op gronden waarop ook jij een poosje geleden een allerlaatste waarschuwing hebt gekregen. Desondanks blijf je maar doorgaan met je GLX Trol berichten,

Onze mening over jou blijft hetzelfde. Wij vinden jou een pathetic manneke dat niets anders doet dan zeuren / piepen / klagen en op een onfatsoenlijke wijze maar blijft afgeven op Opel.

Jouw nieuwste stukje munitie is initieel het probleem van Stellantis. Daarover heb je nooit geklaagd (kon ook niet want je wist het niet) maar sinds het een maand of wat geleden in het nieuws kwam, gebruik je ook dit onderdeel van de GLX om de GLX weer verder de grond in te boren. Anders gezegd, het kwam je verrekte goed uit dat Stellantis aan div merken en types een motor heeft geleverd waar problemen mee zouden kunnen ontstaan / zijn ontstaan.

Wat wij bijzonder gemist hebben de afgelopen jaren in jouw berichtgeving waren hele simpele berichtjes omtrent letterlijke reacties van : jouw dealer, de importeur en letterlijke -voorlopige-  reacties van de rechtbank.

Wel was je er keer op keer bij om Opel de grond in te boren, maar de reacties van de div partijen op jouw klaagzang(en) heb je voor zover wij dat konden nagaan nooit op het forum gedeeld.

Nu die Tesla eigenaar zijn zaak heeft gewonnen zal het ongetwijfeld geen weken meer duren voordat er eenzelfde artikeltje over een Belg verschijnt die een zaak van Opel wint aangaande een GLX?

Ik herhaal het maar weer eens:

Jopsa, ik twijfelde in het verleden al vaker, maar nu zeer zeker aan uw verstandelijke vermogens.

Er is écht geen beter antwoord dan een vraagsteller te verwijzen naar de desbetreffende pagina’s in de handleiding. Daar leest een vraagsteller precies hetzelfde als wat hier wordt gepost en daarnaast wordt een vraagsteller véél wijzer van de in de handleiding staande aanvullende informatie in de pagina’s daaromheen die vaak óók hele relevante info bevatten.

Resten mij nog slechts 2 vragen? Ben jij (1) écht zo dom, of (2) doe je alsof je érg dom bent? Bij 1 zal ik geen fatsoenlijk antwoord kunnen krijgen, bij optie 2 zal je vermoedelijk weer een klein romannetje gaan schrijven met daarin uitspraken waar geen levende ziel wat aan heeft.

Ik vermoed dat ik het gisterenavond om 21.00 uur ontvangen advies (van Quandor) ook maar moet gaan opvolgen en jouw onzinnige en continue negatieve bijdragen over de Grandland X hier op het forum maar moet laten voor wat ze zijn en niet meer reageren.

 

Schelden? Nee hoor, als je de waarheid schrijft kan het nooit schelden zijn. Dat het ivm de beperkte geestvermogens anders overkomt, tja, daar kunnen we niets aan doen.

Igg niet heel veel suc6 gewenst met je GLX. :-)

Ik kom niet meer bij van het lachen. Moderator die het forum doorloopt? Hij / zij gaat honderden berichten vinden waarin jij afgeeft op Opel / negatief doet, je echte aard toont : imbeciliteit.

Oplossingen die je aandraagt? 0.
Eigenwijsheid 100.
Negativiteit : 100.

Best manneke, koop een ander merk en laat tevreden Opelrijders hun Opeltje rijden.

Nogmaals : schelden? Nee, hoor, als je de waarheid schrijft kan het nooit schelden zijn.

Geachte forumbeheerder / moderator : zou u het ongelofelijke domme, negatieve en bijzonder onintelligente stuk onbenul Jopsa alsteblieft van het forum willen verwijderen?

U mag mij ook verwijderen, geen probleem.

En daar hebben we dan het volgende romannetje van Jopsa.

Gelukkig is ‘ie niet zo slim dat hij zich afvraagt waaróm de tekst niet door mij werd geplaatst. Laat ik hem helpen: als een topicstarter even moet zoeken in het boekje is dat vele malen pragmatischer dan wanneer het hem wordt voorgekauwd.

Ik voeg er nog even wat aan toe want Opel update zijn instructieboekjes soms en dus kan het zijn dat het geen pagina 113 maar 112, 111 of 114 of 115 moet zijn. Iig staat op een van die pagina’s het exacte antwoord op jouw vraag.

Ik probeer in ieder geval mensen nog te adviseren zoals bijv. daags geleden de vraag over de ‘reismodus’.
Als ik de door jou meer dan honderd (of zijn het inmiddels meer dan 200 ?) berichten bekijk dan vind ik nergens een bijdrage / antwoord waarmee mensen mogelijk geholpen kunnen worden. Alleen maar klagen / afgeven / afzetten tegen Opel.

Als ik moderator was, dan had ik jou allang van het forum geknikkerd maar ja, ik ben helaas geen moderator.

Heb je er enig idee van waarom Quandor niet meer reageert? Hij leest nog steeds alles mee. Dat heb ik uit zeer betrouwbare bron (eerste hand) vernomen.

Kijk eens naar het bericht van 25-05 20.26 uur, ja idd. je bent behoorlijk verward bezig Jopsa. Dat Triëst bericht was niet van mij. Maar het maakt niets uit, je schrijft wel meer verwarrende dingen.

Dat niet alleen. Het forumlid schrijft regelmatig in topics kleine romannetjes als antwoord(en) en nu schrijft hij enkele ‘vaagheden’. En idd. het is best wel een beetje simpel als je na een strijd van 2 (?) jaar of zo, zonder verdere uitleg genoegen neemt met de sleutel.
Daarnaast hebben we geen letter gelezen van de uitspraak van de civiele rechter.

Bericht van 07-juni 2023 om 14.52 uur : @Jopsa schreef:

Voila

ie is binnen. Morgen terug ophalen. Kan ie weer verder voor een 4 tal jaar of 50000 km…….. :scratch:

Bericht van 11-juni 2023 om 13.59 uur : @Jopsa schreef :

Auto vrijdag afgehaald.

Helemaal geen uitleg. “Hier zijn de sleutels, het is in orde.”

Ie rijdt terug. Voornaamste.

Er is echter geen touw aan vast te knopen. Wellicht bevangen door de hitte.

Heb je de handleiding al geraadpleegd (bijv. pagina 113 ?

Dat wegenbelastingvoordeel komt doordat de gemiddelde PHEV een uitstoot heeft minder dan <50.

Helaas wil de overheid dat voordeel na 2023 gaan afbouwen. Moet het nog wel eerst zien want de uitstoot van een PHEV is gewoon lager,

Volledig elektrisch maakt mij compleet neurotisch. Stel je hebt nog 290 Km volgens de boordcomputer en het is buiten (net zoals de komende dagen vrij koud) en je wil vanuit, ik noem maar wat, Arnhem naar Schiphol (familie wegbrengen) en weer terug naar Arnhem.

Echter, op de terugweg (met de stoel en stuurverwarming aan) kom je op de A12 ergens ter hoogte van Bunnik tot de conclusie dat de accu’s leeg zijn. Nee dank u, aan mijn lijf geen polonaise. Met een PHEV kun je altijd en overal doorrijden, al is het op (dure) benzine.

Nog handiger zou wellicht een hybride zonder stekker zijn, maar ik heb de afgelopen 11 maanden best wel veel ‘www research’ gedaan en heb ontdekt dat de PHEV’tjes t.o.v. de hybride auto’s zonder stekker, zuiniger rijden en daarnaast nog ruim een jaar in het goedkopere wegenbelastingtarief vallen.

De portemonee speelt uiteindelijk toch ook een rol.

Puntje is natuurlijk ook een beetje dat de software niet door Opel is ontwikkeld maar door bijv. TomTom, Garmin of verzin maar welk bedrijf. Je bent dus redelijk volledig afhankelijk van hoe die jongens de invoer hebben geregeld om rechtstreekse coördinaten in te voeren.

Zo is de methode die in de link wordt genoemd 100% correct, vervelend is wel dat het verrekte veel handelingen vergt (en ook nog eens niet gevoelsmatig / intuitief)

@pjotter: ik had er ook al een paar gelezen, maar ze nog niet gepost.

Punt is namelijk een beetje dat er van elk type auto vele duizenden en duizenden zijn verkocht. Een handjevol (of 5 handjesvol) mensen hebben problemen met hun (specifieke merk/ type) auto en ervaringen op het WWW gezet en dat zijn veelal juist mensen die zeer ontevreden zijn. Mensen die juist heel tevreden zijn over het door hen gekochte produkt, die hebben vaak minder, zo niet geen behoefte, om te hun tevredenheid te posten (althans dat denk ik).

Ik heb zo links en rechts wat merken / types bekeken v.w.b. hun gebruikerservaringen en ik heb tot op heden nog geen merk / type kunnen vinden waar niet hele roedels mensen ontevreden zijn over het door hen gekochte produkt.

Tot voor nog niet zo heel lang geleden was er hier een forumlid die over is gestapt naar een ander merk (Volvo XC40) hij heeft daarover hier nog een paar keer gepost (over zijn tevredenheid.) Ga je wat zoeken op het WWW dan vind je ook over de XC40 een heel groot aantal ontevreden rijders, net zoals je die vindt over de GLX, de Renault Megane, de Peugeot 3008, de VW Passat, de Mazda…. enz. enz.

Dan terug naar jouw starbericht: idd. ook ik ben zeer tevreden over mijn (inmiddels ruim 5 en een half jaar geleden nieuw gekochte) Opel Grandland X.

Heb ik dan niks te zeuren over de GLX ? Jazeker wel. Omdat ik gemiddeld om de 4 a 5 jaar mijn auto inruil voor een andere, was ik dit keer best wel teleurgesteld over de ‘looks’ van andere mid-range SUV’s. Ik vond en vind de GLX nog steeds een fraaie auto die qua looks iig met kop en schouders boven vele andere uitsteekt. Dat heeft bij mij wel enige terughoudendheid opgeleverd in het zoeken naar een opvolger, maar het is gelukt. Binnenkort mag ik een PHEV gaan rijden. Nadeel is wel dat het kreng met een wat langere (bijgekochte) garantie en wat opties mij 55k kost. Ik ga geen merk en type noemen want ik wil het oud forumlid en GLX rijder die Volvo is gaan rijden niet nadoen. Het is iig geen XC40 want die vind ik niet zo fraai ‘smoelen’.

Het nare van die mening (qua looks van een auto) is dat het kopen van een auto vergelijkbaar is met de aanschaf van een bankstel of gordijnen. Zo subjectief als wat, dus wat de een heel erg mooi vindt, vindt een ander juist niet mooi. Daar wordt men het denk ik nooit over eens.

Een ieder moet daarom gewoon kopen wat ‘ie leuk vindt en waarvan hij / zij gelukkig mee denkt te worden.

 

 

Bedankt Jan Tweebeen, dat was precies waar ik naar op zoek was.

Het is wel redelijk omslachtig. Je zou van software verwachten dat je één knop indrukt, vervolgens een lengtegraad invoert en daarna middels nog een druk op de knop de breedtegraad kunt invoeren, maar ja, het is software en wie weet wie die software heeft ontwikkeld.

@Quandor: Wat het antwoord op de gepostte handleidingen betreft : nee, ik heb (nog) niet uitgezocht waar de verschillen in zitten v.w.b. de verschillende genummerde (18 t/m 20) handleidingen. Wat ik mij wel kan herinneren uit een eerdere posting is dat Opel de tekst op onderdeeltjes kennelijk (lichtelijk) aanpast. Zo is er een topic waar users een plaatje / tekst postten m.b.t. het uitschakelen van de cruisecontrol en dat er in de handleidingen verschillen zaten / zitten. Vermoedelijk betreft het voortschrijdend inzicht.

Hoi,

zoals eerder geschreven, het hangt mogelijk ook af van welke versie van de handleiding  (auto) je raadpleegt.

Zo zijn er bijvoorbeeld de volgende versies:

Opel Grandland X my18
GebruikershandleidingInfotainment-handleiding
Opel Grandland X my19,5
Gebruikershandleiding
Opel Grandland X my18.5
GebruikershandleidingInfotainment-handleiding
Opel Grandland X my20 & hybrid(4)
Gebruikershandleiding
Opel Grandland X my19
GebruikershandleidingInfotainment-handleiding

Hoi,

jazeker heb ik een idee.

Afhankelijk van (precies) welke versie auto je hebt is de daarvoor geldende handleiding van toepassing. Het schijnt echter dat lang niet altijd de juiste handleiding in de juiste auto terecht komt. Als je dus op de Opel website kijkt dan zie je daar een aantal handleidingen. Vanzelfsprekend moet je degene hebben die op jouw auto van toepassing is en dat kan zomaar net op onderdeel een andere zijn dan die je met de auto meegeleverd kreeg.

Thieske,

ik weet dus niet of je nog meer verschijnselen ervaart, maar lees dit artikeltje eens door, misschien herken je bepaalde dingen?

Voornaamste reden dat ik een beetje aan de fusee dacht is het feit dat het zich voordoet bij zowel het op benzine, alsmede elektrisch rijden. De fuseekogels weten het verschil niet dus in die zin……

https://inkoopautos.com/fuseekogel-vervangen-kosten-symptomen-oorzaken/

Jopsa ik denk dat ik Quandor niet als vriend mag noteren na dit bericht, maar het doet mij ‘pijn’ u zo gesold te zien worden. Heeft u nu  echt niet door dat Quandor met u aan het spelen is?

@Jopsa : jij hebt niet echt veel geluk gehad (en kennelijk nog steeds niet) met de auto. Ik heb de afgelopen twee weken het forum op verschillende mij best wel interesserende onderwerpen eens wat uitgebreider doorgelezen en kwam de nodige dingen tegen die jouw auto mankeren. Da’s best wel heftig om te lezen.

Ook kwam ik berichten tegen dat er een juridische procedure was gestart. Is die al afgelopen?

Beste Jopsa,

ik heb  geen enkele zin mij te mengen in het gedoe tussen jou een Quandor. Wat ik je wel mee wil geven (omdat je aanhaalt dat je slecht bent met computers) is het volgende : zoek eens in google op wat een computertrol is. Zo wil je toch niet te boek staan? Je laatste berichten doen mij wel vermoeden dat je weinig anders wil dan ruzie zoeken.

Ik ga je daarom veel succes wensen met je rechtszaak en ik hoop dat je van het gerecht gaat krijgen waar je recht op hebt.

Beste Jopsa,

ik moet iets bekennen : ik ben niet zo’n doorgewinterde internetgebruiker en zodoende wist ik eigenlijk niet zo goed wat er werd bedoeld met trollen. Ik ben dus wat gaan Googlen en heb zodoende geleerd wat het betekent. (ik persoonlijk zou in ieder geval niet blij zijn met de titel van trol)

Ik denk dat jouw laatste bericht (en een berichtje of wat daarvoor) een zuivere vorm is van wat men bedoeld met trollen / een trol zijn. Waarom jouw nare suggestieve opmerking waarin je mij succes wenst met mijn perfecte auto? Dat is toch trollen? Heb je dat zelf niet door?

Ik had en heb niets tegen jou, maar door jouw wijze van berichten gaan bij mij heel langzamerhand de haartjes wat overeind staan.

Bedankt voor je bericht, maar ik denk dat het raadzamer is (iig voor mijn portemonnee) om geen knopjes en andere dingen te bedienen als ik op de grote weg rijd. Dan loop ik ook geen risico dat de politie mij in mijn nek zit te hijgen.

Dan ook nog een berichtje / bedankje naar Quandor : als mountainbiker start ik nogal eens in gebieden waar je niet direct een adres in je navigatie kunt invoeren. Zoals Quandor ik een topic nader uitlegt, is de directe invoer van coördinaten (die je bijvoorbeeld uit Google Earth haalt) volgens de officiële handleiding van de GLX niet mogelijk.

Vanwege het feit dat in Google Earth parkeerplaatsen in weide / bosgebied (wat coördinaten betreft) vaak goed te vinden zijn, maar je aan de coördinaten niets hebt als je deze niet kunt invoeren in je Navisysteem, was de gedetailleerde beschrijving in het topic van Quandor bijzonder handig. En idd. je moet wel even opletten dat je de juiste navigatie / datumnotatie gebruikt, anders kom je honderden kilometers  verder uit.

Ik was een dag of wat offline want er is meer tussen hemel en aarde dan het Opelforum. Zo zag ik de berichtjes van Virgil GLX, Quandor en Jopsa van de afgelopen paar dagen. Eerst begreep ik ze niet helemaal, maar omdat ik vanochtend wat tijd over had ben ik eens wat gaan rondneuzen op het forum.

Ik ontdekte dat de meeste GLX bezitters vraagjes hebben of kleinere dingetjes ter sprake brengen die niet echt heel spannend zijn. Een enkele GLX rijder schrijft problemen te hebben met de GLX.  Een enkele van die post echter wel heel vaak dezelfde berichten. De vraag die bij mij een beetje bovenkwam is of Jopsa inmiddels wel door heeft dat we nu wel weten dat hij ontevreden is over zijn GLX. Toen ik een aantal forumberichten had gelezen meende ik daarom wel te begrijpen wie Quandor bedoelt in zijn berichtje van 30 maart.

[Auteur]

Berichten