Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Vast wel.
Vast wel.
Vast wel.
Vast wel.
Vast wel.
Doen wat de familieleden van mijn zeer demente familielid geadviseerd kregen: de gedementeerde naar de mond praten, bijv. iets als : “Ja, vast wel”.
Goedemiddag,
helaas heb ik geen oplossing voorhanden, maar houd ik graag een abonnementje op dit topic omdat ik bijzonder graag wil weten hoe het af gaat lopen / wat bij vervolgonderzoek de oorzaak bleek / blijkt te zijn.
Wel een vraagje : werkte het start-stopsysteem nog naar behoren of ging er op op het dashboard een lampje knipperen bij het tot stilstand brengen van de auto, maar ging de motor niet even ‘rusten’?
Ik heb ervaring opgedaan met een van de allereerste GLX’en uit 2017 en daar werkte na zo’n 2,5 jaar het StartStopsysteem niet meer. Reden bleek de wat hogere instelling van de restspanning in de accu. Opel had die softwarematig op 80 of 85% gezet (ik ben de exacte percentages vergeten) en bij een stop tijdens het rijden met een accu die al even meegaat, is / was de restspanning kennelijk (ver) onder die waardes waardoor het SenS systeem zichzelf softwarematig niet in mocht schakelen. 1 nachtje aan de lader en het systeem werkte kortstondig weer.
Vreemde beleidsbeslissing van het PSA concern want van auto’s op het werk (enkele Polo’tjes van een jaar of 5 oud met ruim 1,5 ton op de teller en nog steeds de eerste accu, werkt het SenS systeem nog prima. Navraag bleek dat Volkswagen de accuspanning véél en véél lager had ingesteld (ook hier ben ik het percentage vergeten) met als gevolg dat bijvoorbeeld een accu die wat ouder is maar die nog wel 55% restspanning had, het SenS systeem wel nog gewoon functioneerde.
Conclusie v.w.b. het SenS systeem? Mogelijk wat overbodige voorzorg van heT PSA concern.
Wat jouw probleem betreft : mogelijk zit het wel in diezelfde ‘hoek”? Na gereden te hebben en een nacht stilstaan heeft de wat oudere accu mogelijk te weinig restspanning? Na het gaan rijden (waarbij de accu zichzelf oplaadt) zou het probleem zich dan niet meer voor moeten doen (zoals jij ook constateert)
Maar ja, ik kan mij zo voor stellen dat een dealer o.a. bij startproblemen eerst naar de accuspanning kijkt alvorens verder te gaan zoeken.
Je bericht is inmiddels zo’n 2,5 maand oud. Heb je al overwogen om even de dealer te bellen en de vraag te stellen?
Mocht je dat hebben gedaan, dan is het voor andere lezers wel handig om te weten hoe het e.e.a. precies in elkaar steekt.
Ik kap ermee, u heeft een gebrek aan hersencellen.
Dit is geen verwijt, maar een vorm van medeleven. Niet iedereen kan dezelfde hoeveelheid (goedwerkende) hersencellen bezitten.
@Jopsa : vooruit dan, nog eentje :
jij schreef hierboven :
[quote] En jij vergelijkt een salaris met verkoop van wagens… een echte econoom schuilt in u. [end quote]
Het wil bij jou maar niet doordringen dat het niet om de relativiteit gaat, maar om absolute keiharde cijfers.
Élke fabrikant van een produkt of leverancier van een dienst wordt érg, érg blij als afname van zijn produkt of dienst met 20% stijgt.
Ik ga geen lange verhalen schrijven zoals jij zeer vaak doet. Ik moet zelfs bekennen dat ik jouw gigantische sliert aan berichten niet eens bekeken heb. In Outlook heb ik de 1e geselecteerd, vervolgens het laatste bericht geselecteerd terwijl ik de Shift toets ingedrukt hield. Daanra op de DEL toets gedrukt en ze waren in één keer allemaal (ongelezen) verwijderd.
Wat mij bijzonder intrigeert is dat je mijn posting met daarin die lijst helemaal tot op het ‘bot’ heb gespeld. Dit blijkt uit je opsomming een paar berichten terug.
Dat jij nog dommer bent dan ik dacht bewijs je weer met je laatste bericht (gelukkig dat iedereen dat kan lezen). Daarin scherm je weer met die 20% en dat je dat maar niks vindt.
Kijk eens naar je eigen berichten van 17-06-23 22.53 uur en die van 16-07-23 13.17 uur.
Wat schreef je daar ook al weer…………..? O, ja (samengevat en vrij vertaald) de verkoopcijfers van de GLX vallen tegen. (dát schreef jij) dat getuigt toch van gigantische domheid als even later blijkt da de GLX dit jaar 20% meer is verkocht dan vorig jaar. Gegarandeerd dat Opel daarvan vrolijk is geworden.
@Jopsa, je bent zó gemakkelijk uit de tent te lokken. :yahoo:
Cijfers liegen niet en 20% is 20%. :yahoo: al doe je je uiterste best om je er onderuit te schrijven met wederom een bijna complete roman.
Gij was ongelofelijk simpel,
is nog meer ongelofelijk simpel en
zal vermoedelijk wel altijd heel erg simpel blijven. Uw eigen beweringen over verkoopcijfers worden door mij met keiharde cijfers onderuitgeschoffeld en dan opeens is 20% niet veel, malloot!
Ja, er zijn mensen die nog werken en die posten liever in hun laatste vrije minuten dan in de tijd van de baas. Malloot!
Ik hoop dat uw partner het goed vindt dat u zó ongelofelijk veel tijd op uw telefoon of laptop / pc doorbrengt met het posten van wederom ongelofelijke onzin?
20% niet veel? Gij zij meer dan simpel.
Als uw salaris of pensioen morgen met 20% wordt verhoogd, dan zal gij vermoedelijk héél, héél, héél erg blij worden, net zoals gij niet blij zal worden als morgen uw huur / hypotheek of energierekening met 20% omhoog gaat.
Malloot……………!
Weinig kopers en de cijfers vallen tegen? Laat me niet lachen.
De cijfers van nieuwe Grandlands zijn 20% of meer gestegen.
Wew,
jij had er een stuk of twintig berichten voor nodig om……… niets te vertellen.
Ik 1 linkje :yahoo: :yahoo:
auto verkoopcijfers merk / type 2023 en 2022
voor álle merken en álle types…………
De GLX is dit jaar al 20% meer verkocht dan in 2022, zie vorige bericht. Was de cijfertjes nog aan het plaatsen.
Geen tegenvaller dus…………… :whistle: :whistle: :whistle: :yahoo: :heart: :yahoo: :heart:
Nee hoor, Opel staat op plek 10 in Nederland.
Bijv. merken als : Volvo, Audi, Ford, Mercedes, Fiat, Misubishi, MG, Mini, Honda, Nissan, Mazda, Citroën, Seat, Dacia, Suzuki, Jeep, Cupra en nog vele andere staan onder Opel. :yahoo:
En wat de GLX betreft : er zijn er nu al meer verkocht dan in dezelfde periode in 2022 :yahoo:
@GrandRamp een spreekwoord luidt: “Ieder krijgt / ontvangt wat ‘m toekomt”.
Inmiddels al een oorzaak bekend en is het opgelost?
Forumlid @Jopsa is en blijft altijd NIET opbouwende / meedenkende postings plaatsen, zucht…………….
Lees bijv. zijn laatste 100 berichten in diverse topics en onderken imho zijn ernstige beperkingen.
Vroeger, toen er nog weinig computers waren, las ik wel eens op een deur: “Gekken en dwazen, schrijven op deuren en glazen”.
Nu zou je achter het woord “glazen” ook nog “en Computer forum pagina’s” kunnen schrijven.
Het duurde zo’n 125 minuten (of zo….) en natúúrlijk weer vergezeld van een negatieve reactie.
Het voelt zóóóóóóó leuk om gelijk te hebben.
Ik druk de (virtuele) stopwatch weer in. Wedden dat…………………? :whistle:
@Grandramp
@ WZMN39
o.a. jullie hebben in dit topic gereageerd.
Wees svp terughoudend alvorens te reageren op de zoveelste onzin / negatieve posting van @Jopsa.
Door te reageren verleid je hem tot het schrijven van een altijd weer negativiteit uitstralende roman (zie bijv hierboven)
Wel moet ik héél eerlijk toegeven dat ik mij de afgelopen 2 jaren kostelijk heb vermaakt met de reacties van @Jopsa. Eén van de grote voordelen van dit forumlid is dat ‘ie veelal met een héél lang verhaal terugreageert waarbij de reacties inhoudelijk redelijke waanzin betreffen. Zie bijvoorbeeld dat laatste 10 tot 30 berichten in dit topic.
Zou hij nu echt zo’n plaat voor zijn kop hebben dat íe niet doorheeft dat een inmiddels fors deel van de forumbezoekers hem niet meer ‘pruimpt’?
Daarnaast wil ‘ie in elke topic het laatste woord hebben. Ik durf er een fles bronwater op in te zetten dat ook nu weer hij binnen no-time met de een of andere waanzinnige negatieve reactie komt. Druk uw stopwatch maar vast in………….
Ja, goed he om te lezen in een van die ‘andere topics’ dat er ook nog positieve GLX rijders zijn die bereid zijn om mee te denken ipv alleen maar de GLX af te zeiken?
Interessant om te lezen he, dat Jopsa weer een probleem dropt wat een willekeurige GLX bezitter is overkomen, zonder over een mogelijke oorzaak / oplossing na te denken? Gelukkig zijn er mensen die daar wél de moeite voor nemen.