Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Jij vroeg 4 minuten geleden waar ik het over had ? Jij bent echt vergeetachtig aan het worden (jouw bericht van daarstraks):
[quote] Mooi is hij zeker. Normaal kwam er geen opel meer tot mijn vrouw zei dat ze een mooie opel SUV had gezien. Ik was toch weer direct verkocht. Nu leerde ik het volledige pakket kennen. Innerlijk rampzalig, uiterlijk beeldschoon. Daaraan de onkunde en onwil van Opeldealers en Opel zelf gekoppeld en het resultaat is uiterst triest.
Ik zou normaal de 1.6 aangekocht hebben (waar ik mee proefreed) maar de dealer zelf wist me te vertellen dat er niet veel verschil was tussen de 1.6 en de 1.2 En nee, die 1.2 had hij niet als demowagen. De dealer moet toch ook op de hoogte geweest zijn van de purepech problemen bij deze motor…… Vreemd. Misschien waren er met de 1.6 ook problemen geweest maar onwaarschijnlijk dat dit zo desastreus zou zijn als bij het kereltje wat nu in mijn garage [end quote]
In Nederland gebruiken we voor vergeetachtig soms ook de kreet : dementerend.
Jij had het over de aandrijfriem (losrakende deeltjes) problemen.
Dus niet om de hete brij heen draaien en je proberen eruit te kletsen met andere issues.
Wat ik vergat : je draait eromheen. De losrakende deeltjes van de aandrijfriem hebben geen tierelier te maken met het verschuiven van de nokkenas etc. etc.
Jouw dealer kón toen jij de GLX kocht nog niets weten van het probleem. Als jij toen net zo ‘zorgvuldig’ was als dat jij nu meent te zijn dan had je nimmer de GLX met de 1.2 motor gekocht, toch?
Fantasialand, heb je daar wel eens van gehoord?
Nee vriend, hier klets je je niet (weer) uit. Jij had het over de PureTechmotor en nu komen opeens de ophanging van de deuren en andere kleinigheden naar boven? Daar had Stellantis niets mee van doen, die hebben de GLX niet ontworpen en gebouwd.
@Hans GLX : hieronder kan je lezen waarom @Jopsa een gruwelijke verteller / fantast is?
Hij wordt mei 2019 lid van het Opel forum en schrijft in juni 2019 een berichtje over de airco van de GLX. Echter, pas in de loop van 2020 worden de problemen met de Stellantis motor ietwat bekend en met name in de late zomer / najaar van 2022 fors onderkend nijpender / bekender en de azijnz**kerd @Jopsa verwijt in een topic hierboven nu de dealer dat deze hem in 2019 ??? niet van de problemen op de hoogte heeft gebracht???
Zucht…………….
Nee logisch niet, die problemen waren in 2019 nog niet eens bekend.
Daar is íe dus weer : azijnz**kerd 4.5 :rose:
@Hans GLX :
wat je nu schrijft over Stellantis is precies waar de schoen wringt. Een jaartje gelede of zo was dat in het geheel (nog) geen issue. Da’s trouwens niet een typisch Opel GL(X) probleem. Nu wordt er te pas en onpas door mensen hier op het forum aan gerefereerd.
Wat het rijden in een ander merk betreft :
er zijn forumleden die zonder schroom ‘riepen’ dat mensen het zinkende Grandlandschip verlieten, bijv ook toen ik vorig jaar in een ander autootje ben gestapt. Die overstap had niets met de Grandland te maken, maar meer met het feit dat ik de nieuwe ‘smoel’ van de Grandland niet zo fraai vond / vind en daarnaast was het mijn 2e Opel en na 2x een merk / type gereden te hebben vond / vind ik het wel eens tijd voor wat anders.
Dan nu even achterop de bagagedrager van jouw (stok)paardje plaatsnemende. Je hoort mij toch niet keer op keer op keer in berichten aanhalen dat de auto die ik nu rijd, de meest verkochte SUV in Europa is? Dit is een Opel forum en het boeit denk ik helemaal niemand wat ik nu rijd.
En wat ontevreden bezitters van een produkt betreft : ik kan het onmogelijk bewijzen maar ik denk stellig te weten dat iedereen die niet ‘gehoord’ wordt door zijn retailer of de importeur van een merk, zijn weg naar een forum vindt. Ik zou daar bij wijze van spreken een fles frisdrank, een kratje bier of een flesje wijn met je over willen wedden.
Feit is namelijk simpelweg dat mensen die niet ‘gehoord’ worden hun gal wel spuwen op het WWW, da’s imho een Wet van Meden en Perzen.
@Hans GLX :
jouw boodschap over Volvo is een ieder inmiddels wel duidelijk, dat behoeft niet keer op keer herhaling.
Reagerend op jouw bericht van 10.52 uur vanochtend :
daar ben ik het dus mee oneens en dan met name het gedeelte over het ‘zoeken / reageren’ op een forum.
Ik geef je op een briefje dat mensen die ontevreden zijn over een produkt (geen gehoor vinden bij de retailer of de importeur) op het WWW gaan zoeken, of dat nu een auto of een stofzuiger betreft. M.a.w. zij komen vanzelf op enig moment op het Opel of stofzuiger forum terecht.
Gelet op het feit dat er een paarhandejesvolle ontevredenen zijn, betekent het dus ook automatisch dat er duizenden en duizenden wel tevreden zijn.
Ik heb al eerder geschreven dat het wellicht tijd wordt voor een eigen forum (@Jopsa en @Hans GLX).
Wat jullie beiden niet in willen / kunnen zien is dat er vele duizenden uiterst tevreden Grandland bezitters zijn en dat er een handjevol of 4 handjesvol ontevreden rijders zijn, maar dat heb je bij IEDER merk en IEDER type.
Slechts de azijnz**kerds die keer op keer blijven mekkeren / zeuren / piepen en / of een duit in het zakje doen / meehuilen met de wolven in het bos, proberen het type af te kraken.
Ik vind het dolle pret om te posten dus daar gaat het mij niet om. Advies aan u beiden is om eens achterover te gaan leunen en te tellen hoeveel mensen hier op het forum nu ÉCHT een probleem hebben ondervonden met hun autootje. Enkele handjes vol…………. Noem mij één merk / type waar dat niet zo is en zet daar de inmiddels vele tienduizenden tevreden Grandland rijders tegenover.
Met name forumlid @Jopsa zoemt de laatste tijd in op de Stellantis problematiek. Ik vraag / vroeg mij wel eens af of hij weet dat die motor in een stuk of 5,6,7, 8? merken is ingebouwd? Ik betwijfel het. Het komt hem goed uit dat het de GLX betreft want daar had hij toch al niets mee.
Het goede nieuws voor @Jopsa is dat de auto in oktober van dit jaar een marktwaarde heeft die een verkoop een slopter rechtvaardigt. Wellicht dat hij een mooie Mazda kan kopen.
Wat het bereik betreft : ik ben blij dat je het zo ervaart. Het sterkt mij in mijn beleving dat de ‘jankers / klagers’ vóór hun beurt bleren. Idd bij warme weersomstandigheden gaat het theoretische bereik al snel omhoog naar +50 tot soms zelfs begin 70.
Bij koude mag je blij zijn als het theoretisch bereik een kilometer of 40 is.
E.e.a. sterkt mijn gevoel dat er een aantal ‘jankers’ hier op her forum sommige dingen ZWAAR zo niet zeer zwaar verdrijft.
Naar welke info ben je precies op zoek?
Als ik namelijk in Google : Grandland 2024 intoets, dan ‘vliegen’ de linkjes mij om de oren.
Als ik een vraag mag stellen? Hier op het forum wordt door een enkeling vreselijk naar gedaan omtrent het rijbereik van de huidige PHEV. In plaats van de enkele tientallen beloofde kilometers lees ik dat dan de eigenaar in zijn handen mag wrijven als ‘ie tussen de 20 en de 30 Km haalt. Hoe heb jij dat ervaren / ervaar je dit?
Voorbeeldje : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/zo-wordt-de-nieuwe-elektrische-opel-grandland/
@Hans GLX,
de meer / toegevoegde waarde van je bericht? Dat een auto veel wordt verkocht zegt toch bitter weinig? De diverse Dacia modellen vliegen eveneens als warme broodjes over de dealertoonbanken hetgeen ook geldt voor de VW Golf of bepaalde Toyota types. Wat zegt dat?
Ik heb al eerder in een topic (misschien wel in dit topic) aangegeven :
1. dat de XC40 een door leaserijders graag gekochte auto is
2. dat de XC40 niet per definitie dé gezinsauto is (daar is íe simpelweg te klein -smal en kort- voor)
3. voor die zakelijke leaserijders en pensionado’s dus eigenlijk wel een leuke auto.
Het Volvo forum sectie XC40.
Kleine correctie : de XC40 werd in september 2017 geïntroduceerd (slechts een maandje of 4 na de introductie van de Grandland X)
Ik adviseer je qua problematiekjes het forum wat ‘dieper’ te lezen, je zal verbaasd zijn / worden.
Wat ik nog vergat : zeggen al deze cijfertjes nu écht wat? Nee en daarom is het posten ervan zo grappig / onzinnig.
Voor de administratie :
de XC40 is er sinds eind 2017, net zoals de GLX.
Op 1 site, deze dus : https://www.gaspedaal.nl/volvo/xc40?gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIv4ThvundgwMVkkhBAh1ArgPEEAAYAiAAEgLWgfD_BwE
zijn er 1591 van deze karretjes te koop. Wat dit zegt? Die vraag laat ik graag aan anderen over.
Of, zoals u wilt, op deze Belgische site ruim 1.200 stuks……………. https://www.belgiemobiel.be/auto-occasions/227/3113/volvo/xc40?module=zoeken&voertuig=auto&source=search&merk%5B%5D=227&model%5B%5D=3113
Er zijn nog andere opties waar de sticker kan zitten, afgezien van de deurpost kan deze ook zitten op de achterkant van de zonneklep of aan de binnenkant van het brandstofklepje.
In de deur(chassis)stijl van het bestuurdersportier zit een sticker. Daar staan de waardes op bij belasting van 2 of 4 personen. Vandaar mijn vraag of de maat dezelfde is als de originele maat bij aflevering want die waardes gelden voor de velgenmaten / bandenmaten zoals die fabriek-af werden gemonteerd.
Die waardes mag / moet je voor waar aannemen want die zijn specifiek voor de fabriek-af banden/velgenmaat én voor de motor in de auto waarin die sticker is geplakt.
@Hans GLX : en het posten van nepnieuws / onwaarheden / vermoedelijke onjuistheden is niet ‘gemakkelijk praten’?
Kijk naar de berichtjes van 7 en 8 januari. (Met name die van 7 januari, want zoals de tekst van het bericht begint (“Dit zijn“, wordt het gebracht als een keihard feit. Welke is juist, welke is nepnieuws, welke is goed of fout……………., of is dat gewoon niet te bepalen? Jij mag het zeggen.
Enne, miste jij de XC40 niet in de opsomming?
Ik bedoel maar.
Is dat dezelfde maat als waarmee de auto is afgeleverd? Zo ja, kijk in het bestuurdersportier bij geopende deur en lees daar wat de aanbevolen spanning is voor deze band met 2 personen of met 4 personen / veel bagage.
Altijd leuk die testjes over beter of slechter, vooral als de onderzoeken uit een ander land komen : https://www.tuvsud.com/de-de/publikationen/tuev-report/maengelzwerge-und-fehlerriesen
zouden ze daar andere auto’s rijden? Nee………………….. behalve dan dat bijv. het stuur in het VK aan de andere kant zit. (zou dat schelen? :yahoo: )
Daarom zo interessant om te lezen dat in het Duitse onderzoek Dacia als een van de slechtste naar voren komt.
Ja, tienduizenden (Opel, Peugeot, samengevat : een bepaalde Stellantis motor bevattende auto) Kijk even op het grote / boze WWW -> Google.
X is de Aan en Uitknop.