tis ook dat die gasklep positie meter op me inlaat 6 polige is en me LMM ook 6 polige en bij mijn kabelboom maar 1 6 polige stekker dus die gasklep positie meter moet 3 polig zijn geloof ik maar goed gaat goed komen hoop ik ben al zo lang bezig dus maandje meer of minder maakt ook niet uit hahaha

blok komt uit een astra maar me kabelboom heeft niet de aansluiting voor de traction control en die ecu die erbij zit heeft dus ook niet de aansluiting voor de traction control
ben van mening toen ik reageerde op dit blok dat het gewoon bij elkaar geraapt zooitje is geworden en dat de inlaat niet bij dit blok hoorde maar goed heb iedergeval ff wat tips ik zal eens kijken wat ie doet als ik hem niet aansluit en of er idd die van 8v erop kan anders

thanks voor de advies en tips alvast

kan dat dan ook een 3 polig stekker voor gaskleppositie meter van een 8v zijn??? of moet het 16v zijn?? want heb er nog wel adres voor voor een 8v gaskleppositie meter

ja en daar gaat het dus bij mij fout mich mijn gasklep schakelaar is ook 6 potig :s ik weet het echt ff niet meer waar het fout gaat….

bobine zit gewoon aan de auto tis geen dis motorblok maar ja ik kreeg een LMM mee met 6 potige stekker maar ik heb dus niet een 2de 6 potige stekker en ik heb mijn 6 potige stekker van kabelboom op me stationair regelaar zitten daarom loop ik nu dus vast :(

daar heb ik dus geen idee van TR :( ik zit al maanden te kloten met dit blok en zit het weer dus tegen met de kabelboom woon zelf in Uithoorn maar die luchtmassa meter van mij is 6 potige en op me inlaat zit een zwart vierkant doosje aan de zijkant waar ook 6 potige stekker opmoet en ik heb maar 1 6 potige stekker dus en heb nu 2k abelbomen liggen en allebei hebben niet 2 stekkers 6 potige dus snap er gewoon niks meer van

mich ik zat al te zoeken naar je 06 nummer maar stond niet meer in me mobiel wou al vragen of je misschien ff blikje kon komen werpen want schijnbaar is het wel zo moeilijk aangezien ik maar 1 6 potige stekker heb

en volgens mij er 2 nodig heb :( iets klopt er gewoon niet

dankje louwe ik heb een fan gevonden tijdje terug van een 2.0 8v van kadett gsi en die gaat tijdelijk ff contact geschakeld worden met relais ertussen maar zit gruwelijk in de knoei met me kabelboom :(

is ie al onderweg dan kerni ??? ik heb nog steeds niks binnen gehad????

oke toppie kerni zat al te wachten erop :$ wou eigenlijk al dat ik morgen zal rijden maar goed dan zie ik hem dinsdag of woensdag wel :D

u2utje terug :D

heb de olie koeler eral inzitten dat is het probleem ook niet meer me probleem is me kabelboom krijgt die zooi niet aangesloten klopt naar mijn weten geen ruk meer van :(

komen er niet meer uit 3de kabelboom is onderweg deze kant op maar op me inlaat zit een zwart doosje waar ook weer een 6 potige stekker opmoet jullie hadden trouwens gelijk onder me inlaat zit idd traction control dus die vergeten we maar mijn luchtmassa meter is ook 6 potige ik snap er geen hol meer van alleen kabelboom nog en dan loopt ie maarja waar gaat het nu mis??? iemand misschien in de buurt van uithoorn Die eventueel keer kan komen kijken want wor echt ff gek ervan :(

nog probleem aansluiten kabelboom…

we zijn bezig met de kabelboom aansluiten Nu heb ik 2 kabelbomen van een c20xe 16v liggen maar heb er 1 stekke ropzitten die 6 potige is…. die naar de stationair regelaar gata als ik het goed heb

nu is het probleem mijn LMM is ook 6 potige stekker wat daarop gaat dus mijn vraag is nu welke LMM hoort bij een 16v want begin nu echt te twijfelen of het niet een bij mekaar geraapt zooitje is…… en iemand misschien een close up foto van zijn LMM zodat ik ff kan verglijken met de mijne???
en wat ik denk is dat de lmm meter van een 16v 3 potige stekker op moet toch??? of 4 potige????

dus als iemand wat heeft liggen dan hoor ik het graag

setje webers erop :P geeft ook wat vermogen en leuker geluid wat ik gehoord heb….

heb alles klaar en gevonden ondertussen

nu heb ik hele verkeerde kabelboom bij het blok geleverd gekregen heb die klojo ff opgebeld en heb geld terug gestort gekregen

moet nu alleen ff kabelboom vinden

en die heb ik ook al gevonden ondertussen maar die heb ik maandag pas binnen dus me weekendje sevenum gaat ook niet door :(

ik ben er ook bij :) en we hebben er zin in

gister ff in leiden geweest nog wel wat bekenden gezien ook de zwarte mancona met orange striping erop was wel weer oude opel invasie daar Ckadett gezien manta gezien was al met al wel weer gezellig en geslaagt…

ik doe er niet aan mee met die burnout contest :P word wel lastig mezelf in te houden maar goed ik ga het niet doen :P

origineel gepost door groeneklodder
Hij stond met zijn “trage” manta inderdaad tussen (2 v/d 3) snelle Kadettjes :wors

Nou nog even Ferry zijn reactie afwachten ;) gaat niet al te lang duren nou hoor, dat ie er wat zwaarders in heeft liggen :D

zo late reactie van mij :P maar idd heb nu wat zwaarders erin liggen 2.0 16v moet binnekort maar ff komen buurten :)

ik heb de radiateur van een manta gsi idd maar de vin die er nu opzit is er 1 die meedraaid met de motorzeg maar dus ik moet wel een andere vin hebben
en was vroeger een 1.8 dus vandaar dat ik ff vroeg omtremd een schema want in deze 1.8 bekabeling klopt ook geen ruk meer van dus een schema is erg handig kunnen we alles ff nalopen etc

bij dit blok zit dus geen olie koeler vandaar dat ik het vroeg en koelvin van kadett gsi werkt dus wel????

ohja vergeet nog wat iemand elektrisch schema van de kabelboom van 16v van wat wat is???

ik helaas niet dan ligt mijn blok nog niet in de manta maar dit weekend gaan we hem wel als goed is inbouwen

groetjes Ferrie en hoop natuurlijk wel op :kewlpics

tijdje geleden gespot

een manta b in enkhuizen

ik zit er ineens aan te denken nu ik zie dat ari in enkhuizen woont en ik de foto van zijn manta zie

en ik denk verrek die ken ik

ik heb er nog fotos van genomen zal ze binnekort ff plaatsen

groetjes Ferrie

[Auteur]

Berichten