Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@Nova, tussen ‘s-Hertogenbosch en Eindhoven.., heb goede (uitdeuk) ervaringen met PDR, heb ook contact gehad met hem en bleek ook spotrepair te doen.
Normaal (Unilak) 100 euro, metallic 25 meer (exbtw), voor de mica lak 3 lagen nodig is 150 ex.
Heb met mijn oude garage/schadehersteller contact gehad, die doet ook spotrepair..maar begint er niet aan bij mica lak, het hele scherm opnieuw was 200.
Klinkt toch schappelijk, maar heb zeer waarschijnlijk het scherm gevonden, orgineel gebruikt in juiste kleurcode voor 90 euro, (dat kosten nieuwe imitatie ook),
Als de bumper/koplamp net zo makkelijk te verwijderen zijn als bij astra H (gevonden op howto) dan ga ik het zelf doen, nog ff kijken hoe dat zit met dat kleine driehoek ruitje vooraan maar zo gauw ik precies weet hoe kan ik er aan beginnen. dan gaat mijn oude scherm (geen deuken op marktplaats voor 40 euro) en ben ik goedkoop klaar voor 50 piek met het minste kans op kleurverschil denk ik.
Ik laat nog ff weten hoe het afloopt!Gister lekker gesproeid en afgevuld met zo’n 2,5 liter water..en idd probleem opgelost, sproeier gaat weer netjes helemaal terug.
Dus probleem opgelost thanx!Dank je voor je antwoord, het reservoir is nog gevuld met (deels) “antivries/wintersproeispul” voor de vakantierit de tank afgevuld met water. (verdund).
Dus ga maar eens veel sproeien a.s. vrijdag (lange rit) en daarna bijvullen met water (of is het kwaad dan al geschied?),
Overigens begrijp ik het niet helemaal, de vloeistof komt toch via een “slangetje” en het is toch het uitschuifmechanisme (pompje?) dat blijft hangen voor mijn gevoel, is dat mechanisme/pompje niet te reinigen/te smeren?
Hoe demonteer je dit/of laat je het tijdelijk uitsteken op volle lengte (zonder dat ie meteen terugschiet) om dit te doen?Een vriend van me heeft dit ook eens gehad met zijn A4 met een ander merk verfrisser, komt door de alcohol die erin zit. heel zijn middenconsole/asbak naar de knoppen.
Zou zelf bij de sloop (hmm demontage..) een gebruikt deel kopen, word /blijft mooier als herstellen en is vele malen goedkoper!
jouw radio met mp3 heeft 7x20ww per kanaal..
Ben zelf wel erg tevreden over de set in onze zafira b al heeft ie geen mp3..Het is de CDC40 Opera, radio met dubbele tuner (en 6 wisselaar en 36 voorkeurzenders) met digital sound processor met 7 bands equalizer, digital audio broadcast en 7 premium (7x45w) luidsprekers! klinkt super!
zoeken naar een gebruikt (speaker)setje op ebay.de oid misschien??
altijd met koude banden op druk zetten, voor het juiste resultaat, doe je dit onderweg dan is de band al warm en dit resulteert dan toch in een negatieve afwijking
typisch al vaker klapbanden gehad…
Zwaar beladen, bandenspanning te laag (dan bedoel ik niet alleen gewoon standaard, maar die zelfs waarschijnlijk te laag), zeker niet op juiste druk gezet icm zware belading, dit icm. met de hogere buiten-en asfalt temperaturen en wellicht hogere rijsnelheid op duitse autobahn.
controleer de andere 3 banden ook eens (als ze nog niet zijn nagekeken/bijgevuld), kan dan aanduiden of bandenspanning wel juist was.
Een klapband kan verschillende oorzaken hebben. Laten we eens bekijken wat de mogelijke oorzaken van een klapband kunnen zijn.
OnderspanningBij het rijden met een te lage bandenspanning vervormt de band keer op keer extreem, waardoor de temperatuur van de band flink oploopt. De koordlagen kunnen daardoor losraken, ook wel separatie genoemd.
Er ontstaat in eerste instantie tussen de koordlagen onderling een luchtkamer die de band ter plaatse sterk verzwakt. Zo’n luchtkamer is veelal te herkennen aan een uitstulping op het loopvlak of op de wang van de band.
Wanneer zo’n uitstulping niet tijdig wordt gezien is de kans groot dat de band ter plaatse van de uitstulping klapt. Tijdige signalering van zo’n uitstulping is dan ook van groot belang om zo een klapband en verdere nadelige gevolgen te voorkomen. Regelmatige controle van de banden is absoluut noodzakelijk.
Mooi Man, dat je in ieder geval de producent gevonden hebt, nu nog hopen op een goede afloop/service.
Ik hou je topic in de gaten, zie het nog eens gebeuren bij me..Zondag (33 graden) een mooie winterset overgenomen van forumlid hier, (JWvanYperen die van astra twintop naar astra J tourer ging voor hond Sjors).
Het is de 5 spaaks stalen velg met designdoppen precies het juiste type voor onze Zafira model 2007, banden hadden nog goed profiel meer als verwacht.Het was zo warm dat de geledebus/harmonicabus spontaan begon te smelten op de a29.. ik stond er niet zo heel ver achter, vlak vooraan in de file heb ik een uurtje staan wachten voordat de brand geblust was en ik weer verder kon..van de bus alleen een buizenframe over.
Maandag en dinsdag de wielen schoongemaakt, steentjes eruit en wielen en doppen in de wax gezet, banden met vinyl en rubber care alles als nieuw..
nu opgeslagen in de garage! Bedankt Jan ben er echt blij mee!beroerd!, had het laatst ook na de vakantie het was dat ik nog even de voorruit schoonmaakte en zag het rubbertje liggen op de wisser anders ook kwijt geweest.
Wat zou ik doen? proberen te achterhalen wie de echte fabrikant is van deze dragers van “opel”, om zodoende direct kontakt met fabrikant op te nemen en ze zo proberen te bestellen. (zo kwam ik er laatst achter dat ORIS de orginele afneembare trekhaak levert voor Zafira B, wel andere prijs als via dealer)
Ik heb namelijk dit meegemaakt ( 1 rubber kwijt) van een Thule set, (set bestaat uit dragers van bepaalde lengte, voetstuk en “rubberset” passend voor specifiek voertuig.
die rubberset kost een euro of 50 en was er na 1x gebruik 1 kwijt, navraag in winkel en bij importeur leverde niets op..niet los leverbaar,.nieuwe set bestellen.Daarna mailtje gestuurd naar Thule zweden..niet direct reactie maar gratis nr gebeld en contact..verwezen naar email (Nummer) en niet los leverbaar maar men vond mijn speurtocht dermate doortastend dat ze me het rubber toestuurden..gratis en net voor mijn vakantie binnen (een dag of 3) Succes ermee!
edit: Herstellerreferenz : 1732597
ASIN: B00BC04LA2Misschien iemand met een orginele handleiding die meer info verschaft?
Nam er vroeger ook wel eens mee als ik onderweg terug naar huis was, mocht eigenlijk niet van de “baas” (ivm auto van de zaak), de laatste stond in het noodweer totaal verregend, het bleek een godsdienstwaanzinnige te zijn…na wat gepreek duidelijk gemaakt dat ik heiden ben en vooral geloof in mezelf, dat ik iedereen respecteer maar hij zijn mond moest houden of anders weer mocht gaan zwemmen! dat respecteerde hij ook..het was verder een rustige rit, toch was hij dankbaar bij het uitstappen!
Vandaar..gister net terug van vakantie, koffer nog op het dak..dacht laat ik eens gaan kijken en bakkie doen!
Smaakte fijn, alleen 1 zwarte auto, 2VW. 3 ford..verder op de parkeerplaats nog een http://nl.wiktionary.org/wiki/zaffer” onclick=”window.open(this.href);return false;volgende keer misschien weer!
alles gemonteerd, nieuw mannesmann activ koolstoffilter, nieuwe o-ringetjes(met lube), nieuwe condensor (duits/ava) (wel grote GM dop teruggezet..net orgineel), naar de airco specialist, olie erbij, fluor erbij, getest en gevuld..ijskoud!
Het hele demonteren van condensor en onderdelen en dashboardkastje en het monteren ervan heeft me 2 uur geduurd.
alles gemonteerd, nieuw koolstoffilter, nieuwe o-ringen, nieuwe (duitse/ava) condensor, wel dop/GM logo overgezet..net orgineel! en laten vullen (olie en fluor erbij)…lekker frizz!
Balen man, in ieder geval succes met de reparatie, hoop geen kleurvershil voor je, en die portierschade, ruildeur, of zeer goed uitdeuken? hoop niet volgestort strax met filler..mooie vette kadett trouwerns!
alles los (grill, dashboardkastje en condensor), morgen monteren, overmorgen laten testen en vullen, volgende week cool op vakantie!
grill, condensor en dashboardkastje losgehaald ivm nieuwe condensor en pollenfilter, morgen weer monteren, overmorgen laten vullen, volgende week op vakantie!
Toevallig vandaag/is nu gisteren.. alles losgehaald, alles besteld bij een Auto distribution vestiging..was 15 euro duurder als winparts, maar op voorraad dus direct ophalen en o ringen (3 stuks, 2 verschillende maten) erbij . 2 “pipetjes olie had ik al gekregen v.d. airco specialist die ‘m weer gaat vullen. 115 euro voor de onderdelen incl. pollenfilter en 60 eurovoor het testen en vullen v/d clima anlage..
@ SKLOEP, gaat toch wel uit indien dashkastje dicht?, zoniet wellicht zelfde probleem met verlichtingsunit, deze vervangen, of kijken of klep/pinnetje goed sluit.
Bij mij, indien dicht, lampje uit nu, dus geen problemen meerGefeliciteerd ten eerste, en een goede grap!, nu maar hopen voor je dat je vrienden nog niet getrouwd zijn..want ze hebben nog wat te goed volgens mij
Dank je allemaal voor meedenken en antwoorden!
@midnightblack.. oh zo afsluiten..wacht ga ik nu proberen, nee gaat niet uit, binnen/hemelverlichting wel, nog maal ab inhouden en ramen helmaal omhoog nou toch zeker alles op slot/dicht, maar bij dashkastje open blijft branden.
De Facelift is vanaf modeljaar 2007 / vanaf sept 2006 uit de fabriek.[/quote]
Oh weer wat bijgeleerd, is ook pas onze 1e Opel..maar geld dat dan ook voor de Zafira B, de onze is nl op 1 okt. 2006 afgeleverd..en is nog niet het facelift model maar kan natuurlijk wel een paar maanden onderweg/gestald/showroom gestaan hebben…
@OscaR-16v wrote:
thnx voor de reacties :thumb
kan niet wachten tot het morgen vroeg is :P nog nooit zo’n jonge wagen gehad :wub
Mooi hoor en facelift/2008 model! gefeliciteerd!
@midnight black wrote:
Mooi dat het weer goed werkt, bij de Mettler kom ik ook geregeld. Bij Zafira A is hetzelfde systeem en bij mij blijft ie ook branden (klep moet even beter afgesteld worden) maar de verlichting gaat wel uit als je de auto afsluit.
Bij de Zafira B blijft zonder sleutel in het contact brand de verlichting wel (ook bij nieuwe unit, maar wellicht komt dit omdat de deur net geopend is en ook de binnenverlichting brand, ik bedoel daarmee dat het wellicht na een tijdje automatisch uitgaat maar dit nog niet geprobeerd)
