Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
bij de zafira b kun je m achterin opbergen, achter de 3e zitrij (boven) een 2e uitsparing om in te klikken, onder achter de 3e rij vouw je het vloertapijt op.
Maar zo werkt t niet denk ik bij zafira a… google eens op “kofferbak zafira a” (afbeeldingen) en je zit meteen wat ik bedoel (1e plaatje is zafira a, 2e een zafira b” (en staat er misschien iets in het instruktieboekje?)
staan zo 2 setjes op marktplaats… de 15 inch set zag je vooral op de kever vandaar.
http://www.marktplaats.nl/z/kever-ats-velgen.html?query=kever+ats+velgen” onclick=”window.open(this.href);return false;
Gelukkig na een hele lange tijd weer een leuke nieuwe job gevonden!
Over een week of 2 aan de slag, en ook weer fijn een auto met 3 zitplaatsen op de achterbank, een Opel 308 SW..
Heb er veel zin, na ontzettend veel (vele honderden) brieven en div gesprekken! Dus geef de moed niet op!!Ook weer mooi geworden! spuit je die blanke lak “nat in nat”? of eerst kleur laten drogen?
Nb. moet zelf de trekhaak nog doen.. word een Bosal AK6 met juiste voertuigspecifieke rec kabelboom en hitteschild voor middendemper erbij, en dan nog laten inleren.@stefanDTI wrote:
De chromen strips zitten in de deur greep zelf en is standaard op een Meriva B comso .
Dus het is geen lelijk aftermarked spul…Heb het zelf ook op onze Meriva B cosmo.
Mm was mij nooit opgevallen, dus vandaag opgelet en hoewel ik normale handgrepen in kleur strakker vind zou ik het waarschijnlijk dan ook niet vervangen of ik zou een setje in kleur tegen moeten kopen voor een leuke prijs misschien.
Anyway in het echt is het nog niet echt mijn smaak maar geen lelijke mod, het zit er niet op maar is er mooi ingelegd zo te zien en het zag er niet kitserig uit ofzo, maar dan toch er zit verder eigenlijk geen chroom op deze verder sportief ogende auto (vind ik trouwens ook op onze Zafira B waar ik die chromen strip op de achterklep liever gewoon in lakkleur had gezien..maar dit ga ik ook niet doen).Die dempers..mooi model maar liever aan 1 kant en iets minder uitsteken.. maar goed dat we niet allemaal hetzelfde doen en het is gewoon een mooi uitgevoerde wagen om te zien!
Leuke Meriva, wielen staan ‘m super
Alleen die einddempers…. aan 1 kant en een stuk minder ver onder de bumper uit laten steken (max 5 cm) zou ik wel strak vinden
dit vind ik net als de chromen strips op de deurklinken nogal Aziatisch er uitzien, maar het is dan ook niet mijn auto.
Ik zou zeggen houd ‘m gewoon lekker strak en Duits.@dion87 wrote:
@ricksmits wrote:
oh bende gij da!
grapje! altijd mooi wa members omg eindhoven!
kan jij der bumpers niet ff spuiten dan? :jerry
Ik dacht ineens niet meer aan die corsa.. maar on topic een setje gsi wieltjes zou er ook leuk onder staan
Tapijt!
Nee zonder gekheid, als je het comfort pakket hebt (alleen optie vanaf Cosmo) (cruise control, comfortstoelen, ECC en parkeersensoren voor en achter) dan vervalt de opbergla (ligt dus aan de comfortstoelen) onder de passagiersstoel
Ik vind ‘m hartstikke leuk worden, in die kleur, mooie wielen en stuurtje.. echt retro en zeker zo leuk omdat het een caravan is want die zie je al helemaal weinig.
Veel succes verder!
@Zafira2.2 wrote:
Ik heb er geen Isofix inzitten hoor….Zaf B 2.2. 2006 Cosmo uitvoering
Natuurlijk wel, steek je vingers maar eens tussen de rugleuning en de zitting, ter hoogte van de lederen zijwangen, daar voel je aan ieder kant een beugel waar de isofixstoel in kan klikken.
NB. zelf isofix gehad voor maxi cosi maar vanwege 2 andere kinderstoeltjes op de achterbank werd dit te krap, neemt meer ruimte in beslag daarom toen maxi cosi weer gewoon met gordel gemonteerd.
Nu 3 Römer stoeltjes op de achterbank (2xkid 1xking volgend jaar 3xkid op de achterbank) (alle kid stoelen met Opel gordelverlengers!)In mijn brochure van de zafira B staan de 18 inch wielen op 225/40/18 banden, de ET voor een Zafira B is 37 en de ET van een OPC is 35
Isofix standaard op elke uitvoering van Zafira b op de 2 buitenste zitplaatsen achterbank
Voor bij passagiersstoel ook mogelijk alleen niet op essentia uitrusting, ook niet i.c.. start&open of met stoelverwarming
Je hebt ook nog de optie smart airbag die automatisch (passagierstoel) uitgaat wanneer de orginele opel/GM isofix kinderstoel word gemonteerd.
Vandaag een beurt bij de Opeldealer, met remvloeistof vervangen en apk, alles was top! weer een jaar Opel assistance erbij.
Morgen (als het droog blijft) de zomerwielen/banden er weer op want die zijn helemaal klaar en ook even de remklauwen schoonmaken.
Overmorgen.. als ik dan nog zin heb de winterwielen schoonmaken voordat ik ze opruim.Dat van die laatste 2 dacht ik al!,
moet jij altijd een paar keer je portieren/klinken controleren voordat de auto achterlaat??
(Ik zie het regelmatig iemand doen bij mijn moeder in de straat, gaat minstens 3x rond de auto (geen cv??) en checkt dan elke portier en klep en kijkt vervolgens na te zijn overgestoken nog een paar minuten naar de auto (of ie goed staat misschien of kan geen afscheid nemen??)
maar goed on topic heb je geen orginele brochure (accesoires) van Opel Calibra of van Opel uit de jaren 1990/1997 waarin wellicht een plaatje staat.ik denk dat dat heel moelijk word, veel dealers hingen er hun “eigen” sleutelhanger aan zoals bv http://www.marktplaats.nl/a/verzamelen/sleutelhangers/m780387710-kavel-16-opel-sleutelhangers-20-stuks.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr” onclick=”window.open(this.href);return false; (die met die motorsportstrepen vind ik best netjes) of je zou wellicht in die tijd er een “orginele” uit de accesoires catalogus bij hebben besteld.
soms (net zo als in deze adv.) weleens alleen met opel logo/geen garage, of zoals door Opaul beschreven met zo’n leertje.
Ik heb bij div auto’s nog zo’n sleutelzakje/met dealergegevens gekregen, zoals als http://www.all4shoes.be/index.php/shop/index/lederwaren/sleutelzakje-met-rits/” onclick=”window.open(this.href);return false; maar moet je dan maar net treffen met alleen Opel logo.
En echt mooi is het ook niet echt, dit zie ik zelf liever ..
http://www.ebay.de/itm/Opel-Calibra-Schlusselanhanger-Schriftzug-kein-Schlusselband-NEU-/201040355198?pt=Automobilia_DE&hash=item2ecef05f7e” onclick=”window.open(this.href);return false;
of
http://www.marktplaats.nl/a/auto-diversen/accessoires-overige/m750121443-opel-sleutelhanger.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr” onclick=”window.open(this.href);return false;succes er weer mee!,
zelf heb ik een in een oude Zwitserse Frank (die ik onder het tapijt heb gevonden bij restauratie) (auto is een CH import) een gaatje geboord en er een sleutelhangerring aan gemaakt voor de B GT. vond ik wel leuk@InjectTheVenom wrote:
Eh…. wat dacht je van een instructieboekje, de kentekenpapieren en het APK briefje :jerry Moet alleen nog een instructieboekje van de Blaupunkt CD300D RDS hebben en dan is het compleet.
uhh deze..weet niet of het meertalig is..wel nieuw
http://www.ebay.co.uk/itm/Vauxhall-Opel-CD-300-RDS-PHILIPS-Audio-manual-Radio-Operation-Instruction-Book-/161227145530?pt=UK_CarParts_Vehicles_Manuals_Litterature_ET&hash=item2589e3013a” onclick=”window.open(this.href);return false;@opeltje17, ook weer wat geleerd.. tis toch wel zo dat pomp (te)hard moet werken indien niet voldoende koudemiddel aanwezig? (niet leeg) en je daarom airco ook moet onderhouden/vullen na x periode of als je merkt dat werking minder word.
de afgelopen weken bezig geweest met de zomerwielen, begin december de winterset gemonteerd en wat waren die lichtmetalen vies.
vorig jaar had ik nog geen winterset, dus 7 winters en zomers eronder gezeten en nooit schoongemaakt.
Bij aanschaf wel de buitenkant alle remstof (vooral in de hoeken) erafgehaald en gepoetst dus het zag er wel netjes uit maar die binnenkant.normaal gebruik in mijn hogedruk spuit niet want alleen een soort terrasspuit (straal draait rond, freest het vuil weg zegmaar) maar toch maar gebruikt op binnenzijde… resultaat nog steeds helemaal zwart.
kwastje dasty, spuiten, nog zwart, dasty afwasborstel schrobben en afspuiten, zwart met hier en daar een verkleuring naar donkerbruin..
met veel schrobwerk en dasty 85 procent schoon.. daarna ovenreiniger erop.. inwerken en afborstelen… 100%zag dat er veel lak aan de randjes eraf was aan binnenzijde, (en natuurlijk steenslagschade en waar het oude plaklood verwijderd is), hier gaat de lak dan opbollen, de soort bloemkoolerosie van het alu.. nu alles schoon was alle randjes in de blanke lak gezet (bij de voorwielen eigenlijk bijna alles) daarna alle plekken voor de 2e keer waar de lak al af was, dit ook in de velg gedaan 2x.
natuurlijk zie je het maar de inkijk is schoon en het gaat er mij om dat die erosie, het afpellen van de lak niet zichtbaar word aan de voorzijde van de spaken, achter eigenlijk geen zichtbare schade, voorwielen wel een beetje, ook deze plekjes met juiste lak en sateprikker bijgetipt dus is weer op kleur.
Toen de achterzijdes van de wielen geheel in de wax gezet.nu nog de puntjes die ik met “zilver” heb aangetipt aan spaken nog even afwerken met blanke lak.
de voorzijde even handmatig polijsten, in de harde wax zetten en nog afwerken met een showroomblink finish product.
dan kunnen ze er weer onder over een week of 2 na de beurt/apk op 28 feb. het heeft wat (avond)uren gekost, maar houd je van de straat!kunnen we daarna de winterwielen weer schoonmaken en poetsen, maar zal minder werk zijn want al goed aangepakt voor deze winter.
als de airco goed en gevuld is, regelmatig laten draaien , is goed voor de pomp en pomp met het koudemiddel een beetje olie rond in leidingen en slangen, voor de slangen belangrijk want laat een filmlaagje olie achter waardoor koudemiddel niet kan ontsnappen door rubber slang (net als een fietsband na verloop van tijd slap staat omdat moleculen lucht dus ontsnapt zijn)
airco kapot, niet aanzetten je gaat een pomp heel hard laten werken terwijl er geen druk meer voorhanden is..zo gaat deze vanzelf kapot en heb jij straks een nieuwe condensor, en laten vullen blijkt pomp kapot, een keer testen of je m hoort aanslaan voordat je al het nieuwe spul gaat monteren lijkt me wel zo slim.
