Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
LOL@wim-v6!, had ook niet anders verwacht met jouw tips/trucs/kennis/kunde/ervaringen etc.. king: :thumb
@ Paul, zei toch ook volgens mij…, die roofrails staan wel eens los te koop op MP oid, dus zijn demonteerbaar, wellicht wil iemand met een standaard versie alles wel met je omruilen incl. rails?!
die voorbumpers werden hier al “gelinkt” door 2e-c14nz zowel tot 2007 als het facelift model, voor de xenon kijk eens op
http://www.ebay.de/sch/AutoErsatz-Reparaturteile-/9884/i.html?_from=R40&_nkw=astra+h+xenon&_dmpt=DE_Autoteile&rt=nc&LH_ItemCondition=3000″ onclick=”window.open(this.href);return false;
staan er diverse orgineel gebruikte
zag enige tijd geleden iets vergelijkbaars op een DLD site, volgens mij voor vraagprijs 11000, maar alleen met fotos is dat natuurlijk niet te vergelijken, maar beiden zien er heel mooi uit!, zou ‘m graag willen!
Volgens mij is dat geen chroom maar RVS (weet niet zeker heb zelf een zafira b dus ga er voor het gemak van uit dat het hetzelfde materiaal is).
Volgens mij is er geen zwarte of “basis” (zonder sierstrip te krijgen), maar ik zou zeggen zet alles in 3 of 4 laagjes plastidip (zie youtube), hoef je ze niet te verwijderen, en het overtollige kun je er zo vanaf pellen (zou zelf toch wel zo goed mogelijk afplakken trouwens om het mezelf makkelijk te maken).Was er gisteravond ook even…maar pas om 22.15, zag geen groepje Opels bij elkaar toen maar wat gegeten binnen. Wilde eigenlijk eerder komen, had zelfs de auto nog met het handje gewassen gistermiddag (en de sponningen weer goed gedroogd natuurlijk want het ging vriezen vannacht).
Maar mijn moeder belde mobiel (woont in 040) want had problemen met vaste lijn (andere modem) daarom eerst daar geweest, anders was ik er om 20.30 geweest.Was overigens wel druk, het leek wel een fiets-in zoveel jongeren zaten er binnen.
Tis voor mij niet echt ver weg en een snackie gaat er altijd in…maar weet niet zeker of ik kom wil nl. wel de laatste crimi clowns kijken.
Ik verwacht trouwens ook niet echt kwijlende blikken voor mijn “bufje” ;) ook al is die lekker uitgevoerd!
Een jaar of 9 geleden inmiddels stonden er veel “furieus” getunede waggies op een vrijdagavond toen ik samen met een vriend
goed gaar en met een flinke vreetkick buiten stonden te schransen, de ene radio bonkte nog meer als de andere..wacht us dat kan ik ook (met mijn nieuwe volvo station met honderek…(en orginele BBS wielen en een hele dikke af fabriek BOSE stereo en 10 speakers met een subwoofer!) de middenconsole zag er zo eenvoudig uit….toen ik die achterklep opendeed en het volume op max ging zag je zeker 30 nekken omdraaien! LOL!Een mooie manta, vind de cc zelf ook het mooiste, tuurlijk zal je er werk aan hebben maar dat weet je van te voren en is ook helemaal leuk toch! hoop dat je er veel plezier mee gaat hebben! en houd m netjes/maak m nog netter!
Mooi werk, je gebruikt ook goede spullen zie ik!
Dacht dat ik zelf aardig kon poetsen, maar sinds mijn bezoeken aan carclean en autodetailing verwonder ik mij enorm aan de resultaten, liefhebbers, en materialen!
Ben me er wel in het verdiepen en ga zeker ook de juiste spullen aanschaffen (ook dap900v2 waarschijnlijk) heb nou nog een oudere auto erbij om op te oefenen voor dat ik aan onze nieuwe begin :DBen op die sites gekomen omdat ik wel echt op zoek was/ben naar een PRO ivm oldtimer in opbouw (2 jr geleden gespoten) maar die zou naar mijn mening nog eerst “gewetsand” moeten worden voor polijsten. NO WAY dat ik daar zelf aan durf te beginnen!!
Persoonlijk vind ik alleen de rode klauwen iets to much, had ze liever anthrecietgrijs oid gezien! en de klemmetjes zou ik in een andere kleur (zwart/zilver/goud) gedaan hebben..lijkt toch wat echter/minder vlug gedaan.
Maar absoluut respect voor hoe je het gedaan hebt en voor het eindresultaat! :thumb
Had er ook al eens naar gekeken maar zag geen topic hierover..dacht dat ik eroverheen las oid, maar goed dat ie er nu is!.
Nou vandaag..de afgelopen maand dan.
Het is een cosmo met van die rvs instaplijsten voor..waarom alleen voor??, zelfs onze oude primera heeft 4 rvs lijsten.
-2 extra instaplijsten besteld en achterin gemonteerd.
-orginele ehbo set voor in de achterklep gekocht.
-orginele GM kleine gevarendriehoek voor in achterklep.
-nieuwe zijstrip onder zijruit voor (rubber raamstrip met rvs sierlijst) vervangen wegens beschadigingen aan het sierlijstje.
-Bagagenet voor in de kofferbak (niet het scheidingsnet, zit er al in) maar het “vloernet” ivm hekel aan gerammel als
kinderwagen los achterin rondslingerd.to do…ook het antenne rubber..(is nog heel maar wel optisch aangetast door “rubberrot”.
@ Ghanz, ik bedoelde niet echt voor de echte klassiekers/oldtimers, maar meer voor de daily drivers tot 15 jaar ofzo (heb zelf geen technische achtergrond maar veel komt goed bij het sleutelen/opbouwern van 38 jaar oude MG (met behulp van vriend en kennis van fora en club, maar in geval van de 6 jaar oude Zafira B van mijn vrouw die altijd direct “bedrijfsklaar” moet zijnis dat voor mij geen optie)
@Injectthevenom, hé we krijgen direct rubrieken… onderdelen, specialiteiten (bv plaat en spuitwerk), ikzelf doelde meer op regulier onderhoud! Er is dus zeker een mooie lijst samen te stellen denk ik!@opelremco wrote:
Dit komt omdat je automonteurs hebt en vervangingsmonteurs.Niet iedere monteur is liefhebber.En dat geld ook voor magazijn en verkoop medewerkers.
Volgens mij heb je ook nog verkoopmonteurs (schokdempers/kwiffitters etc)..
En heb helaas in mijn werkkringen ook al een heleboel messengers mogen ervaren.. (i.p.v managers).
@ Chiel….oh dat kan ook natuurlijk!
Ik dacht zoals je op volvo’s ziet en op onder staande:
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Volkswagen-Golf-5door-Mk4.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;
Als je een goedkoop/gratis montagepunt hebt dan is het leuk! zeker mee eens, maar ben je er niet in thuis niet doen denk ik, vaak worden er veschillende tarieven gehandteerd voor montage (bij aankoop/vervanging in desbetrffende zaak) of met band van een externe partij (duurder)
Met betrekking tot klachten (overmatige slijtage, geluid, cuppen etc) dan is rechtstreeks contact met de bandeboer die ze geleverd heeft gemakkelijker als verhaal halen bij een internetwinkel….
Ook sommige monteurs doen het zo (niet via de eigen zaak want ooit te duur..)
Kies zelf vaak oude voorraad banden uit de lijst (12 maanden op stock), deze prijzen kunnnen wel tot 50% schelen met mijn goedkoopste prijs.
Deze gaan dan naar een vestiging waar ik goed contact mee heb, komt er bijna niets bovenop, en montage..bijdrage in de frietpot :thumbdeze zijverlichting worden site markers genoemd, voor betere zichtbaarheid van de zijkant.
(om bv. Tbone accidents te voorkomen).Heb ooit een audi a4 avant tdi hiermee voor de gek gehouden.
De orginele stoelen waren aan 1 kant doorgezakt en stof kapot en bijzonder vies allebei.
Voor 75 euro vond ik 2 stoelen in een magazijn, zelfde stof/kleur/motief!! alleen zonder airbags.
ik kreeg er voor die prijs 3 weerstandjes bij, mocht ik er 1 verknoeien.
Stekker onder stoel afgeknipt, weerstandjes ertussen gesoldeerd, iso tape er omheen en onder het tapijt weggewerkt.iemand dash laten resetten (zijairbags en service interval) werkte prima! je moet alleen de juiste weerstand/ohm hebben.
Idd beroerd dat “rubberrot”.
Een antennevoet met rubber kost 55 euro voor bv een astra h (geen navi) bij de Opel dealer.Hier in NL worden ze niet los verkocht meestal (lees weleens dat het ergens toch gelukt is, misschien nos?) en in ieder geval welwillende dealer.
Wat hier aangeboden word (is bijna dezelfde afbeelding) komt van ebay en stond ook al onder mijn favorieten, weet niet of het imitatie of van een ander merk is.
anay way hier is de link, kosten 3,65 pond, zeg maar nog geen 4,50 euro excl. verzending.
Wellicht leuk voor een group buy!http://www.ebay.co.uk/itm/Astra-Corsa-Meriva-Roof-Aerial-Rubber-Gasket-Seal-/400112150054?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5d288ae626″ onclick=”window.open(this.href);return false;
:thumb
Ik had gebruik gemaakt van de welkom terug aktie (50 euro retour bij besteding van 100 euro).
Nu wilde ik nog wat accessoires en onderdelen kopen twv 78 euro, maar had nu voor 119 euro voor 69 euro.
Echter de virtuele waardebon had wel voor 15 oktober uitgeprint moeten worden, niet gedaan en kon deze niet meer vinden op mijn opel.nl.Opel Nederland gebeld, dit was bekend, het had duidelijker op de website moeten staan, dus je kon een blanco voucher krijgen van je dealer zodat het alsnog geregeld kon worden, mocht de dealer hiermee niet bekend zijn dan zou dat kunnen….want Opel nederland heeft de opeldealers hiervover niet geinformeerd, dan moet de betreffende dealer maar contact opnemen met opel Nederland.
Na de desbeteffende dealer hierop aangesproken te hebben/onderdelen afdeling kwam het bij mij in 1 x goed.Mijn 1e ervaring met de Opel dealer (in mijn woonplaats) was in ieder geval een hele slechte, en niet klantvriendelijk..deze gaat mijn vrouw’s Zafira in ieder geval niet in onderhoud krijgen de komende jaren.
De andere dealer weet ik nog niet, zij voeren meerdere merken en kom daar sinds 2 jaar wegens gemak (we zijn verhuisd maar nog lang naar de oude dealer gegaan), maar vorig jaar vervangen remklauw was zijn prijsopgave ongeveer 275 euro duurder als bij mijn oude dealer, vorige week moesten er na beurt en apk ook 2 zaken vervangen worden voor 400 euro…vond het nogal duur…vandaag bij oude dealer laten monteren voor 150 euro! weer 250 verschil toch niet normaal!!
Dus ook ik houd me aanbevolen voor een ECHT goede dealer (wie heeft er ervaringen (werkplaats en tarieven) met Corsten in Mariahout of Lathouwers in den Bosch, of Driessen in Eindhoven)
of een echt goede Opel SPECIALIST in omgeving Den Bosch-Eindhoven???
