let op voor de gene die net als ik ook nog geen blik onder die auto hebben geworpen ,hier heb ik er nog een of 2
afgebrokken staande stabilisator (dat dunne stangetje met die 2 kogeltjes)tussen veerpoot en draag arm reken dat dat ook rot geluid geeft .
bovenste lagerpunt van veerpoot .

voorstel is laten we stoppen met gissen ik heb aangeboden 2u2 en ik spreek wat af om te kijken wat er loos is ,nou daar doet wim nog een schepje boven op dus eerst kijken wat er loos is lijkt mij wijs ????????en zeker gezien de andere topic met die rook enzo ??? wat is er met die bak allemaal aan de hand?gebeurd ?????en als ik Stefan z,n reactie,s zie denk ik laat iemand die weet waar hij mee bezig is er naar kijken voor dat je nog meer gedonder hebt zet die auto bij Wim neer geef hem de tijd en ruimte komt er vanzelf uitrollen wat er loos is .en wat het gaat kosten .

bert

ik woon in hoofddorp

bij mijn vectra en is geen bijzondere wel en de astra van mijn dochter dito .maar goed in de koperslip vet houden doet ook wonderen …de stabilisator rubbers dan he !!!

ik heb ze even opgezocht draag arm rubber die 2 stuks ben je ongeveer 25/30 e voor kwijt per kant inkl btw

op e.bay eerste pagina set draagarmen links en rechts kompleet 56,90 e en is verzendkosten vrij dus denk ik dat het niet zo moeilijk is dan wel ????

Ga je wel aan je draagarmen beginnen kijk is op e.bay op opel onderdelen bij vectra draag arm kost daar het zelfde als draag arm rubbers en dan heb je de fusee kogel er ook aan zitten nieuw ik denk zo rond de e 40 per kant kan je ze zo omsteken geen geram en persen ,alles nieuw .
dus demonteren nieuw monteren en klaar is alfred

maar ik zo persoonlijk eerst mijn stabilisator rubbrtjes omsteken minste werk is het dan over ben je klaar .zijn bij goede automat handel te bestellen of eff bij de VOD halen .

succes bert

mocht je wat willen weten 2u2 maar doe dit werk vaker

vervangen door nieuwe wel de boel ontroesten en schoon maken , is als je een goede krik heb goed zelf te doen ,maar ik denk eerder dat het je stabilisator rubbers zijn die de herie /schrapend geluid maken deze zijn eenvoudig te vervangen.draag arm rubbers moet je er uit rossen en inpersen .

heel veel succes ik hoop dat ze wat vinden een airco is leuk als hij het doet he !!!

groet bert

He goeden dag wij zijn een forum van liefhebbers die elkaar helpen waar mogenlijk ,,,dusssssssssssssssssss stellen wij het op prijs als je je eerst is netjes voorsteld .

en dan je vraag sleld anders denk ik dat de problemcar site meer voor je is .

beste mensen hier in hoofddorp een goede specialist

halen syteem leeg persen onder stikstof het systeem af zo,n 20 min

daarna gaat er 750 of 900 gram koel middel met fluor in voor de prijs van e 90 met factuur

automobiel bedrijf Klomp Deawo dealer absoluut hier in de omgeving een topper .vooraf weet je waar je aan toe bent .

ook ik was van de week zie mijn topic op de vectra kant magneetkoppeling aan de beurt De VOD constateerde compressor stuk rep pomp e 350 en vullen 150 en dat allemaal zonder arbeis loon ongeveer 2 uur a 85 e mannen dat is met de btw er bij bijna 8/900 e voor een lul verhaal nu e 90 armer en goede airco zit namelijk een drusensor in het systeem koppeling komt bij te lage druk niet in bescherming van je pomp.

bert vectra b1 met goed Airco

eerst een riem er opleggen

dan laten draaien en airo inschakelen kijken of het midden gedeelte van je airco pomp meegaat draaien ,als dat goed gaat zou je koude lucht moeten krijgen .

draaid dat midden gedeelte niet mee is het systeem leeg of bijna leeg,zit een drukwachter over het systeem.

is dit aan de hand ga niet akkord met lul verhalen over vullen en fluor maar laat eerst onder stikstof druk zetten en afpersen lekken hoor je duidelijk en blijft ie een 20 min netjes op druk afvullen en fluor er in en zou het weer toppie moeten zijn .

ik weet niet waar je weg komt maar heb je een probleem na riem montage
is bij ons gar Klomp Hoofddorp de airco specialist top hulp voor weing geld bij mij al die handelingen voor e 90 (let op ook 150 voor een vulling is mogelijk he)

kijk mijn topic magneet koppeling op de vectra kant

he heel veel succes met de ???mogelijke airco

bert vectra b1

ik ben van de week ook met de airco van de vec bezig geweest deed niks ook magneet koppeling kwam niet in .

ben bij goede airco boer/zaak geweest zie topic onder vectra ,

daar constateerde men systeem leeg nou gebeurd dat niet zo maar ,
men is het systeem onder stikstof gaan afpersen je hoort dan heel goed sissen waar het lekt en is niet schadelijk voor je systeem .bij mij waren of zaten de twee slangen op de airc comprssor los lekte zitten rubber Oringen onder deze zijn vervangen syteem is op ??barr afgeperst en heeft zo dik een half uur onder druk gesteen zonder terrug te lopen .

nadien afgevuld en enn beetje fluor er bij gedaan voor latere optiesche controlle inderdaad met die gele bril.

systeem werkt perfect en is weer lek vrij mag met een week of wat even lang komen voor die optische controlle ..

was voor dit hele gebeuren na wat onderhandelen 90 e kwijt inkl btw en 3 maanden garrantie op de vulling /lekkage met een factuur.

dus ik zou is voor te gaan slopen is onder stikstof laten zetten en verdomd goed horen en kijken zeker bij die slang aansluiting op de compressor net onder je stuurbekrachtings pomp

hulde voor gar Klomp Hoofddorp

bert vectra b1

toppie netjes solderen en krimpkous of nette stekker verbindingen maken.

succes met de klus gaat vast goed komen

bert

Bij de automateriaal handel koop je pasklare sets met stekker voor rond de 60 e eff afhankelijk wat er allemaal op en aan moet maar de eenvoudige 7 polige .

mijn voorige was een omega 3.2 v6 van 2001 ook zo aangesloten terwijl de stekker er zit maar geen problemen gehad met de caravan er achter hoor 1200 km heen en 1200 km terrug s,nachts hele zooi aan .

ik sluit tot en met de b2 en de astra g en de corsa c allemaal gewoon aan op de verlichtings units zie Peter ik kan geen probleem opnoemen hebben hier in de buurt genoeg van die dingen lopen zo aangesloten.

maar ben wel zo wijs om bij de jongere wagens te zeggen lekker plug en play en of de zooi aanmelden lees astra h met z,n storingen in het can bus systeem

staat mooie haak op markt plaats afneem bare kogel kost normaal rond de e 300 nu vr prijs 150 e bellen of bieden he vie auto demontage koop je rond de e 100
bijv beeld gebr van obdam zwaanshoek heb ik de haak voor de omega gehaald afneem baar met sleutels voor e 100.let op det je de 4 buisjes voor tussen de balken er bij hebt anders maken .

is een klusje van niks staan haken op marktplaats voor een station en die past onde de b1 en b2 en de aansluiting kan je zo duur maken als je wil .

orgineelsetje 7 polig is al gouw e 60 maar een universeel 7 polig is e 15 eff weten hoe je het aansluit zie anwb schema .en inderdaad zo als peter zegt via de verlichtings units
en ga je 13 polig is schema volgen alleen is de stekkerdoos duurder en je gaat met permanent stroom indien nodig- geschakelde stroom indien nodig.

Paashaas ik schaam me diep:hmmz maar brengt wel geld in het laatje :wub en dat is ook weer lekker toch.

maar heb vaker Opels en ????? nep opel deawo uhhh is schevrolet.

bert

Vandaag even het rechtervoorwiel lager vervangen,nou ja even je bent er toch wel even mee zoet .

maar is goed gegaan en nu geen brom/rauw geluid meer voor.

ik verbaas me over de prijsverschillen in die lagers??? heb betaald 67,03 dat is bruto 75,10 netto 56,33 korting er af btw 10,70 komt uit op 67,03
op e.bay staan ze voor e 16,00 ??????????????????wat krijg je dan ?? ja lager met 2 klemringen ?? ik heb nu een SKF lager met 2 klem ringen met een keurige montage beschrijving ..je hebt bij de b1 echter maar een klem ring nodig zit kamer in de naaf..

dat heb ik dus gedaan vandaag !!! ohh en ik durf het niet te zeggen maar doe het toch ,,een peugeot 205 een grote beurt gegeven “

Bert b1

kost bij de automateriaal zaak ongeveer e 80 nieuw let op moet gelast worden.en via e bay met de vracht kosten e 40 heb ik hem zelf ook deze kan zelfs zonder lassen gemonteerd worden is passend voor astra vectra en omega zijn 3 pijp diameters op mogelijk .
gaat als volgt voor pijp gaat in de felxibel en de fleibel gaat in de kat kant zo past het bij de vectra en astra g x16xel
kijk maar op e bay onder opel onderdelen.

Lees nu die regels van de APK nou maar is goed het is als je naderhand xeon gemonteerd heb en geen juiste code op de lamp heb absoluut afkeur het is de lens en de spiegel van de koplamp die het licht beeld bepalen dus afkeur en ook de heren met de pet mogen en moeten er op bekeuren .

zelfs moeten ze bij Apk op de bandenspanning en de juiste wijze van monteren rotatie richting gaan letten en goed of afkeuren .

okk ik vind het idioot op banden spanning maar hoor KOOS SPEE maar is lullen hier over (ik moet eff kotsen ) wat een eikel

Belndjuhhh

slijp tolletjes vandaag 3 mei in de aanbieding GAMMA 9,95 e jaaaaaahhhhhhhhhhhh haluuuuuuuuuuuuu nooit weg

verder echt met een of een 2 e hamer tegen de andere zijde meppen beetje los rammen /kloppen of doorzagen als de zooi niet best meer is .

veel succes ennnn sterkte

Ik heb in januari met veel pijn en moeite voor mijn schade vrije en goede 2.5 v6 b2 sport bjr 2000 met 4 splinter nieuwe bridstone banden en aantoonbaar nieuwe distributie en 135.000km gelopen met telefoon en cd wisselaar en xeon noem maar op 2 nieuwe tussen dempers en eind demper er bij zat heel jong onder ,rondom nieuwe schijfen en blokken ,afneembare trekhaak.kleur blau/grijs parelmoer metalic. kortom auto was splinternieuw

,,,,,,,,, wat denk je in handen 4500 e en laat nou niemand roepen de liefhebbers !!!! want die stonden ook niet in rijen op de stoep.

het is voor veel gezinnen te duur om mee te rijden dat is toch heel reeel denk ik .

bert vectra

welkom hier ik ben bert

gasklep huis /stappenmotor/egr mits aanwezig

en dansen Goud met ster ????

IS INDERDAAD EFF WAT ANDERS ,maar wat een prijs zeg schrikken ,en die zal je ook zomaar niet vinden /tegenkomen ??? onderdelenlijn schade auto ????

topic zoekplaatje denk ik

succes

bert

is die uit de b serie niet passend te maken ???dat boven stukje veert zo,n paar cm en beneden met die banden ??voor die 225 e kan je nog wel half uurtje stoeien en toch netjes voor elkaar krijgen .ze passen in de b en de astra in de zafira ???

als ik zie wat div jongens voor elkaar krijgen moet dit toch niet al te moeilijk zijn is maar idee ,,mischien ik harstike gek maar kijk is of er veel breedte verschil is boven in.je koopt zo,n ding voor e 50 kompleet heb ik er ook voor betaald zat nog in de verpakking .

en zo als ik vaker lees als het niet past doe je je best niet

bert

vanmorgen de VOD gebeld in Hofddorp .

gevraagd pakking voor de EGR x16xel bak ellende maar uiteindelijk prijs 1,80 en is op voorraad let op wel 4 stuks.

volgende vraag blind plaatje voor deze klep haden alleen ruilklep ???138 e ex btw na dat ik aangaf dat ik dat niet had gevraagd werd er pissig gereageerd dat er zo,n plaatje niet bestond ,,heb de beste man heel netjes uigelegd dat hij goed z.n best doet voor z,n baas maar ik heb hem tevens het onderdeel nr gegeven van het plaatje ,,en raad eens staat niet in de standaard prijslijst bestaad dus wel en kost 8,05 e dus laat je niet in de maling nemen .levertijd via opel 2 dagen kan dus wel .

een en ander is niet rot bedoeld maar zelfs nu ik neem aan dat het ook niet bijsterdruk is ieder moet wat minderen en klagen doen ze vol op hier bij de VOD ,helpen ze je nog op zo,n wijze mannen van de VOD waarom ?????we zijn opel liefhebbers ik wel in hard en nieren .

bert

doe eerst is info wat zo,n lucht massameter kost zie e.bay nog geen e 40 zou ik er voor gaan nieuw er tussen i.p.v. weer opnemen met de garage ??zoals wim zegt dat de egr niet de boosdoener is (altans niet bekend) is dat de voordelige manier , en zit er zo tussen

bert

[Auteur]

Berichten