Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
er staat een verdomd mooie Zafira A blauw metalic 1800 met ruk haak 155 000km bjr 2002 bij Darin auto,s in Oostzaan geen slecht adres kom er zelf weg uit de Zaanstreek vraag prijs 2600€ zie markt plaats
ik heb ook op gaspendaal gekeken de eerste paar is allemaal opgereden zooi van rond e 700€bert
Optie 2 nieuwe remklauwen achter te monteren ??? wat ook nog kan is de doorstroom verstopt van de rem olie in de leiding of rem slang !!!! dan heb je het wel gehad daar .
ik neem aan dat hij eerst los moet schieten wiel er af en dan met een stalen hamer een gedoceerde klap op de trommel geven wil wel goed werken .
en dan inderdaad is in de trommel kijken deze zal best vol slijtstof zitten goed schoonmaken en de het handrem mechaniek ff goed inspuiten pas op de voeringen .
kijk even goed naar het rem cilinder en de voeringen is geen kostbaar spul en je bent toch bezig dus doe het in een keer goed . mits nodig mijn ervaring leert met deze leeftijd dat het vaak ???een keuze is wel of niet vervangen het zal verre van nieuw zijn ..
ik zou de egr er is afhalen en goed schoon maken en of dat ding afdoppen ik vermoed dat daar je storing weg komt zeker dat bij herstart het weer over is , ik heb dit een tijd in mijn Vectra met de 16 xel er in ook gehad .
veel werk is h
et niet 2 inbus of tork schroeven losmaken stekker los en goed schoonmakenff goed lezen heeft meer montage punten in het land en voor het enorme prijs verschil kan ik wel van Utrecht naar Amsterdam rijden als dat 400€ scheelt ????? of zie ik dat verkeerd 30€ benzine en klaar is de welbekende Kees en op Zaterdag dus is voor veel werkende een uitkomst ?????
zie mijn eigen auto daar zat buiten de pomp een nieuwe condensor en droger bij voor 425 all in en 2JAAR garantie op de werking van het systeem ??????? dus daar kan je best 30€ – 50€ voor aan benzine voor verbruiken zeker als je weet dat dit goed gebeurd .ik hoor net van een vriend die ik heb gewezen op Airco service Twente dat hij heeft een Opel Zafira A met een 1.8xe er in van 2002 dat hij volgende week een Airco pomp gemonteerd krijgt afgeperst en gevuld voor 240€ all in en 2 jaar garantie . op de locatie in Amsterdam men heeft meer montage punten in Nederland … ik denk zo dat elke auto waar Airco in zit dit bedrag voor een werkende Airco toch wel waard is . zekerheid van de pomp en de magneet koppeling van 2 jaar .
Bert
ik heb zelf een week of 5 geleden de Airco pomp en de condensor laten vervangen bij Airco service Twente op een lokaal reparatie adres in Amsterdam 425€ was ik kwijt super service en ook zelfs na inbouw nieuwe delen eerst de installatie afgeperst voor dat hij gevuld werd , dus bij een niet werkende installatie ie dat toch denk ik het eerste wat er gebeuren moet voor dat je een lege gaat her vullen en dan de olie en de kleurstof zeker niet vergeten !!!!!
mocht de pomp stuk zijn pleeg is overleg met Airco service Twente zijn revisie pompen met let op 2 jaar garantie dat heb je op een nieuwe niet eens .tja voorheen deed ik dat uitboren nog onder de auto en een k-t werk niet te kort voor die paar centen meer en beter te doen lekker vervangen het hele draag armpje als hij er toch onder uit is/moet klaar .
die nagels zijn best hard bieden best wel weerstand hoor !!!
een brandstop ECU uit de revisie met garantie kost rond de 400€ bij Opel Motorhuis .
maar ik ga er toch van uit dat de oorzaak is vastgesteld bij een garage en ik zeg het maar weer dat het toch niet allemaal boeven zijn ??????
ik weet wel ze zitten op werk te wachten ???? maar toch .
op een auto met een dag waarde van dik onder die rep is de kans van opdracht klein dus als het de ECU is ,was met een bedrag van ???6/700€ is de kans op dik verdienen toch wel groter .mits het echte boeven zijn .kijk is op http://www.onderdelenlijn.nl daar zullen er ook zat zijn heb je een beetje eerlijk idee van de prijs .
ik weet niet of het een pomp is met timing in de riem loop maar dit best voor heel wat minder te doen reken je rijk of ruim de distributie kit 150€ materiaal je brand stof pomp ????? 250€ of wat je er voor wilt betalen en dan het werk ???????? zit je ex werk op zeg is 400€ zoek is contact met Wim v6 of Carlo van dit Forum voor eventueel vervangen van,,, Wim doet of deed ook werk op locatie .
Bert
doe is informeren bij Airco service Twente deze repareert op div locaties in Nederland en onbetwist netjes en goed , pompen zijn volle revisie pompen met let op 2 jaar garantie dat heb je op een nieuwe niet eens en men werkt super.
ik was voor een pomp en condensor systeem spoelen en vullen 378€ kwijt 1 1/2 uur werk in Amsterdam noord lekker er bij zitten kijken wat ze uitspoken met een goede bak koffie.
p.s Opel Zafira .
Bert
in veel gevallen als je kijkt naar de onderdelen prijs !!
dan is het vervangen van een complete draag arm niet eens zo gek als je nog origineel hebt met geklonken fusee dan moet je best ff klussen !!!en gezien je tegenwoordig via internet voor tussen de 35 € en 55 € de draagarmen voor het uitzoeken hebt nieuw daar zit dan de fusee op en de 2 draagarm rubbers zijn dan nieuw fluitje van een cent om ze te wisselen !!!
ik doe dit liever voor pak weg 15€ verschil in prijs dan heb je alles fris .
gewoon een goede 10w 40 nemen hoor niks mis mee .
post nu is wat je voor de sloop pomp hebt betaald en de meeste Airco boeren vragen toch al gouw 60€ voor vullen. en ik weet Obdam vraagt 100€ voor een afgemonteerde pomp .
wat is dan je beslissing geweest gebruikte pomp te nemen , dynamo of starter okee daar heb je geen kosten aan bij montage of hij werkt of niet ???als je dan voor 186 € gloed nieuw hebt ???????????
bestel toch een revisie pomp bij Airco service Twente dan heb je voor 250€ een pomp met 2 jaar garantie .
nu heb je waarschijnlijk iets van 100€ betaald en iets van 65€ voor het af vullen en dan is het ????hoe is de pomp hoelang heeft hij stil gelegen ???? en als je hem al wat duidelijker hoort als hij draait .ook ik ben er 1 keer ingetrapt maar nooit weer !!!! wie zegt dat die van de sloop goed is en je moet eerst kosten maken om dat te kunnen zien .
dus ik hoop voor je dat het bij de magneet koppeling blijft is ook dik 50€ of zelfs meer en hopen dat je er bij kunt vervangen op de auto moet je pomp er weer af zou ik de pomp echt retour brengen .
ook ik heb dit met de Vectra b aan de hand gehad 16 xel met ecc en 900 gram is inderdaad goed .
Bert
[q
ik weet niet hoe of wat maar kijk ik op
Je heb al meer als ik !!
ik merk dat hoe jonger de Zafira A is hoe meer er is weg gelaten ???
ik heb een van 2004 en heb niet eens die opberg koker wel bagage net en de Rolo ??? nu gebruik ik het net niet is thuis op zolder de 2 losse extra stoelen komen ook niet te voorschijn maar ik vind dit wel een punt .ook heb ik wat ik zie bij verschillende de bak onder de rechter stoel niet ???? nu schijnt het dat bij de Up Grade een ander stoel type is gebruikt daar doe ik het dan maar mee , ook kan ik zo,n bak niet vinden en niemand weet of dat zou passen ??????
dus ja ruimte auto met een ??? handvaatje !!!!!
Bert
een idee . wij hebben hier een VW Polo van net 1 jaar demo gekocht. 1 jaar al in garrantie konden we voor 1 jaar garantie bij kopen 400€ al in mits binnen het garantie jaar besloten ,
dus wij 2 maanden geleden aan de bel getrokken we hadden nog 3 maanden en ja daar kwam het vogeltje uit het doosje dat kon wel mits we de auto een beurt lieten geven 535€ ex btw en dan die 400€ bleek ook ex de btw????????????????????dus ik heb 85€ onderdelen besteld orgineel MAN en goede olie bij elkaar 125€ en wij zijn er klaar mee. ik doe beurten zelf ook voor klanten zeg maar .
wat dacht je aan de magazijn balie van de Opel dealer top spuitbusjes en ook de blanke lak ,erg goed op kleur van GM zelf niet eens duur .
je haalt de trommel 1 of 2 tork schroefjes er af dan kom je bij een zeg maar wiel naaf deze trek je door die midden moer los te nemen er af ??al dan niet met een trekker en daar zit het lager ingeperst de abs ring zit om die naaf doe je dus niks aan . op bouwen in omgekeerde volg orde midden moer vast is vast is dus niet stellend al bij de oude trommel lagers .
Bert
Ik heb een dikke huid !!
ik begeleid momenteel technisch Prive een Vak garage die op de rand staat van naar de knoppen gaan heeft 2 leerling monteurs lopen die ik opvang . dus ik weet er gelukkig niks van !!!
Ik heb nu daar al zoveel ge hobby en geknutsel zien binnen komen dat is bar en boos .tuurlijk zijn er op het Forum kunstenaars en technische mensen die dit perfect doen en kunnen, maar als ik de vragen lees dan is het niet gemakzuchtig wat opvragen (ik zelf ook waarom zoeken als een forum lid roep zo kan je er bij ) maar er geen reet van weten en die willen dat dit soort dingen gaan doen .
en dat het goed en leuk uit ziet ??? en leuk is om te doen ben ik met iedereen eens ik ben ook niet tegen maar ik zie te veel geknoei en je zit wel in het verkeer .
hier op de buurt zijn veel niet echte Nederlanders met 4 merken en type banden rijden kapotte lichten jaar in jaar uit waar ze de keuring halen ??????? rem blokjes van de sloop ??? en gaat het fout mag de garage het opknappen en zijn we te duur ???? afkeur op 4 verschillende banden je word nog geïntimideerd ook .wat mij betreft net als de TUV ,auto heeft type goedkeur en elke wijziging aan deze type keur naar de keuring !!!!
nogmaals ook ik vind een goed uitziende auto top en ben beslist niet dom !!!!!
ik denk dat je met elk merk banden wel een krengen paar er tussen kan hebben , ik heb ook verzwaarde Conti,s on de caravan gehad kregen pukkels en niet zo zuinig ook bij de eerste rit naar Oostenrijk al,
ook heb ik een set van 4 Wanli,s gekocht voor op de Omega met zo,n v profiel het leek met die 3,2 v6 wel een straaljager hij stuiterde over de weg niet stil te krijgen die zooi . mooi set Bridstones er op en helemaal muis stil maar 2x zo duur .
dus het is ook een beetje geluk hebben ik kan mensen die rijden met de goedkoopste zooi en probleemloos.
ik heb op een Opel Sintra heel goedkope Sunny banden gemonteerd 4 jaar geleden 205-65-15 toen 44€ per stuk te gek nu 65000km later is het zover moeten we ze laten inslapen het is over ????? en zo,n Sintra is toch een vrachtwagen .heb een B2 gehad een 2.5 v6 met voor toen weinig km,s nog geen 100.000km is wel al dik 4 jaar gelden auto was van 2000 . machtig ding om te rijden standaard telefoon er in was een sport type met automaat. verbruik met 1300kg caravan er achter speelde hij mee en 1 op 9 1 op 10 Duitse autobaan naar Oostenrijk .
losse auto verbruik woon werk verkeer en regio werk 1 op 6 grote afstanden 1 op 10 1 op 11 .
aan dacht punten Klep deksel pakkingen , drie weg klep. dat domme ding links vooronder een soort lucht pomp secudaire lucht . en de 2 tussen dempers en de voor pijp pakkingen top auto verder