Ik weet alleen dat je in het verleden met de ascona a en b type,s een licht stuurhuis had wat behoorlijk gevoelig was en had je nou banden met een lichte hoogteslag kon je die bij de Opel dealer in wormerveer laten schuren /slijpen ?????? stond een soort grote balanceer mach meer met een schuur rol er achter

was toen ???15 jaar geleden de oplossing nu ??? ik weet niet of je nog banden kan laten slijpen ??schuren

dan mag je inderdaad een gat in de lucht springen maar hangt ook af van wat je gaat kopen ,,

koop je een heel oncourant nieuw ding zal je meer vangen als dat je een gangbaare astra of golf koopt

blijft heel moeilijk momenteel

Ik heb is op de marktplaats site gekeken maar er staan b vectra,s zat te koop die voor zo,n 1750 e worden aangeboden nette wagens een in vlaardingen een cd uitvoering voor die prijs is van eind 97 met 160.000km op de teller nwe apk .

ik denk als je de tijd ff neemt dat er best een topper tussen zit maar verlekker je niet in een paar snufjes ik heb liever geen roest en schade maar desnoods wat mech dingen maar er staat zat voor minder geld .

ohh nog even een reactie op de sloperijen .

vlak bij mij in zwaanshoek zit een van de 2 vestigingen van de gebr Obdam

ik moet zeggen gebruikt spul is er meestel wel en dat is gegarandeerd goed en ze hebben heel veel imitatie nieuwe delen en verlichting .

over het algemeen nette tend goede service ook uit de andere vestiging Valkenburg netjes verstuurd nooit miskleun .

zo kan het ook he .

zelfs voor mijn laatste opjeckt had men spullen let op een suzuki alto mk3 voor mijn jongste dochter..ik zoek losse opschroef portier bakjes en deze zijn haast niet te vinden ???wie ????

Ja wim is van den Burg .

ook wij kijken raar op ook als ja laat uitlezen ene keer is het goed zo anders 22,50 ???? net wie je helpt denk ik .

maar een totaal andere behandeling als bij de Motorhuis broeders in Hoofddorp.

en ja hij doet het nu echt perfect geen spijt van de reparatie heeft eigelijk zolang de auto er is niet zo lekker gelopen hij wil nu wel vooruit

auto 2e hands gekocht bij van der Peijl in Velsen met 120.000km op de teller verleden jaar en heeft in die tijd gehad 4 nieuwe gloei bougie,s
4 nieuwe banden ,achterdeel uitlaat, distributie, start motor deze nog voor garantie gekregen,radiatuer lek dus nieuw boel werk, krukas zensor en nu dit geintje weer ..ja wat kan je dan zeggen over de staat van onderhoud en de vorige berijder was overigens geen ex lease. en gekocht met 3 maanden garantie op tech gedeelte alleen de starmotor ging in die tijd kapot rest begon er net na ,,heerlijk toch zo,n investerings opject.

en dan heb je dus gewoon pech he .

bert

ik denk gezien de wagens op marktplaats(met een soortgelijke geschiedenis)moet je de vraag prijs zo rond de 1250 e houden en kijken wat de mensen er op bieden .

je kan wel zeggen ik wil e 1500 vangen en geen cent minder maar dan zit je er in 2025 nog mee denk ik .

bert

ik sluit me bij Wim aan lassen doe je alleen aan de slotvangers dat is een aangeboren afwijking verder blijft de vectra normaal wel netjes ..ik zou nog is even verder kijken om me heen er is voor een 2200/2500 e best wel wat beters te vinden en zelfs met minder km,s .

nee Ton goed lezen mijn Omie is verleden jaar verkocht ver onder daar ga je weer de prijs stondenop mplaats voor 5750 gemiddeld maar ik kreeg uiteindelijk 4500 in handen toen al zwaar kl-te en hij was echt helemaal nieuw en smetteloos.

heb nu een vectra b1 station 12-98 met een x16 xel er in de zogenaamde wat slechtere motor ???120.000 km gelopen en is ook in absolute nieuw staat
ik heb onlangs zelf de portiervangers verniewd van de achterportieren en als je dit niet weet en naar gaat zoeken niet te zien .
en over die motor zijn al zoveel dingen gezegd hij voldoet voor mij best loopt pittig op de autobaan duitsland 180 met de station is mooi zat .en kost me in de lasten best wel een hoop minder.
en hier is veel meer zelf aan te doen als aan zo,n dikke v6 jongen en al die lektrische meuk er in .

maar ik ben Opel man in hard en nieren heb de halve buurt inmiddels in die auto,s gekregen en heb ze ook in onderhoud . 4 astra,s g type 2 corsa c en d 3 vectra,s en let op een Alto van me jongste dochter

Ton het is ook mijn grote liefde heb er 3 achter elkaar gead 2 x een A omega en de laatste een B2 helemaal te gek .

maar ook ik ben slachtoffer van de tijd bijna 60 jaar en mijn werk kwijt dan wil je wel heel gouw op zoek naar wat anders hoor (je kijkt er dan ineens heel anders tegen aan )
had een keeringetje stuk b2 v6 (krukas bij de olie pomp) ringetje was iets van e 2,50 maar totaal was het ff e 800 en nu heb ik de mazzel dat ik heel veel zelf doe ik bedoel dus te zeggen ik ben gek op de Omega maar hoop op betere tijden.

Ton sr je maakt je nog al druk …ik heb nu Vectra na dik 10 jaar omega te hebben gereden mijn 3,2 liter b2 sport met 130.000 op de teller van 2000 (aantoonbaar nieuwe distr en 4 splinternieuwe banden ,klepdekselpakkingen vervangen ,ingebouwde telefoon standaard afneembare trekhaak ) heb ik verleden jaar deze tijd met veel moeite kwijt geraakt voor 4500 en toen riepen de omega mannen ook belachelijk maar niemand komt om zo,n bak .verbruik in de stad 1 op 5/6 en normaal 1op8/9

en als je de omschrijving van de auto leest wel goed lak niet zo netjes meer en 230.000km gelopen ,, moet het wel een heel complete zijn wil hij meer vangen en de gene die een speciale heeft of een evo vermeld dit wel en weet ook de waarde wel en hoeft dit niet zo te vragen .en nogmaals een auto is een ding hoor geen mens en de tijd is voor zo,n auto heel erg in zijn nadeel .kijk is naar de benzine prijs momenteel gewoon 145 hier in hoofddorp en of je dan gem 1op9/ 10 loopt of met mijn vectra 1op 14/15 scheelt echt wel hoor.

en kijk is op de div handels site,s een 94/tot 96 2.0 16v doet zo tussen de 500 en 900 euro meer van je voor zo,n auto niet ,of het moet inderdaad een uitd de showroom zijn en geen km,s hebben .

nog een met de vakantie omega met hagel schade uit oostenrijk terug in de fam 95 er 2.5 v6 cd uitvoering 240.000 gelopen zilvermetalic en nu komt de truck 1500 e schade weet je waar de limo nu is in Hemrik bij die sloper totaal los dus hou op met roepen veel waard ja voor jou in jou uitvoering .ook mijn vectra is mij alles waard maar blijf prijsbewust en reeel .

Ik denk dat de wat je er voor zal vangen niet erg veel zal zijn grote auto hoge vaste lasten ????? en z,n leeftijd .

ik denk als hij echt goed is zelf nog een jaar mee rijden en dan bij de eerste grote rep weg dat ding ???? zou mijn idee zijn

en verkoop ///500/700 euro is al, geld voor zo,n ding ..sorry maar ben niet negetief en verwoed/verwend Opel rijder maar de tijd he !!!!!

bert

Elke goed automateriaal zaak kan je vertellen welke accu je nodig hebt met je kenteken van de auto en zal je zo rond de e 125 uitkomen is ook de duurste bij Halford dus lijkt me niet zo,n probleem .

en de accu omwisselen is ook het probleem niet ,, er uithalen en nieuw er inzetten en starten ,,, klokje gelijk zetten is meer werk en eventueel de ramen (elektr ) aan melden ,, zie boekje,,

en ik denk de dochter meer problemen ,, zet hem op en sterkte met je dochter en Opel

bert

er komt bij ons een zilverkleurige c corsa 1200 eco vrij in december is van 2001 met een ton op de klok hou me hard vast wat die gaat opbrengen ding is nieuw en ook al op markt plaats gekeken .

ik denk dat ik met deze ook de e 3000 niet zal halen ???? maar het is wel zo hij is nieuw en net wat de gek er voor geeft zet hem hoog in en zie wel wat er geboden gaat worden het is een rare tijd .

bert

kijkmvoot een lmm op e,bay kost daar nieuw iets van 29 euro ex verzend kosten maar je heb wel nieuw
.

kost bij de dealer 5 x zo veel als je het red.voor mijn diesel astra e 285 ex btw en op e,bay 69 euro met e 20 vracht .

loont dus de moeite

er zijn bij de automateriaal zaken spuitflessen/bussen motor ruimte reinigers te koop .

dit er goed op spuiten en laten inwerkenmogelijk op heftig vuile plekken met een kwast helpen ,, daarna met de hoge druk spuit of bij de auto wasplaats die zo,n programa hebben schoonspuiten.

en meestal als de boel goed droog is blaas ik er een beetje wd 40 overheen en spuit het met de lucht spuit droog ziet er dan weer als nieuw uit en geen schrale plekken en geconserveerd.

bert

en zo gaat het bij vele auto,s ..

gister is de Astra G van mijn buurman (bij mij in onderhoud) op weg naar zijn werk er kompleet mee gestopt
17 dti 2001 130.000km wegen wacht er bij kon hem zelfs niet eens uitlezen .

vond ik zelf al wel heel triest . maar goede raad was duur in de buurt van zijn werk Zoetermeer en naar de Opel dealer gesleept.

mijn petje af voor DE BEHANDELING HIER KAN MENIG DEALER EEN VOORBEELD AAN NEMEN , geen klant en top service ?????of gewoon mazzel

auto aan de kast gegaan en ja hoor stuurapparaat brandstof pomp (pc) stuk en raad eens prijs nieuw rond de e 900 halloo of je een emmer leeg gooid en dat om half 9 ,maar men stelde voor wij hebben een ruilysteem voor deze dingen (dus komt vaker voor ) prijs e 400 met garrantie

deze is in de loop van de dag gemonteerd en de diesel liep weer maar niet echt top ,men heeft op dat moment waar wij bij waren de lucht massa meter vervangen en de wagen liep nieuw ,,

en daar liet hij de keuze voor aan ons stonden een beetje te stuiteren over de prijs e 285 ex btw op e.bay tussen de e39 en e 89 bij div leverantiers(moet je nog wel vracht betalen maar zeg is e 30 er bij ??)maar wat doe je op dat moment laat maar zitten auto draaid nieuw met 3 maand garrantie op de uitgevoerde werzaamheden maar wel e 950 verder. voor ongeveer anderhalf uur en 2 onderdeeltjes

dus alle auto,s jong of oud heb je pech ben je aan de beurt ongeacht het merk.

Bert

ik heb 2 heeeeeel kleine klemmetjes , die ik gebruik om de riem op de twee boven tand wielen netjes op,zn plaats te houden.

zeg meer een extra handje als de nokken as wielen op tijd staan klem ik de riem net vast aan de twee wielen kunnen die niet meer verspringen gaat zeer goed.

doe asl je de water pomp monteerd een beetje vaseline of zo rond de o ring dan kan je hem in het waterpomp huis nog makkelijk iets verdraaien ,mits noodzakelijk .

verder is het niet zo spannend let op zit bij de skf kit ?? een vervang bout met een inwendigge torx gebruik deze wel anders zit er een m8 zeskant bout je bescherm deksel tegen een poulie aan te drukken heb je dat weer (ervaren weer de zooi los )

Inderdaad ff voorstellen is wel zo netjes ,,,anders hebben we de problemcar site .

verder als het de waterpomp is die ronde die aan de kopse kant van het blok zit is het de 3 inbusjes los nemen en wd 40 en enige kracht zetten op het grote zeskant stuk waar je normaal de riem mee kan spannen .

en een met schroefjes gemonteerde ff een tik met een kunstof hamer doet wonderen .

Ik heb laatst een Astra 17 diesel (isuzi) distributie gedaan zat de waterpomp niet in de distributie riem loop maar in de multie riem dus dan vervangen niet urgent .

bert

ik wil graag op die lucht filter buis reageren ..

dit is vanaf 1-10-2009 standaard te koop voor Opel af het dealer magazijn :D:D:D:wors:wors

ik wil hem ook is besteld :thumbup

bert

ja graag eerst even netjes vertellen wie je bent .

en veel olie verbruik ??

het is best mogenlijk als je vaak korte stukken rijd en dan is een lekkere afstand dat het er op lijkt of er veel weg is .

ik zou de boel is verversen en dan een 5 w 40 volle syntheet met een nieuw Filter er bij ,en dan is kijken wat het verbruik is en is dat minder als een halve ltr op de 1000 km zou ik er geen drukte om maken.

bert

Ik heb op mijn x 16 xel de EGR afgedopt zoals Wim beschrijft en ik heb nergens last van ook het mm lampje komt niet bij .

wel verzekerd EGR goed en goed schoon gemaakt en plaatje orgineel Opel opgehaald e 11 en dit gemonteerd en als je de vorm bekijkt kan hij maar op een manier geplaatst worden .

maar het was mij gelukt om de EGR verkeerd om te monteren dus zeg nooit het gaat niet ,,en ik had wel zo me best gedaan .

SUCCES BERT

Bougie goed vast ??
klepdeksel pakking lekt en de drup komt daar neer ??

verder laat hem draaien en kijk is of je wat ziet lekken .

is het verbrande olie wat je ruikt ??is het een zoete lucht verdampende koelvloeistof is zo heel moeilijk te zeggen .

maar over het algemeen ook mijn ervaring wil die kurk pakking (klepdeksel)nog wel is door drijnen ,zweten,lekken vervangen kan iedereen en kost een e of 7 ik zou dat is proberen .

succes Bert

Astra 1.4 .

lekker klusje he dat geknoei met die bende maar si wel goede bescherming hoor ,zelf de vroegere tectyl bedrijfjes spoten echt je balken niet vol hoor .

mijn dochters Alto is nu uitgedrupt en heb zo af en toe een veeg van die rommel zitten eff lapje er langs.

heb zelfs bij de Alto de vloer matten losgenomen zitten grote plastic doppen achter verstopt die weggenomen wat een feest die grote gaten . en ook alle hoekjes eerst schoongemaakt beetje menie en dan beetje spuiten .

ook bij de vectra heb ik de dorpel lijhsten losgehad en onder de vloerbekleding in de hoekjes die bagger gespoten .

bert

ohh ik lees net DTL met ketting .

ketting zit aan de binnen kant gemonteerd dan kan je volstaan met de multie riem los te nemen en de poelie te demonteren en de keerring uit het deksel te trekken door een parker er in te draaien en met een tang de keerring er uit te nemen/trekken

nieuwe monteren en de boel weer opbouwen .

succes

[Auteur]

Berichten