kijk is rond op de verkoop site,s waar een 93 er F je voor staat zekers niet voor een dikke prijs .

mag het een gsi zijn maar verkoop zo,n oud hok maar is voor meer als €1000.

als je €750 kan vangen lekker mee geven .

erg veel meer zal de werkelijke dag waarde ook niet meer zijn en met een kapot blok is het maar kassa .

je bent voor een goede gebruikte kop ook gauw €300 kwijt reken is €200 materiaal ,en dan de uren .een beun zal het zo rond de 600/700€ voor je kunnen doen .

beter nu €750 vangen als ze eerst uitgeven en straks ???1000 vangen met een draaiend blok ,,,reken je niet rijk ,,

bert

neem svp geen lidl, aldi of action wisser is alle maal meuk

koop een paar flate bade wissers kosten net zoveel als een normaal zet en deze zijn mooier en stiller en wissen goed of beter .

ik heb ze van http://www.wisserbladen.nl gebruik ze voor de beun en niks geen problemen klikken en klaar .

Bert

ik meld me maar weer heb van de week ergens op dit forum gelzen dat de all weather banden of de m=s banden niet voldeden

ik heb een synbool op mijn all weather banden staan van regen /sneeuw /gladdeweg en zon in zo,n rondje ik rij hier altijd mee en heb zelfs met die sneeuw verleden jaar geen last gehad .

als we dan al over banden praten dan iemand die echt kan aan geven wat wel verstaan word als winterband anders hebben die all weathers ook niet veel nut

dus wie verteld nu hoe het zit ik heb ze al;s volle all weatherbanden gekocht . wie oooohhhh wie

ik heb mijn reactie,s verwijderd .

met als reden dat men hier winter banden een belangrijker gegeven vind (ook in nederland)als dat men over het algemeen op slecht normale banden staat,daar reageerd niemand op .

natuurlijk zijn winter banden perfect maar niet ieder heeft daar het geld voor of het geld daar voor over,men heeft al normaal geen fatsoenlijke band onder de auto .

van de 10 auto,s hier op de buurt de helft met zooi ,en ik mag niet zeggen van wie ze zijn maar je ziet dat wel aan de auto,s .

en dat ie een grote waarheid .

Bert

senator man .

ik heb een piekfijne mooie bodem en geen bagger en andere meuk er onder spuit er ook geen 10 liter onder het is net vettig . en niks geen roest of aan slag . ik gebruik 2 liter zwarte tectyl 1 liter diesel motor olie verlopen en een liter parafine olie is een mooie dikke prut verspuit ik uit een druk bus met zo,n speciaal pistool ..heb het ook voor in de balken met zo,n slangetje er aan ,,,

mijn Vectra is over 10 jaar nog keihard .

en ik verspuit het op dat afdek karton zo,n rol van de gamma en dat gaat als ik klaar ben de container in dus niks geen olie voorraad op de straa.

bert

je bent daar helemaal niet tot winterbanden verplicht mits er geen echte winterse omstandig heden zijn .

en bij echte winter weer dus wel . en anders zou je n bij een ongeval mede aansprakelijk kunnen zijn .

ik sluit me bij Wim v6 aan mijn auto is zomer en winter klaar voor elke rit of uitdaging.

me wagen staat goed in de was ,,de bodem word bij elke beurt die ik zelf doe in de paravine/met oude verlopen diesel motorolie geblazen dus goed beschermd ,en de rest is nou eenmaal gewoon in orde .

dus niet nu ohhh het word slecht weer nu gouw ff wat aan de auto doen .

dus gewoon zorgen dat je auto goed in onderhoud is en ik weet best wel dat net als ik Wim ook wel vaker ff poetst of ff vaker naar de vloeistoffen kijkt ..

ohh maar dat heet onderhoud !!!!!!!!

en ik rijd op all waether banden zomer en winter dus die zijn ook toppie .
laat maar komen het slechte weer .

en voor mijn klanten met de auto,s geld het zelfde komen ff lang ik kijk ff de boel na en gaan met de auto .

Bert

Banaantjes .

ik heb is meegelezen met de topic maar ga alsjeblieft niet zelf aan die remmen klooien haal er hulp bij dat is mijn advies .

het is een paar min werk een remslang vervangen maar als je er zo over praat doe het zelf niet ,de boel moet ook weer ontlucht worden .

kijk voor info op http://www.hbase.nl en vergroot de remleiding dan zie je hoe het zit .

en ja daar hoort een ringetje in te zitten metaal op metaal dicht met hoge druk remolie niet af .

Bert

er gaat 3,6 liter inkl filter bij jou in de auto .en ik zou gaan voor een 10w40 half syntheet .

en koop hem maar lekker bij de Action voor €8,00 de 4 liter en vervang hem elk jaar ongeveer 15000 km heb je een beste olie .

ik doe onderhouds beurten en gebruik deze na dat ik verdomd goed (is me vak ) nagetrokken heb wat voor een olie het is .adviseer ik gebruik deze lekker .beter nog is de volle syntheet van de Action deze is echter bijna €4,00 par liter is ook verpakt per liter .

gebruik de 15w40 multgrade in een olie slurpende Deawoo tacuma let op is het ohc opel blok de 1600 lust bijna 1,2 liter op de 1000km en nu met de simpele multigrade van de Action 0,7 liter op de 1000 km echter wel bijna 300.000km gelopen dat blok vandaar dat we het blok laten zo als het is .

bert

als ik de beide topics zo is lees denk ik dat de meest voor de hand liggende dingen al wel langs gekomen zijn dus zou ik zeggen ACTIE ,zeker als je niet safe kan remmen .

ik zou is beginnen met de beide voor rem kalauwen er af te nemen en de zuigers is goed schoon te maken en met een beetje zuur vrije vaseline in te smeren en weer in een goed schoongemaakte klauw te monteren .je leest het goed beide klauwen ,dit om remkracht verschil te voorkomen .

blokken met klein beetje koperslib vet monteren ik denk dat je probleem dan is opgelost ,zou als ik lees goed heet geweest gaan voor set nieuwe blokken .

je kan als je de klauw er af hebt nog even controleren of de remslang goed open is een propje week rubber zou zo maar kunnen .

dus niet meer over lullen maar aan de gang gaan met de adviezen .

Bert

het zal niet 1/2 /3 schade berokkenen maar het rijd voor geen meter lekker vooral omdat je er lekker op gaat letten doet ie nou ???ja hoor hij houd weer in .

ik zou is kijken via onderdelenlijn of is even bellen met de gebr Obdam die zitten in valken burg en zwaanshoek en verzenden .of bij de opel sloop ekelin gunnuwiek kijk eff op hun site

dan heb je mischien vvor een tientje of 5 of 6 zo,n ding en ben je klaar

Bert

ik zou met deze auto toch is uitzoeken wat Opel er in heeft gemikt .

ook ik merk dat er toch heel vaak met een 10w40 half syntheet word gewerkt in de automobiel bedrijfjes en de dealers bij de zeg maar sub dealers zeker 1 olie soort op voorraad je kan er ook veel mee overlappen

ik denk eerder dat er heel veel korte dorps ritjes mee gemaakt worden ,,eff lekker de autobaan op zal wonderen doen maar kijk uit stook je de vocht weg zakt het olie peil dus hij gebruikt dan niet ineens olie .

je zou zelf de stap kunnen nemen eff filter halen en de olie wisselen of vragen aan ???kennis die dit kan doen en het dan is aan zien

Bert

ja alle elektronische elementen vallen op nul en dan gebruikt de auto het laatste beetje stroom en dan is het over . dat heb je met elektrische brandstopf pompen geen stroom niet meer lopen .

in heel veel gevallen is het dom weg op dat moment de dynamo heb je massel is het een slechte massa

ik hoop voor de topic startyer dat z,n probleem nu is opgelost en dat hij weer kan genieten van z,n auto .

Bert

meestal op het thermostaat huis zitten een zender met 1 draadje en de zensor met 2 of meer draadjes zo,n platte steek stekker . die moet je op zoeken grote messing zeskant schroefstuk met een witte kuntof opbouw waar de stekker in gaat .

onderdeel nr 0281002169 merk Bosch kost €20 bruto ex btw
bron zie http://www.hbase.nl

Bert.

Ik ben er van overtuigd en heb het even nagekeken dat het in jou geval de lucht massa meter is die de geest geeft of al heen gegaan is .

onder deel nr 5wk96062 kost bruto ex btw €203.80 cent bron http://www.hbase.nl

ik zou ff kijken op e.bay doen ze rond de €100

of via de http://www.onderdelenlijn.nl op de online voorraad kijken of op een goede sloop kijken

wat jij voelt als de auto op temparatuur is ,,dan is het net of de auto afgeremd word wil niet doortrekken valt dood wil ik niet zeggen maar heb z,n vermogen niet lekker beschikbaar ,,nou dat is de lucht massa meter deze meet de aanzuig lucht waarde,s en dat met de brandstof regeling zorgt er voor dat je kan knallen .

hoop dat uitleg duidelijk is

Bert

vandaar dat een volle syntheet ook geen verbindingen aan gaat met water .je hebt ook minder sluds in de olie vul dop met een vol syntheet .

is een chemische olie ofte wel een gemaakte motorolie .

Bert

gewoon via de automateriaal zaak een nette 5w40 vol syntheet op halen van hun eigen merk denk er om je betaald ook die naam casterol of shell op de verpakking hoor .

denk je om bij een olie wissel je olie filter om te wisselen voor een verse .

er gaat 3,6 liter met filter in je x16xel

ik gebruik de vol syntheet van de Action en heb daar heel goed ervaringen mee mometeel ook bij me onderhoud werk deze kost 3,65 per liter zijn ook liter verpakkingen let is op de Duitse keurnormen waar die olie aan voldoet . dus geen gemekker dat het schit zooi is .

het is een volle g4 dus best een hoge gradatie olie ,ik wissel ongeacht de km,s een keer per jaar voor verse ,,mijn x16xel met de vakantie met caravan er achter 1/4 liter olie op 30000 km verbruikt en hij heeft moeten werken hoor .

Bert

ik heb met Fulda Kristal van autobanden markt op div wagens heel goed reaktie,s als winterband voor deel

1 niet te gek duur
2 mooie stille band
3 toch met wat langer door rijden goed slijtgedrag

Beste Jan 0405

je kan er ook mee leren leven ??????.

vandaag is het dit en morgen is het dat .

en wat je mij hebt laten zien die zilveren wagen koop die dan heb je alles wat je zoekt en wilt ..maar dan kom je er ook achter dat je eigen wagen eigenlijk geem moer meer waard is … valt je straks heel erg tegen …

ik weet een beetje hoe je denkt en voelt,, dan wil je een nette orginele wagen geheel overspuiten dan is het weer dit joh het staat en rijd langs de weg ,,je hebt een mooie wagen laat het zo .

zoek jij maar eens een auto die alle dagen langs de weg staat die geen krasje of pitje heeft hier in Hoofddorp krijg je ze gratis in de parkeergarage ik heb het allang opgegeven .

bert

boven top lager stuk /versleten of het hulp stabilisator stangetje gebroken
tussen de voorpoot en de draag arm.
dit geeft een bonkend scheurend geluid bij inveren van de auto .

laatste gebeurd meer is een ingreep van €30,12 cent bruto ex de btw aan materiaal met 2 moeren los 2 moeren vast zelf goed te doen .

kijk even de tekeningentjes op http://www.hbase.nl dan volgens kenteken je wagen op zoeken en voorwiel ophanging ,,zie je mooi wat en hoe het zit en kost.

succes

Bert

Ik was voor een zomer band altijd gek van Michelin Energy saver(komen niet meer uit Frankrijk)dus ben ik daar ook klaar mee mede dat exakt de zelfde band en type uit Azie meer afrol geluid maakte .

k heb nu onder de Vectra een zogenaamde all weater band van het merk Millestone Revolution 195-65-R15(band uit Italie daar A segment band ) zitten perfecte band mooi stil goede grip in alle omstandig heden is ook in de winter voor de duitese autobaan goedkeur echter geen vervanger van de winterband Oostenrijk ,,maar daar heb ik geen last van kom ik s,winters niet

maar wel lekker goede band en niet te gek duur 55,€ per band (aan huis) http://www.onlinecarshop.nl ik heb ze besteld in Almere zitten er achter 20.000 km onder niet merkbaar slijtage en zeker niet cuppen voor nu 8000km en heel netjes nauwelijks lood en muis stil.

Bert

Beste Mike

wij zijn gewent aan een voorstel ronde :ovinden we nou eenmaal leuk.

ik probeer ff mee te denken met je .

de standaard antenne zat toch ??op het achterscherm ..bij de Astra sedan die wij hadden van 1993 indertijd wel zo,n fijne glimmende schuif antenne . (peciaal KNAK) leuk voor de jeugd

en die zit daar op de kabelboom aangesloten antenne kabel .

je zou dat gat met een stop grome of zwart (halford of automateriaal handel )dicht kunnen maken en de nieuwe antenne overal kunnen plaatsen die je wilt met een verlengkabel naar je aansluit punt lijkt me vrij simpel

of wil je hem op de zelfde plaats en de antenne voet overlapt wel het aan wezige gat maak je een plaatje voor aan de binnen kant van het scherm en met wat kit er tussen trek je de boel met het vast zetten nieuwe antenne tegen elkaar aan .

dus eff goed kijken ff knutzelen .

lukt het niet doe je je best niet genoeg.:sleeping

Bert

is weet ik bijna zeker de dynamo die aan het sterven is je kan nog proberen wat met je massa te doen .maar je omschrijving is de zelfde als wat ik met de Vectra 16 16v had en dat was ook de dynamo.

koop een nieuwe bij huizen elektrick in huizen 115€ en 3 jaar garrantie kijk op de site van ze .

en monteren is niet echt een schokkende klus.

Bert

OPC Turbo.

bedankt ,,en ja secuur met mijn 60 jaar weet je wel een beetje hoe het inelkaar steekt,en als ik bezig ben zegt tijd niet veel je doet het op je verdrag ,en neemt de tijd .

maar ben ook selectief hoor en eerlijk tegen de mensen moet ik repareren aan een hok van 400€ en de kosten zijn meer zeg ik ook van doe het niet om …redenen zou dan leuk wat kunnen verdienen ,maar eerlijkheid wint het altijd .

Bert

[Auteur]

Berichten