Wat te denken van een gemiddeld uur tarief van 92,50€ ex de btw

het licht mioet daar branden je betaald mee aan de vele auto,s in de showroom ,en niet te verstaan die verkoop sukkels bij de Opel met hun rose stropdas bij verkoop kan alles maar o,wee kom je met wat nadien .

het is gewoon duur maar dat is mijn mening ex werkplaats chef ik vraag net als Wim v6 een normaal tarrief en het werk gebeurd zeker niet slechter maar scheelt je zo maar 200€.

dit moet je even met een pm met Wim v6 overleggen dat is de Opel wonder dokter .

Bert

doe is informeren in Hemrik die grote Opel sloper.hij staat steeds vol op marktplaats met alle Opel delen wie weet heeft ie een leuk spul staan ???

wat hij heeft is absoluut netjes maar hij is niet altijd even goedkoop,

Egbert de Boer Hemrik 0516 471276

Bert

banden van 2002 ???ik zou dan zeker voor 2 niewe banden laten monteren dan is meteen je probleem ook opgelost ,het knappe weer komt aan je rijd is wat vlotter en dan met 10 jaar oude banden achh het mag toch wel wat kosten …kijkm is op http://www.autobandenmarkt” onclick=”window.open(this.href);return false; en koop een paar Bridstone,s of Michelins en vergeet die Pirelli,s die hebben zeker voor wel vaker plate kanten of vreten /cuppen erg..

LET OP IK ZEG NIET DAT PiRELLI EEN SLECHTE BAND IS maar op een G Astra en dan voor is dit geen succes .

wil je een fijne stille band kijk of ze de Sunny hebben in jou maat bij autobanden markt ,ik zet ze er in mijn werk veel Opels op.
waarom , hij ziet stoer uit ,,,kost niet veel ,, is mooi stil en heeft weinig lood nodig ,,belangrijk HIJ HEEFT EEN M+S CODE dus je mag er in de winter in Duitsland en Oostenrijk mee rijden .LEES DE CODERINGEN OP DE WEBSITE AUTOBANDENMARKT(DELTICOM HANOVER)

ik heb ze hier op 2 opel sintra,s zitten nu na 27.000km de voor naar achter gedaan ik denk dat ik de 40.000 met dit zet ga halen kosta plaatje voor de Sintra 205-65-15 200€ rond om
en dat is zeker niet duur.

Bert

je hebt veelal maten 1 t/m 3 of zo staat er wel op je zal maat 2 nodig hebben kijk bij halfords ( zwarte markt Beverwijk gooien ze je er mee dood)of zo .

de passing ???? is natuurlijk een hoes ,, en hoe past dat nou net niet is een universeel ding dus blijft een beetje een oplossing .

Bert

??????als ik het goed lees ,,heb je de auto net en gekocht bij die garage die zegt dat je verkeerd start.

zou ik zeggen okee doe het maar voor niet goed los jij het lekker op en je moet naar de Apk heb je dat niet bij de koop bedongen nieuwe Apk en een beurtje onderhandel je toch uit ????? of ben je als mak schaap op het hak blok gekomen.

ik zou zeggen hij voldoet niet aan mijn varwachtingen ik wil me geld retour tja simpel hoor of hij lost de problemen op .

Abs kan als het fout zit duur worden voorbeeld ik had een fout melding linker voor wiel eerst zensor vervangen 135€ ex btw nog niet over toen verder gezocht abs ring gescheurd niuewe homokineet gemonteerd 168€ en nou doe ik het werk zelf dus geen uren . abs stuur apparaat kost ook zo maar 800€ dus ik zou ff heel diep nadenken .

en toch die snuiter op de verkoop aanspreken .

Bert

in je portieren zitten van die geponste afwater gaatjes kan je zo het slangetje in doen en ff goed in spuiten ,aan die slangetjes zitten kleine messing sproei kopjes die het mooi verdelen .

kijk ff bij de voor schermen bij de balk aan sluiting daar blijft achter het kunstof binnen scherm altijd wel wat blad restjes liggen en wat weg gespoeld prut en dat hoopt op haal dat ook meteen ff weg en spuit dat lekker in.

ook zoek ik bij een behandeling de weg naar de achter spatbord randen aan de binnen kant bij een 4 deurs de slotvanger ff los nemen kan je door de bout gaten het slangetje doen en dan goed in spuiten ,daar is bij veel F astra,s de elende begonnen slechte kit in de begin jaren ,,of van binnen uit ff stukje bekleding los binnen en daar zitten van die grote pons gaten lekker ff spuiten leg wel ee een stuk papier neer of rij de wagen op een goedkoop dekzijl en laat hem ff uitlekken .

Bert

dit kan je heel goed met de kwast aan brengen op gedeeltes waar je goed bij kan .

van Tectyl de body coating is eigenlijk het zelfde spul , maar die hebben ook drukbussen die je met een speciaal pistool met de compressor kan verspuiten erg mooi en je komt overal bij .

zelf doe ik dit als beun en verdun de bende met verlopen motorolie (diesel) en wd 40 uit een 5 liter verpakking tot een verspuitbare vloeistof en die spuit ik weer IN de balken en holle ruimte,s deze bende kruip als de hel en komt dan overal .

pm maar voor info .

Bert

ik denk dat 2250€ een nette prijs zou zijn .
motivatie .
het is een plaatje om te zien
de herkomst schijn bekent te zijn
het is een komplete wagen .en een b2
trekhaak , cd cdr 500 is geen slechte in samen werking met de stuur bediening ,stuur in hoogte verstelbaar .

als de optie,s als Airco, mid ,stuur bediening het allemaal doen is dat een nette prijs
reken daar dan 500€ bij voor een nieuwe distributie en een beurt dan heb je voor 2750€ een top wagen .

of de rekeningen moeten er zijn van een distributie 60.000km van max 1 tot 2 jaar oud en net beurtje gehad denk ik 2500 € mooie prijs ben je in de markt zou ik zeker er voor gaan .

deze staat anders straks in de handel voor 3250€ of meer en dan word hij ook verkocht .

Bert

Stom he nu is het opgelost en inderdaad dat is hem .

zit trouwens nette vent(Peter) achter best vriendelijk .

Bert

ik heb even gezocht er staat op marktplaats onder onderdelen opel vectra b een setje splinternieuwe spatlappen voor en achter orgineel in verpakking is 10 € op geboden is een setje van een b1 station en dat past netjes op de f station

let op het is nog dicht bij je ook in werkhoven ik zou hem een persoonlijke mail sturen met een bod van 25€ neem contact op …….en niet via de site bieden .
gouw ff kijken .

Spatlappen mits je geen side skirts hebt passen van een Vectra let B1 ook verbluffend goed dus geen b2 die hebben insnijding voopr de skirts.

en deze zijn nog wel te vinden .

kijk anders is in Hemrik op die grote Opel sloop van E de Boer natuurlijk ff bellen 06 54272376.

deze barst van de losse delen is niet altijd de goed koopste maar heeft wel veel en wat hij stuurd is goed .

Bert.

ik ga er ook van uit om even er op terrug te komen dat je met het pendaal zover pomt dat hij uit het zware gedeelte is .en niet de cillinder/zuiger de straat op schiet .hij blijft ergens vast zitten dus net door dat punt heen duwen dan hoef je verder geen geweld te gebruiken .

met grip tangen werken ???????? ik heb een mooi klein lijm klemmetje dat ik voor dat ik het cillinde/zuiger er uit neem op de slang zet heb je ook geen beschadigingen .

en dan met open ring sleutel is er speciaal voor remleiding werk de slang los nemen klauw er af en netjes in orde maken nieuwe ringen in de remklauw en weer in elkaar zetten monteren op de wagen blokken er in klem van de slang en ontluchten .

huus .

allereerst vertel is wat voor een motor er in dat ding ligt .

vonkt hij op de eerste cillinder wel of op een draaid je rotor in de ronte ,haal de verdeel kap er af en laat iemand starten dan zie je het .

dus ik ben bang dat je verdeel kap wel stuk is ,dus haal eerst is een nieuwe verdeel kap en rotor en kijk dan .

bougie kabels alle heel ??????
bougie,s jong en fris ???????

een nokkenas sezor die de vonkjes regelt heb je daar niet op zitten je hebt nog een simpele verdeel kap .dus dat is er niet en is dus ook niet stuk .

neem aan dat het ineens is ontstaan ????

voor kan je ze er zo uitdrukken met het pendaal dus rustig pompen dan komt de cillinder er uit .
na schoonmaken en het plaatsen van nieuwe ringen en gebruikmakende van de bij geleverde ???zuurvrije vasaline deze weer monteren denk om goed plaatsing van de bescherm hoes .

let ook op de 2 geleide pennen klauw dragers goed schoonmaken beetje koper slipvet of molycote er op ,en gaan met de boel

mocht je twijfelen over je remmen kijk is bij DA Solutions in Swifterbant 0321841203 daar kost een set nieuwe remschijven en blokken 4 gats 80€ en 5 gats 85€ en dat is ATE zelfde merk als je rem klauwen ,,vervang je dat dan ben je weer 40.000km verzekerd van goede remmen .

je vind deze ook via marktplaats en dan opel en remmen .

Bert

bij da solutions in swifterband

achterrem schijven inkl blokken voor deze wagen diameter 278mm kosten 95 € vracht is 8,61€
dus voor net 100€ heb je de boel orgineel en nieuw

zijn van het merk ATE zelfde als het merk remklauwen wat er op je wagen zit is 1e montage spul af fabriek .

ik bestel daar veel remmen werk en voor 1600 uur besteld de volgende dag bij je in huis

zeker de voor sets zijn heel erg goed koop

deze staat op marktplaats onder opel en dan remmen

of tel nr 032 1841203

Bert

Bert

Ik heb het met mijn B net weer klaar .ook zelfde verhaal dan wel branden dan niet geen pijl op te trekken .

dus uit laten lezen .

kwam uit linker wiel zensor fout melding ,

nou kost zo,n zensor 132,00€ ex btw zit met 1 schroefje vast vond het best aan de prijs ,via onderdelen lijn een met 3 maanden garrantie voor 25€ aan huis .

bij het uithalen zensor zag ik dat er een breuk/scheur in de ABS ring zat.

dus een nieuwe homokineet 168 € er ingezet daar zit de ring opgeperst ,gekrompen en mijn probleem is weg me eigen zensor zit er nog op deze deed dus zijn werk goed dus mag hij blijven .

dus begin met uitlezen en bij melding voor wielen zal je denk ik een linker melding krijg .
denk niet meteen aan je ABS stuur systeem daar wou men bij het uitlezen Opel ook meteen heen .

Bert

ja is midden en eind demper voor een gewone 1600 F astra

en de vracht ik denk 30 € uit duitsland vandaan .

kijk ook is op http://www.winparts.nl” onclick=”window.open(this.href);return false;

ga is kijken op de site of bel deze mensen is ,hier koop ik veel Opel remmen werk .

daar betaal je voor een setje 4 gats 256 rond geventileerd dus schijven en blokken voor de Astra f in deze maat 70€ en voor de Astra G 80€ dus ik vind de prijs voor deze kwaliteit heel netjes koop je nergens .

advies wil je geen piepende remmen ff aan de remblokken aan de 2 smalle kanten een zoekertje /schuine kant vijlen/slijpen .

en het materiaal is als eerste montage van het merk ATE net als de remklauwen op je wagen .

da solutions
swifterband
03218441208

ze staan op marktplaats onder Opel en dan Remmen .

Bert

een f heeft altijd wel een beetje week gevoel maar ik denk in jou geval mits je zeker bent dat de boel goed luch vrij is je meot denken aan je hoofd rem cillinder of bekrachtiger membraam .

bert

Kijk ik heb voor Dirk Jan zo van de foto,s een prijs opgegeven van 250€
wat doe ik daar voor alles schoonslijpen en eerst is kijken hoever is de roest,de plekken goed opknappen /lassen de binnen delen van de deuren schoonmaken ontvetten in de carolles menie en netjes afkitten (opnieuw kittendus) verder de binnenzijde in een goede bescherming spuiten.de plekken netjes afwerken en in dit geval in de rode grond verf opleveren ,zodat je bij een klein spuitbedrijf langs kan voor een prijs . ik heb hier zo,n beetje info gedaan met 500/700 kom je dan een heel eind .
totaal plaatje dan dik onder de 1000.€

kijk het opknappen en wegwerken van de plekken gebeurd dan met liefde en ik ben een liefhebber van deze wagens en geen commercieel gebeuren .

maar ik begrijp uit de reactie dat dit het ook niet is of het met een dag klaar was ???? ik denk het als goede beun nee.. aan bod was breng hem s,avonds en de andere avond haal je hem weg met uitloop van 1 dag ???? ook ik heb het niet gezien en moet afwachten wat er onder weg komt .

tevens zou ik voor die prijs de onderzijde van de wagen schoonmaken en in de conservering spuiten .

meer kan ik niet voor hem doen ,en denk dat ik een heel net aanbod voor hem heb gedaan,heb overigens jaren voor de Opel Kadett club toendertijd in Zaandam(kalf 33) alle schade en spuit werk gedaan dus ik weet waar ik over praat ,ik nog steeds mijn spuit spullen dus ik kan best spuiten maar heb geen cabine en ik heb geen zin in gezeur over kleurverschillen ,dus dat moet je gewoon ff laten doen.heb laatst hier de car poort met zeilen dicht gemaakt een een suzuki alto rood gespoten was net na de zomer verleden jaar was nog mooi ook ,maar verre van ideaal .

Koenselaar .

kijk is wat een uitlaat kost van een omega 3,2 v6

ik heb er 3 jaar een gehad en orgineel loop je ook op zo,n uitlaat leeg met die dubbele tussen pijp maar het is een kanjer van een wagen .

Bert

kijk dat bedoel ik nou 5 liter olie voor 130€ is 286 hfl aan olie is dat van goud .
zit in een olie sloberende audi a4 3,2 liter v6 9 liter kan je meteen naar de voedselbank .

dat doe je toch niet in een wagen van 1997 of ben ik nou niet wijs ?????? zal wel

ben 62 jaar doe al 45 jaar auto,s maar dit ??? een goede kroon olie van de juiste soort 5€ of 6 € per liter is dan mooi zat .

ik denk wat de Rijsbergen/autoparts en Brezan groep voert en ook levert aan de vakgarage en zo eigen merk dat dat best voldoende is en daar niks mis mee is je betaald dan zo ongeveer 28€ voor een 5 liter can

Bert

gewoon bij de automateriaal zaak een eigen merk van hun 5 w 40 voll syntheet halen en deze gebruiken die 5w30 is mooi in een nieuw jong blok boven de 100.000km kan de 5 w 40 of de 10 w 40 half syntheet zonder problemen (niet mengen) . of ander bij vullen ff helemaal wisselen met filtertje en klaar .

is een speciaal stuk gereedschap voor

een gebogen stuk vierkant in een s vorm met draad stiften die je door de scharnier pen doet en sla je hem er zo uit .

je kan het met een drevel proberen je oude deur is toch slecht dus daar kan je geen kwaad aan richten en de vervang deur boven scharnier van onderuit de pen er in en de onderste van boven er in slaan kloppen .moet net gaan zijn holle spansttiften .

steek er bij inhangen ff 2 m8 bouten in de scharnieren ,, hangt hij vast op z,n plaats

bert

[Auteur]

Berichten