heeft er een cd wisselaar in de koffer gezeten . ?????? zou zo maar kunnen

Wat koenselaar zegt zou goed kunnen dat is een regelneef die veel afregelt binnen het brandstof gebeuren dus voor die 26€ zou ik die is vervangen voor een NIEUWE .

MIJN X16XEL is nu weg had ook een periode met een hoop gedoe met starten en rommelig lopen nieuwe sensor er in en klaar

let temp SENZOR DIE MET DIE GROTE STEKKER NIET DE TEMPARATUUR ZENDER .

ja je hebt dan een geregistreerde v6 die je helemaal pimpt dat is wat anders als een grote hobby partij om van een 1.8 een 2.5 v6 te maken . waren ze er nou niet is het wat anders.
dus wat is wijs en wat is ??? on wijs , een mooie echte goede v6 is super gaaf en wijs !!! zie de Wim V6 machine dat is op pimpen op z,n best . maar als eerder gezegd een polyether Trabant er van maken met een v6 ???????????? ieder z,n ding . duidelijk mijn mening dus niet boos worden .

Ik heb is gekeken er staan er 2 of 3 op marktplaats 1 van 1998 2.5 v6 voor 500€ er staat een van 1998 op voor 799€ rondom nieuwe remmen en zo en nieuwe apk .en een mooie wagon met orginele uitbouw voor 799€ en die is B2 Van 1999

ik denk dat op of ombouwen van een van deze een stuk voordeliger gaat uitpakken hele onderstel is van een 6 zwaarder , sub frame , bak aan drijf assen , remmen werk heb je nodig van die v6 je moet ook nog is door de keuring heen zien te komen een beetje APK man wil hem al niet keuren en dan nog en spuiten moet je straks toch of ga dat mat zwart zo houden ????????
let op ik heb best begrip als iemand heel wild aan de gang gaat maar verlies je beurs niet uit het oog straks hoop werk en geld kwijt en geen keuring lekker dan .

ik denk dat dit project alle vormen van waarde voorbij gaat en zo,n hele verbouwing kan je zien als leer project maar wat brengt het je , een hele vracht werk verder niks!!!! had en je kan dat nog beter doen een goede v6 Vectra B1 OF B2 zoeken met een rot blok er in en dan deze her opbouwen ????? . is maar een optie minder werk en alles staat op papier en zal ook gaan werken uiteindelijk hier gaat zoveel tijd en geld in zitten en hij word geen knaak meer waard . zonde dat ik het zo zeg maar ik respecteer ieder zijn mening dit is die van mij 64 en Opel beun .
iets terug brengen in originele staat en er dan uit springen vind ik persoonlijk mooier.

Bert

ik heb gezien welke delen je zoekt de bagagerollen staan rijkelijk op marktplaats bij interieur delen en goed verdeelt over het land dus dat mag geen probleem zijn tussen de 30 en 50 € is een beetje de prijs .
je klikt het ding er zo tussen .

Koplamp ook ik heb me linker vervangen maar door nieuw via Rijsbergen autoparts geleverd nr ope 53411381 met hoogte verstelling kost deze helemaal nieuw inkl de btw 60.86€ bruto prijs is 59,18 ex de btw

dus laat je niet verleiden voor een leuke gebruikte heb je weer condens is dan mooi K …..

ps de bumper hoeft er niet helemaal af een kant lossen tot de drukkers aan toe ty rapje er aan en je kan er toppie bij .

Bert

ik heb 5 w 30 vol syntheet er in zitten maar heb er 50.000km opzitten voor boven de 100.000 of meer is 5 w 40 of zelfs een 10 w 40 semi syntheet ook een goede keuze .

Bert

wat te denken van http://www.onderdelenlijn.nl krijg je ze vanzelf aangeboden . simpeler kan het niet .

Bert

Persoonlijk vind ik het een vreemd verhaal !! Bij Opel zijn ze gek op dingen vervangen .
ik zou de 2 stuurkogels zelf of laten vervangen en hem dan laten uitlijnen heb je weer een strak sturende wagen . volgend jaar zit je dan toch aan 2 kogels en moet hij weer uitgelijnd worden . en die 2 kogels kosten ook de hele wereld niet .
kijk is bij een goede vak garage of zo iets bij je op de buurt die het in een behandeling allemaal ff voor je doet .

ff gekeken een radiateur van een benzine versie kost 70€ daar ga je toch niet voor lopen klooien met een pil of ander zooi he .

de diesel versie kost 129€

Bert

kijk is op http://www.winparts.nl of http://www.voordeelparts.nl zijn 2 heel goede en zeker niet duur .

en met kantelen beetje ruimte maken van de Condensor is deze best zelf te vervangen .

vandaag even gekeken maar inderdaad ik kan als ik me dubbelvouw net bij het eerste schroefje komen met de hand en voel dat het moertje verder aan gedraaid zou kunnen worden zo zullen er op dat raampje misschien wel meer zijn .

hoe kom ik daar netjes bij ???? ja panelen weg halen maar hoe zitten die boven panelen vast en Air back die daar zit kan ik het paneel als de gordel bouten los zijn er zo aftrekken ??????? met beleid ???? onder heb ik gezien die zit mat wat tork schroeven .

graag hier op een antwoord .

Bert

kijk maar ff op de website van Conrad lang 500mm en breed 7 mm en dik 2 mm in div kleuren

dus http://www.conrad.nl en bij auto verlichting . 27,50€
voor 2 strips

Famempeters wrote:

Dan moet ik dus is ff kijken of bij een raam aan de onderzijde niet zo,n moertje weg is of iets dergelijks het lijkt mij losser te zitten als aan de andere kant ,

en ik heb al zo,n voor raampje in me handen gehad die viel er zo uit die stiftjes uit de vulkanisatie en bij Carglas zei men dat ik niet de eerste was ??dus of dit nou zo,n top systeem is en het ding is van 2004 en 50.000km vind het slordig ????
heb als beun veel meegemaakt en Opel man in hard en nieren maar dit ????ik vind het belachelijk krijg het idee als je tijdens het rijden een raam open zou doen dat hij dat raam er uit drukt ???????

Dan moet ik dus is ff kijken of bij een raam aan de onderzijde niet zo,n moertje weg is of iets dergelijks het lijkt mij losser te zitten als aan de andere kant ,

en ik heb al zo,n voor raampje in me handen gehad die viel er zo uit die stiftjes uit de vulkanisatie en bij Carglas zei men dat ik niet de eerste was ??dus of dit nou zo,n top systeem is en het ding is van 2004 en 50.000km vind het slordig ????
heb als beun veel meegemaakt en Opel man in hard en nieren maar dit ????ik vind het belachelijk .

Het verbaasd mij dat er zoveel technische kennis in huis ie en niemand mij kan vertellen hoe deze raampjes vast zitten , das ga ik maar de bekleding van de stijlen afhalen om zelf te kijken hoe dit vast zit .

wat heb ik verder gedaan dag rij verlichting gemonteerd en volgens de wetgeving !!! dit ook vandaag bij de Opel Sintra ven een vriend gedaan de zo genaamde Audi look staat leuk .

verder vandaag voor de 2e keer nu voor Garantie me linker koplamp vervangen vanwege condens . hoop dat het nu over is .

maar zit met dat rot raam hoe zit dat vast ????? ik heb het gevoel dat het er straks uit valt . ??? net als het voor drie hoek ruitje los van de schroefjes .STOM
systeem

Ben je er nu uit met dat gedoe ???Gelukt bij het Motorhuis ????

lees verder op in dit topic ook dat gedoe van de cdr 500 radio cd daar wil ook de display functie niet nou zal deze niet in code beveiliging staan ,maar de display is weer anders dus met die dingen hoop gedoe vandaar na zoveel jaren Vectra met gedoe die in de Zafira zat er zo uit gehaald en een heel goed alternatief ingezet .en heb daar geen moment spijt van .

He Ron je rode led je doet het wel he !!!

word aan melden va de radio bij Opel in de auto zie me mail .

hoeraaaaaaaaaa.

en ik heb het er gister nog ff overgehad maar je hebt echt een heel Mooie Zafira voor die Paar centen met echt heel nette km stand , dus veel veilige km,s gewenst en is er is wat roep of mail je maar je weet wat ik doe .
heb nu een Space star helemaal uit elkaar ,, voor grote beurt, remmen , bodem schoonmaken en in de prut spuiten .

Bert

ik denk sorry dat ik het zeg vooral veel plamuur heel veel plamuur als dat maar niet gaat scheuren en tja ieder zijn smaak maar de eerder getoonde met Impresa spoiler was wel wat fijner dit gaat dat niet redden zeker met die sneeuwschuiver voor op niet het is allemaal wat TE niet fijntjes . .

maar ieder z,n smaak he .

is reeds van eigenaar gewisseld

ik heb nog een originele komt uit een Zafira van 2004.
is een VDO CDR 500 compleet met de inbusjes in het voorpaneel de sleutels om hem uit te trekken en de originele Radio Code pas en het originele Opel handleiding boekje dus eigenlijk helemaal compleet interesse pm me maar .

Ik woon in Hoofddorp dus ????? ik hoor wel
famempeters@hotmail.com
Bert

@Famempeters wrote:

kijk voor aan sluiten op Google je mag ze wel voeren maar zodra je de stadlichten aan doet moeten de dag rijlichten uit gaan (is wettelijk zo verzin ik niet ) ik heb vandaag in een A Zafira set ingebouwd strips van 8 leds

komen weg bij http://www.car-and-tuning.nl” onclick=”window.open(this.href);return false; net setje kijk als voorbeeld die Audi kop deze heb ik er in .
is met een goede lijm kit goed te doen .

je hebt wel een relais nodig dus door voer geschakelde permanente stroom bijvoorbeeld van de aansteker weg en een draad van de stadlichten die schakelt de dag rij lichten via dat relais uit ga je dat doen wil ik het nr van het Hella relais wel ff opzoeken

kijk voor aan sluiten op Google je mag ze wel voeren meer zodra je de stadlichten aan doet moeten de dag rijlichten uit gaan ik heb vandaag in een A Zafira set ingebouwd strips van 8 leds

komen weg bij http://www.car-and-tuning.nl net setje kijk als voorbeeld die Audi kop deze heb ik er in .
is met een goede lijk kit goed te doen .

je hebt wel een relais nodig dus door voer permanente stroom bijvoorbeeld van de aansteker weg en een draad van de stadlichten die schakelt de dag rij lichten via dat relais uit ga je dat doen wil ik het nr van het Hella relais wel ff opzoeken

[Auteur]

Berichten