@Robert_corsa thanx :) ja poorboys hadden ze niet bij van heuts jammer genoeg.

uitlaat zat toendertijd bij de donor auto, bleek een heel duur uitlaatje te zijn cat-back zit rond de 900 euro(dit uitlaatje). de uitlaat die eronder zat was een afschuwelijke remus en de middendemper was zo rot als kaft.
Had deze liggen en is goedkoper als een nieuwe haha:p

met de nieuwe bumper zal het er zowiezo heel anders uit komen zien!

mooie corsa jj :)

de uitlaat is een groep A uitlaat met dubbele demper, de buis past nket achter de bumper maar volgende week is als het goed is de goede bumber waar hij wel onder past gespoten.

dan ziet het er al een stuk anders uit.

@ivartje PM me maar

internet al alles afgezocht ook marktplaats helemaal ondersteboven gehaald.

maar bij een metaal bedrijf zullen ze waarschijnlijk niet weten wat ik dan bedoel ofwel?

ziet er goed uit!

mijn dank is groot! ik ben overigens al aan de slag gegaan met deze producten.

1. gold class wash
2. ultimate compound
3. en als laatste meguiars ultimate loquid wax

ik kan dat niet aanpassen via convo

overigens ik heb een blauw paarsige corsa met een zilvere motorkap misschien handig om mee te vermelden.

vandaag fk schroefset gemonteerd, stuurbekrachtiging gemaakt en een nieuw setje velgen onder de corsa gelegd borbet kt2 15 inch met 195/45/15

ahaa oke! en in welke prijsrichting moet ik denken?
ik ga toch even bellen misschien kan ik hem voor een prikkie kopen is natuurlijk een leuk project! :jerry

Hierbij nog de foto’s

Vandaag richting deurne een opc zafira. In de bekende opc kleur. Ik reed in een opel corsa b gsi (blauw paarsig) met zilveren doorgelaste motorkap. En daglicht aan

richting deurne ik weet begot niet welke weg een opc zafira, ook in de opc bekende kleur

ik heb een originele fase 1 voorbumber met mistlampen alleen wel in het zilver. PM me maar

Hee Rick!

Wilbertoort is 10 minuten bij me vandaan!
ik ga hem zeker volgen en als je ooit hulp nodig hebt hoor ik het wel! :jerry

dan zal ik eerst het een en ander van het blok af moeten gaan schroeven.
ik kan er namelijk niet met een sleutel of ratel bij…. grrr kan me niet voorstellen waarom iemand zoiets erop maakt zeg…

Ja en die moet zin in dat tapeind maar hoe krijg ik dat nou t beste los? uitboren of afslijpen?

Nou het probleem is volgens mij is dit zelf gefabriceerd, want de “bout” die je ziet is op het spuitstuk vastgelast lijkt net en binnenin zit iets van schroefdraad maar lijkt alsof er iets in is geschroeft en afgebroken. en het is daar ook zo lekker krap en knus bij dat kut stukkie

€100 voor 12 km te hard in amsterdam aan de randweg :angel

Ik zal het eens proberen, laat het vanmiddag weten!
alvast bedankt

@McKaamos wrote:

Eerste foto van die blauwe Corsa heeft achteraf in kleur gespoten zijstrips. Kan het zien aan het reliëf, dus als dat een echte GSi is, is die niet fase 1 en achteraf verlaagd met een kit die lager gaat dan standaard GSi veren.
De grijze die je laat zien staat wel ongeveer goed voor een GSi. Niet-GSi staat nog hoger dan dat.

Als ik zo de schroefset bekijk, dan lijkt dat inderdaad wel een set voor een Corsa/Tigra te zijn. Zeker icm de veerschotels die er nog bovenop zitten. Typische Corsa setup.
Ze zijn wel ongelofeloos ‘crusty’. Ik zou in ieder geval de boel eens even loshalen (veren omlaag draaien, dan de schotels er af) en eerst eens goed checken of die dempers wel goed zijn, want het lijkt op de foto alsof ze lekken.

Overigens ze lekken niet, ik had ze toen flink ondergespoten met WD40 om alles een beetje los te maken.

Is dit een bout? want ik zie binnenin schroefdraad en het lijkt net alsof er iets in zit wat afgebroken is?
Ook raar is dat deze compleet anders is dat de rest, dit is echt een uitstekende bout van 2 cm en die andere zaten gewoon met schroefdraad en een bout erin.

Ik ga hem vandaag even uit elkaar halen en helemaal oppoetsen en opnieuw spuiten!

@Robert_Corsa, kan ik ze er zo onder zetten of gaat dat dus niet? en ik ben de sleutel kwijt om hem te stellen is dat erg?
kan het ook met een tang of zoiets dergelijks?

[Auteur]

Berichten