[ErwinP]

origineel gepost door Kroacs
LPG probleem

heb hier een astra F van 95 op lpg
laatst had ik het probleem dat de motor
op benzine 800tpm draaide en stond te dansen op haar veren

op lpg 1500tpm en daar voor altijd bleef hangen!

nu werd mij aangeraden de motor te vervangen.
zo gezegd zo gedaan!

350€ies verder
auto loop perfect op benzine maar nu wil hij niet meer op lpg….

verdamper krijg gas verdeler ook wel maar dan komt het

onderaan de verdeler zit een diode?? die heb ik na zeggen van een gas speciallist ook maar vervangen 10€ies verder,

nu denk ik dat het probleem electrisch is!
iemand die mij kan vertellen van hoe en of wat…. GRAAG!!!
of een electrische schema heeft voor een Koltec Systeem

Astra F 1995
orginele motor X16Xel
vervangen motor X16XE
(zou dit enig verschil mogen uitmaken??)

alvast bedankt Gerard

voor schemas kun je bij de opel-dealer terecht,

wat heb je van je oude blok nog gebruikt? inlaatspruitstuk, kabelboom, enz?

[ErwinP]

origineel gepost door Dolby

origineel gepost door aapje1963
Ps sorry voor taalfouten diot komt door hoog medicijn gebruik hopelijk leest u er ff doorheen…

Hallo, ik heb ook een vraagje..
Ik heb een zafira van 2002 2.2 se 16v benzine
Met handmatige airco….grrrrr..

Ik heb een vraag over de airco bediening…ik snap het denk niet geheel.
Ik gebruik de airco ook bv bij regen de zafira is nogal snel beslagen en met airco is het snel schoon,,,, (moet dan wel mer airco aan blijven rijden anders beslaat de boel weer..
Is dit normaal??

Dan met warm weer zoals nu temperaturen met 30 graden ff in Nederland
Ik heb dan de airco aan voor verfrissing..het is een handmatige airco dus ik kan hem niet op graden instellen, jammer, maar ik zou denken een handmatige moet toch ook beetje te stellen zijn..Of niet?

Ik kan dit door de vent moter op hogere standen te zetten…wordt goed koel….maar als het buiten erg warm is moekerig weer dan krijg ik aan de buitenkant van de boorruit precies bij de ventilator uitgang voorruit beslagen plekjes die ik dan met de wissers wegkrijg maar die weer terug komen, ik denk aan te koud binnen en de warmte buiten, ok maar wat te doen,,,al zet ik de ventilator op stand 1 blijfen die beslagen plekjes ana de buitenkant komen..
Wat kan ik meer doen, de verwarming erbij aan doen???
zodat de temp van de airco minder wordt, hoort dit zo bij een handbediende airco…??

Of is de werking dan niet meer aanwezig…of krijg je de handbediende airco niet minder koud door met de verwarming beetje bij te regelen?

Kortom beetje onduidelijk ….:hmmz

Hopelijk snapt u mijn probleem en uitleg anders hoor ik het…

Naar mijn idee werkt de afsluitklep voor bv viese buitenluchten wel goed, deze kan alleen op bepaalde standen werken en als je hem aan doet hoor je direct verschil in toerental ventilator..en zet ik de circulatie weer aan dus lampje uit….wordt het geluid weer normaal (is dit een teken dat die klep werkt??)
Of moet ik dit anders controleren
Ik zelf kan weinig ben helaas invalide geworden en kan dus weinig meer door mijn rug kromstaan en ff iets doen is een ramp..

Kortom een goede beschrijving voor een handbediende airco…
De garages weten er weinig vanaf ,,,,,bij vragen krijgen zij vraagtekens op voorhoofd …lol

Ik denk shit met een temp regelbare airco heb je dit gedonder niet stel je de temp in en ok….
Hoe werkt dit dan bij te koud…voegd deze ook verw toe aan te koud…of gaat ij geheel ff uit
Ik weet het verschil niet echt….

hopelijk kunt u mijn raad geven

als de auto stilstaat na airco rit ligt er wel een plasje water dus de afvoer is OK
en de airco is goed onderhouden bij opel dealer….

Of moet ik weer met ramen open rijden mijn oude vectra besloeg nagenoeg nooit maar ik denk dat er toen met die auto’s van 1995 ex airco een ander systaam was waardoor er meer buitenlucht binnen kwam??

Vr gr arnold

almere

Ik heb dit zelfde probleem met mijn Astra g bouwjaar: 2000.

probeer eens je ramen grondig te ontvetten, evt je interieurfilter vervangen (als dat bij de beurten nog niet gedaan is)

[ErwinP]

origineel gepost door h67racing
hallo, ik heb een astra g (bwj 2001) 1.6 16 klepper met necam g3 gasinstallatie. het duurt over het algemeen vrij lang tot hij overschakelt op gas, natuurlijk afhankelijk van o.a. de buitentemperatuur. Duurt ca 4 km tot hij overschakelt. Is dit mogelijk?

wat ik er van weet is dat de ene gasinstallatie anders is afgesteld dan de andere. bij mijn necam installatie schakelt hij boven de 15 graden vrijwel direct op lpg, daaronder ongeveer 30sec tot 2 min. ik geloof dat ze schakelen bij een bepaalde motortemparatuur.

ik denk dat dit af te stellen is bij een lpg-inbouwer.

[ErwinP]

check je u2u ff aub :thumbup

[ErwinP]

origineel gepost door corsaboy

Originally posted by ErwinP

1. rijd er hier iemand met LPG (g3) op zijn C20XE of X20XEV (heb heb std LPG op de X12XE en wat kan ik nog gebruiken?)

2. Ik heb std ook airco, past het blok C20XE of X20XEV met aircocompressor in de corsa B?

3. std ook elektrsche stuurbekrachtiging, kan die gewoon blijven zitten?

Thnx!

1 gas is om op te koken, :vertag denk niet dat je hie rmensen vind die lpg of een G3 installatie hebben ingebouwd op hun c20xe in een corsa vanwege de motorswap en herkeuring rdw gedoe..

2 nee airco past niet meer.

3 ik weet niet hoeveel die stuurhuizen afwijken van een normaal stuurhuis. maar volgens mij paste dat wel

succes :afro

herkeuren moet altijd (eigenlijk) maar ik rij al LPG g3 op kenteken dus gas keuren hoeft niet.

ik werd bij een lpg-inbouwer al geadviseerd om in plaats van G3 gewoon met zon Mixer op het inlaatspruiktstuk te gaan rijden, voordeel is wel dat als je dit goed doet er meer vermogen uit te halen is dan een ongechipte benzine.

[ErwinP]

ook een aanrader aircohelper.nl (in bunschoten-spakenburg)

verscheidene keren geweest, airco op lekken testen en vullen, een keer leeg laten halen om de pomp te vervangen en weer vullen,

voor hele scherpe prijzen en gewoon zeer goed.

[ErwinP]

hoe breed wil je op de 6J’s leggen? 195/45 past hier mooi op maar zal denk ik niet zo stabiel zijn als 205 op een 8j.
theoretisch kan het kwa vermogen prima want je hebt meer kg/mm2 dus dat is meer grip per mm2 :swear

en met 6j kun je lekker ver inveren voor het betere rally en scheurwerk :thumbup

zelf heb ik ook nog een paar vraagjes,

1. rijd er hier iemand met LPG (g3) op zijn C20XE of X20XEV (heb heb std LPG op de X12XE en wat kan ik nog gebruiken?)

2. Ik heb std ook airco, past het blok C20XE of X20XEV met aircocompressor in de corsa B?

3. std ook elektrsche stuurbekrachtiging, kan die gewoon blijven zitten?

Thnx!

[Auteur]

Berichten