Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Wij zijn er ook
Ik denk dat dit project zonder dit geneusel over nm en koppel vast wel goed gaat komen
Wat kost die lak nu nog?
Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk
Wil er wel een orgnineel dakraam in hebben toestand van de auto is momenteel dit
Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk
Gaatje boren van 6 of 8 mm en die dichtlassen!
Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk
denk dat ik ook wel aanwezig ben, is maar 10km dus kom zo wel ff buurte
is de computer van de 3l wel zonder startonderbreker?
staat als ik me niet vergis op de computer zelf iets in de code kon je het aflezen.. miss iemand die het wel weet hoe je dat kon zien!
maar als dit het geval is geeft hij ook geen brandstof
heb eventueel nog wel een 3l computer zonder startonderbreker
Update 22/10
zo na lange stilte leeft het toch nog wel.
eigen huis gekocht vorig jaar, en daar gaat boel tijd in zitten..
wel ff hobbyruimte gebouwd in de tuin dus dat was eerst prioriteit!
dakkie dicht
en deuren gemaakt en geverft!
Afijn.. de astra:…
kleine tussenstand:
blok zit erin
remmerij bijna in orde, ff wachten op de klauwen want die worden iets afgedraait!
airco is aangesloten
alleen nog wat soldeerwerk in de kabelboom en dan vloeistoffen erin en gaan met die banaan!
Update 25/1
Vanmorgen even met inlaatspruitstuk bezig geweest en alle leidingen en kabels daaronder netjes maken en aansluiten
toen de remklauwen even gereviceert dus dat is ook alvast klaar,
Toen naar veel wikken en wegen toch begonnen aan het pas maken van de airco radiateur en de daarbij horende slangen en kabels.
Past Moooi!
zo dat was het weer,
morgen nog ff kabels omsolderen van de temperatuur sensors, want de sensor van de airco vervalt en maak ik bij de fan in
En als het goed is de koppeling binnen morgen…
en dan kan het ineens hard gaan…NOG OP ZOEK NAAR AIRCO LEIDINGS VAN CALIBRA..
Even updatetje
vorige week donderdag ff bezig geweest met de kabelboom in te tapen,
Vandaag ff weer verder gegaan daarmee
ook de ABS en diverse kleine dingetjes vant alarm inbouwe
ook ff kleine detais stralen en in de lakook de de stuurbekrachtiging zit weer zo goed al op zijn plek
net zo als de radiateurAirco weet ik nog ff niet of dit er weer komt..
allemaal erg lastig vooral met de 2de airco Sensor in de radiateur vlak onder de krulslang .. die heb ik weg moeten knippen omdat deze anders niet paste..
Ook de versnelligsbak weer een fris kleurtje bezorgt.
ding was alweer vies na een jaar….. :mrgreen:
Ook de rembekrachtiger weer netjes gemaakt
en het blokjes staat te wachten totdat de distiebutie er op komen ( dacht morgen )
Weer een nette kabelboom, en wat scheeld dat in dikte zeg!
en even een voorproefje hoe het straks moet!
nu eigelijk alleen nog wachten totdat de Sachs!!!!! binnenkomt, donderdag hopen we
dan kan de motor er weer in en hoop ik hem zaterdag aan de draai te hebbn…aandrijfasses wel vast?
velgbouten niet losgelopen?als je links mooi vind moet een geen matt zwarte auto doen,
want links glimt meer als rechts en mat spuitwerk moet niet glimmen
@richardschaeks wrote:
er gaat wel eens een storingslampje branden(heeft die altijd al gedaan sinds in mijn bezit) maar dit is meestal als ik voor het stoplicht sta te wachten en dan als ik wegrij is het weer uit. ik kan niet zeggen dat ik iets merk aan het vermogen of hij moet al altijd met minder vermogen rijden…
en als je hem uitleest wat voor melding krijg je dan?
@rpjverhoev wrote:
Rootcause gevonden!!!!
Doordat ik te lang ben doorgereden met mn oude distributsieriem, was deze aan het eind van zijn latijn, niet gebroken maar de spanner spande niet meer…
Doordat de krukaspositiesensor defect was, is de motor op noodloop gaan lopen, wat steeds bokkeriger werd…door het bokkerige lopen is de riem een aantal tanden versprongen…fout op fout dus…
Na het monteren van een nieuwe distri B. riem liep de motor weer, maar helaas niet als een zonnetje..:-(…er was namelijk 1 nokkenas die van tijd stond…dus ik denk dat er een paar kleppen aangetikt zijn..
Motor naar de haaien, en ik heb eigelijk geen zin meer om deze te maken.. -offtopic dus momenteel staat de hele auto te koop..liefhebbers??? 350 euro mag ie weg ;-)
Groetjes Rene
heb je een fototje?
@rpjverhoev wrote:
Rootcause gevonden!!!!
Doordat ik te lang ben doorgereden met mn oude distributsieriem, was deze aan het eind van zijn latijn, niet gebroken maar de spanner spande niet meer…
Doordat de krukaspositiesensor defect was, is de motor op noodloop gaan lopen, wat steeds bokkeriger werd…door het bokkerige lopen is de riem een aantal tanden versprongen…fout op fout dus…
Na het monteren van een nieuwe distri B. riem liep de motor weer, maar helaas niet als een zonnetje..:-(…er was namelijk 1 nokkenas die van tijd stond…dus ik denk dat er een paar kleppen aangetikt zijn..
Motor naar de haaien, en ik heb eigelijk geen zin meer om deze te maken.. -offtopic dus momenteel staat de hele auto te koop..liefhebbers??? 350 euro mag ie weg ;-)
foto´te=
Groetjes Rene