Dan weet je dus meteen wat voor mensen er bij de materialen zaak werken, die geen verstand van techniek hebben.:sleeping

waarschijnlijk gewoon een paar “runs” en verder denk ik niet ze heel veel.

Tis net wat je afspreek!! en wat je wilt!!

idd wat gsi freak zegt, heb ik ook vaak genoeg gedaan, werkt gewoon goed hoor, wel meteen je contact sleutel weer terug draaien zodat ie niet aanlsaat/meteen weer afslaat.

Tja het kan helaas echt vanalles zijn, kan alles wel hier neer zetten, maar dan moet je ook weer weten/snappen hoe het motormanagement regelt.

Het vervelendste is alleen dat ie het pas doet na een flink stuk rijden, dat maakt het zoeken wel moeilijk.

Maar als je niet eens de moeite neemt om is wat meetwaardes te controleren en wat metingen uit te voeren, tja dan noem ik het geen automonteurs!!!!!!

Waar woon je ergens??

zoek maar is op de site van midlock, tis gereedschap nummer 2700, kan iedere automateriale zaak voor je bestellen.

En lopen ze dan aan de binnenkant of buitenkant aan???

Wat is de banden maat, zijn de banden niet gewoon te groot????

Hoe breed zijn de velgen?? 7J, 7,5J, 8J en wat is de et waarde?

Wat noem je zware belading???

Een verlaagde opc met 19″ velgen gebruik je neem ik aan niet meer als vrachtwagen?

je hebt ook universeel gereedschap op nokkenassen te blokkeren.

Kun je daarna voor elk type auto met 2 nokkenassen gebruiken

Brandstof pomp hoeven ze niet op de gok te vervangen, ze kunnen simpel de benzine druk meten om te beoordelen of de pomp nog goed is, dus ga daar in iedergeval niet mee accoord!!!

Maar als je dealer niet de moeite wil nemen om is fatsoenlijk wat metingen uit te voeren, zoek dan is een andere garage.

Op de gok onderdelen vervangen kun je zelf immers ook.

Om wat voor zafira gaat het? A of B en welke motor ligt erin??

Wat is er naar de knoppen van je huidige motor???

Het ergste wat er eigenlijk kan gebeuren is dat de (koelwater) slang wat eerder op kan lossen, maargoed voor een slang van €5,- ?? kun je hem makkelijk elk jaar vervangen.

Daarom dacht ik ookal ;), maar is daarom niet minder mooi!!!

Welke installatie zit in je auto??

Koltec/necam?, prins. vialle, brc??????

ik denk als het beide dezelfde motorcode is het geen probleem moet zijn, let wel op je hebt een X2.2DTH en een Y2.2DTH

Ik gok op je ontsteking.

Dat is echt zo’n ding wat nog afentoe wel en niet wil werken.

Hoeveel vermogen heeft zo’n 2.4???

Is het wel de moeite waard om er al dat werk voor te doen??

Welke steek is dit???? 5×110??

En zijn het echte bbs of imitatie’s??

Ik zeg ook absoluut niet dat bilstein slecht is, heb zelf zelfs geen ervaring met bilstein, weet echter wel dat het product opzich gewoon goed is.

Alleen de vraag voor het circuit gebruik denk ik dat beide niet echt er geschikt voor zijn, maar heeft natuurlijk ook te maken in welke vorm je op het circuit wilt gaan rijden.

Is het gewoon een beetje voor de lol, of wil je toch wat serieuzer een bepaalde cup gaan rijden.

Begin eerst maar is om de OLIEDRUK te meten, het kan ook een oliedruk sensor zijn welke niet meer goed is.

Wat ook wel is wil helpen, is om de olie te verversen, mogelijk is de huidige olie flink verdunt door benzine?

is het geen type fout?? 245 op een 7.5J velg, lijkt mij een beetje breed namelijk.

Hoe moet je de spoiler monteren???

Hoop toch niet alleen met dubbelzijdige tape :o

Welke vorm heeft de slang? en wat is de diameter van de aansluitingen??

Misschien kun je iets met de carterslang van een 2.0l 16V???, deze motoren lijken van buiten behoorlijk veel op elkaar.

Ik wil wel en ik kan wel, denk dat het alleen een beetje ver voor je is, woon onder de rook van eindhoven:hmmz

Je hebt speciale “schuif”bouten om die 2 mm op te vangen, let wel op of het naafgat groot genoeg is, en of je er centreer ringen voor kunt krijgen, anders moet je op de wielbouten centreren en dat is niet mijn ding.

Je kunt altijd een verloop pijpje laten lassen, zodat je hem netjes kunt monteren, voor een beetje een handig iemand die met een las apparaat overweg kan is zoiets een fluitje van een cent!!!

Waarschijnlijk is de montage dan zelf nog beter dan met die orginele flenzen.

[Auteur]

Berichten