Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door GTS2.2DTI
origineel gepost door jaimey
En je bent niet alleen op zoek:DNee dat klopt, mijn broer wilde ook graag een GTS uit 2003 maar dat viel om de duvel nog niet mee. Ze zijn nog best aan de prijs en hier in Nederland maar matig te vinden met niet te veel kilometers op de klok.
Uiteindelijk hebben we een pracht van een GTS, met 90.000 kilomter op de telle gevonden bij Opel dealer Augelle in Finnentrop in Sauerland op 3 uur rijden van waar wij wonen. Het scheelt al met al €1000,- met een Vec in hier in Nederland. Lijkt niet veel maar als je een beprekt budget hebt zoals mijn broer is het best veel geld hoor.
Hoeveel is je netto besparing dan als je hem geïmporteerd hebt? Volgens mij scheelt het dan niet meer zo heel veel. Zeker als je de tijd en de brandstof gaat meerekenen om hem op te halen.
origineel gepost door DOCTOR007
origineel gepost door gts power
knipperen bij punt 22 je knipperlichten vaker ofzo als je de auto afsluit?Eerlijk gezegd weet ik niet wat het precies moet voorstellen. Maar mij lijkt het alsof het een alarmsysteem na doet. Meer niet. Letop het kan zijn dat je je kofferbak unlocked achterlaat. Controleer dit altijd handmatig of druk op de lock knop van je AB.
Ik heb het net getest, werkt zowel met de open als sluit knop in combinatie met kofferbak ontgrendelen. Het lijkt meer op een fout code. De alarm lichten laten knipperen lijkt me niet echt een verborgen gadget of zo. Ik zie het nut er niet van in.
Ik las in onderstaand topic dat er een module te koop is waarmee je van alles kunt modificeren aan de verlichting e.d. Dit moet toch ook mogelijk zijn met de OP-COM of niet?
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=124142
origineel gepost door stefanDTI
Funties aan en uit zetten.
Welke functies kun jij dan aan en uit zetten? Ik kan alleen enkele kleppen van de motor bedienen, maar b.v. niet de follow me home verlichting in stellen zodat deze aan gaat wanneer ik 2x op open druk.
origineel gepost door stefanDTI
Wel jammer want met de nieuwe versie kan je ook code indexen programmeren.
Wat wil dat zeggen ?
Ik heb trouwens in de tussentijd gezien dat ik op-com heb , dat je echt veel dingen kunt uit lezen en aanpassen.
Je kunt zelfs de km-stand uit de ECU lezen.
Je kunt inderdaad een heleboel dingen uitlezen maar wat kun jij dan allemaal aanpassen?
origineel gepost door sw_reijnders
origineel gepost door jaap968
origineel gepost door yzf1kr
Heb ook zo’n colourlock setje besteld voor mijn Vec.
Het leer is volgens mij nog nooit behandeld, en begint te slijten.Ben benieuwd naar het resultaat.
Bij mij ziet het er nog steeds goed uit. Heb je ook de fresh (kleur) besteld of alleen het onderhouds setje?. Succes.
Jaap
Hey jaap . . . hoe ben jij aan de juiste “zwart” kleur gekomen?
Ik zit ook te kijken . . . maar weet niet goed waar op die site ik mijn juiste Creme kleur kan zoeken :hmmz
Ik ben ook wel geïnteresseerd in deze producten. Ik ben ook op zoek naar de leder kleur van mijn half lederen interieur van mijn Vectra C GTS. Op de site heb je een aantal voorbeelden van de kleuren die Opel gebruikt in hun auto’s maar ik weet niet of dit nu charc of schwartz is. link naar gebruikte leder kleuren:
http://www.colourlock.nl/index.php?opel
Iemand enig idee?
Net de firmware van de op com geüpgraded naar 1.39, daarmee werkt hij op de oude software die eigenlijk geschikt is voor V1.33.
Leuk om alle sensoren en fout codes uit te lezen. Kun je er ook nog andere dingen mee zoals EGR uit programmeren?
De set heb ik zo’n 3 jaar geleden nieuw gekocht als zomer velg voor mijn Astra G. De set heeft nu de eerste winter als winter velg op mijn Vectra C gezeten. Ik denk niet dat ik na ruim 3 jaar nog garantie heb.
Ik dacht dat de velgen gecoat waren, maar als ze gespoten zijn kan ik ze misschien wel zelf over spuiten. Kan ik hier gewone auto lak van de Heuts o.i.d. voor gebruiken?
Ik heb inderdaad de can bus geselecteerd, je kan daarna de volgende diagnostic connector selecteren:
Pin #3
Pin #7
Pin #8
Pin #12HS CAN
MS CAN
SW CANIk heb diverse geprobeerd maar krijg hem met geen een instelling aan de praat.
origineel gepost door de_som
Bij mij werkt hij wel onder Windows 7 op mijn laptop. Volgens mij ging de installatie in eerste instantie niet goed. Toen ik bij apparaatbeheer keek stonde de op com daar met een uitroepteken. Ik heb toen op rechter muisknop geklikt op de OPCom met uitroepteken – Stuurprogramma bijwerken – Op Mijn Computer naar stuurprogramma’s zoeken – Bladeren – en toen de lokatie aangewezen waar de driver stond op de CD-rom. Dit was bij mij d:OP-COMBefore the firmware upgrade usingOPCOM081016_EB/OPCOM081016_ENDriver
Vervolgens werd hij wel geïnstalleerd en herkend.
Dit heb ik ook geprobeerd (zo staat het ook in de bijgeleverde manual), maar helaas zonder succes.
Ik heb hem gisteren op mijn Windows XP PC aan de praat gekregen. Ik heb er nu ook versie 1.39 op staan. Ik krijg alleen de de Vectra C nog niet uitgelezen, ik krijg telkens de melding dat hij niet met de ECM kan communiceren. :(
Vanmiddag mijn opcom binnen gekregen. Ik krijg hem helaas niet aan de praat onder Windows 7. Ook via de manuele driver installatie lukt het me niet. Heeft iemand tips om hem wel onder W7 aan de praat te krijgen?
Wat me opvalt sinds de EGR vervangen is is dat hij iets minder lekker doortrekt en dat hij bij het afzetten van de motor minder trilt. Waar kan dit door komen?
origineel gepost door jraaf
Yep, ik gooi er om 5000 een flesje Wynn,’s diesel treatment in. Bij de dealer verkopen ze het ookIk vraag me af hoe dit spul precies werkt, het moet vrij agressief zijn om de motor van binnen te reinigen. Dit lijkt me ook weer schadelijk voor andere onderdelen in de motor.
Ik heb te weinig geduld om tot december te wachten ik ga waarschijnlijk in mijn zomer vakantie al een keertje langs.
origineel gepost door Edvries
Wat denk jezelf?:P
Als ik het wist zou ik het niet vragen.
Ik zag dat je verschillende programma’s kon kiezen. Het zou leuk zijn als je die IPF kunt houden om tussendoor het vermogen te verlagen als de vrouw er een keer in rijdt. ;)
Bedankt voor de info.
Het prijs verschil tussen IPF chippen en on site chippen is maar 5 euro. Hoe kom je aan 250 euro?
Mag je die IPF houden of moet je deze terug sturen? Als je hem kan houden kun je er ook andere Vectra’s mee tunen of is dit gebonden aan een serie nummer?
origineel gepost door jraaf
Volgensmij blijft de handrem in sommige gevallen er op staan als je ‘m wilt intrekken. Heeft de mijne althans last van.Safe driving Jurgen.
Dan moet je ook maar eens lang de dealer rijden. Bij mij is deze modificatie gratis uitgevoerd…
(naast een raparatie van 500 euro :vertag)
origineel gepost door Opelkees
ja bij die modificatie moet je een veertje onder de handrem prutsen:swear:jerryWaarom wordt dit gedaan, wat gaat er mis als deze modificatie niet uitgevoerd wordt?
origineel gepost door yzf1kr
Vaak loopt deze pin helemaal vast en laat de garage je onnodig een nieuwe EGR aanschaffen.
Bedank voor de tip. Ik heb me begin deze week een nieuwe laten aansmeren door de Opel dealer. :(
Net de auto opgehaald en hij rijdt weer bijna als voorheen. Het lijkt wel alsof hij nu iets minder trekkracht heeft als eerst. Waar kan dit door komen?
Ik moet binnen kort toch echt eens een afspraak met EDS gaan maken. ;). Hoeveel trekkracht mag de 6 bak van de 1.9 DTH maximaal hebben?
Zijn jullie bekend met een modificatie aan de hand rem? Deze is bij mij onder garantie uitgevoerd. Ze hebben iets van een veer vervangen.
Het niet op toeren komen van de motor wil niet zeggen dat de turbo druk weg gevallen is. Ik heb zelf op dit moment een vergelijkbaar probleem met zijn Vectra GTS 1.9 DTH. De mijne staat bij de Opel dealer omdat de EGR klep kapot was. Dit kan bij jou ook het geval zijn. Misschien dat de EGR alleen maar vervuild is, dit schijnt vergelijkbare symptomen te geven.
Gewoon even bij de dealer laten uitlezen. Bij mij ging ook geen lampje branden maar er werd wel een fout code uitgelezen.
Minder goed nieuws. De EGR moet vervangen worden was blijkbaar niet te repareren omdat er al aan gerommeld was door de vorige eigenaar. Bij het APK keuren bleek dat er een schok breker leeg gelekt was. :( Total kosten plaatje ongeveer 500 euro.
Ik hoop dat het voorlopig bij deze mankementen blijft. Ik heb onlangs ook al de dynamo moeten laten vervangen omdat deze defect was. Het lijkt wel een maandag morgen auto…
Vandaag fout code uitgelezen. Was een code die veel kon zijn EGR, roetfilter, inlaat traject (wervel kleppen). Volgens de monteur bleef de EGR klep vast hangen. Ik ga maandag terug naar de garage en dan wordt de EGR schoon gemaakt en het roetfilter geregenereerd, volgens hem zaten de wervel kleppen er nog goed op.
origineel gepost door opel-limbo
Luchtmassameter??? Of zeg ik nu iets heel doms?:cool:Greetz Roel met een C.
Geen idee ik be ook geen auto monteur. Ik hou jullie wel op de hoogte.
Vandaag nog een stukje gereden. Wat op valt is dat hij af en toe wel lekker loopt en dan opeens niet meer en anders om. :(
Net bij de dealer geweest om een afspraak te maken, ga om 15u terug om en diagnose te stellen. Het storing lampje brand nu ook opeens.
origineel gepost door jraaf
Klinkt toch als een vervuilde egr en of dpf. Als je het aan durft maar eens flink aantal malen goed door trekken naar de 4200 toeren in z’n drie (eerst goed warm rijden)daarna maar eens in z’n 6 boven de 2000(140 km of harder) toeren een uurtje toeren
Misschien is het wel de EGR, zou dit de geur van uitlaat gassen in de motor kap kunnen verklaren?
Wat ik me wel afvraag is waarom hij met een vervuilde EGR niet meer goed zou rijden. Met de fiat oplossing zetten ze er ook een plaatje in met kleine gaten, dit geeft toch het zelfde effect als een verstopte EGR?
De EGR wordt er volgens mij niet schoner van als je flink gaat gassen.
Ik rij vaak genoeg lange stukken 140 op de snelweg, het lijkt me dat het PDF daarmee genoeg gelegenheden heeft gehad om zichzelf te reinigen.
origineel gepost door jraaf
Klopt, ik heb echter toen ik mijn vec net had een service beurt laten uitvoeren en kreeg toen gelijk een software modificatie om mijn oren(gratis)had te doen met het niet tijdig regenereren van het dpf. Lampje gaat volgensmij alleen aan als de waarde niet overeen komen met wat de software verwacht. Maar goed, is slechts een gedachte van mij. Wervelkleppen had je zelf al gechecked toch. Het andere topic hierover spreekt ook nog van een andere sw update voor 2004 modellen.
Ik zeg in ieder geval even laten uitlezen bij de dealer.Succes en safe driving
Bedankt voor de info. Wervel kleppen heb ik nog niet gecheckt, doe ik morgen overdag wel even. Ik ga morgen sowieso even lang bij de dealer om hem uit te laten lezen.
