Vandaag niets aan gedaan behalve even grof gekeken vannacht natuurlijk of hij oud en nieuw doorstaan heeft.
Gisteren wel weer even mee gereden op mijn onverwachte vrije dag. Moest werken dus ik ging er om 08.15u uit met de fiets en om 08.35u was ik welgeteld 2 kilometer verder en 3x gevallen door de ijzel. Het was op dat moment absoluut geen doen. Zelfs op een recht stuk blokkeerde voor en achterwielen van fiets waardoor ik viel, maar goed dat hoort hier helemaal niet thuis natuurlijk. Maar daardoor wel tijd gehad om na 8 dagen weer even met de Corsa op pad te gaan om hem warm te rijden want stond alweer een dikke week stil.
Geen problemen met starten zoals gewoonlijk alleen morgen even nagaan of wel al mijn verlichting het doet. Werd op de snelweg ingehaald door een BMW dacht ik die bleef seinen met de beide knipperlichten. Nou was het wel mistig en had ik de mistachterlamp niet aan, maar je kunt er niet vanuit gaan dat dat het is.

Iedereen een gezond 2011 toegewenst en veel veilige kilometers.

[rquote=1826243&tid=113374&author=Small Sexy]Bron: NOS Headlines.

Het Centraal Justitieel Incasso Bureau heeft dit jaar 410.000 automobilisten beboet, omdat hun auto niet tijdig APK was gekeurd. Dat is een stijging van 20 procent ten opzichte van 2009.

Ieder jaar moeten tussen de zes en zeven miljoen mensen hun auto laten keuren. De RDW registreert de APK.

Zes weken voor de datum waarop de auto gekeurd moet zijn, krijgt de eigenaar een herinneringsbrief. Als de auto na acht weken nog niet is gekeurd, wordt dit doorgegeven aan het Centraal Justitieel Incasso Bureau (CJIB).

Het CJIB en het Openbaar Ministerie hebben nog geen verklaring voor de forse stijging van het aantal boetes.
Verzekering

Volgens het Verbond van Verzekeraars vervalt de dekking niet automatisch bij een verlopen APK. Een verzekeraar kan wel ernstige nalatigheid claimen als iemand bij een ongeluk betrokken raakt, en de remmen van zijn auto werkten bijvoorbeeld niet goed.

http://nos.nl/artikel/208310-flinke-stijging-apkboetes.html

lang verhaal kort:
Auto mag over de keuring heen zijn, maar dan mag het voertuig niet rijden op de openbare weg. Na 8 weken pas volgt een boete. In dit geval geldt dat de verzekering niets hoeft te vergoeden als de techische staat hiertoe aanleiding geeft.

Sjupke`
[/rquote]

Dat is nog al een aantal mensen zeg die het er bij laat zitten om de auto te laten keuren. En dat een voertuig waar de APK van verlopen is niet mag rijden op de openbare weg klinkt logisch. Maar als je dealer zegt leuk en aardig dat je belt, maar ik kan pas over 14 dagen weer iets inplannen want voor de rest zit ik vol en je zit over de APK keuring heen, hoe moet je er dan komen vraag ik me dan af.
Of is het daarom pas dat je na 8 weken een boete krijgt van het CJIB??

Dit is gebaseerd op de aankoop een kwart jaar geleden. Voor de rest nog niets met ze te maken gehad voor de duidelijkheid.

van Uden (geen opel-dealer, wel opel specialist) – Den Dungen (bij ‘s-Hertogenbosch) http://www.garagevanuden.nl/

– Hier is niets over te zeggen. Zijn tot redelijk laat in de avond open (18.30u). In de periode dat ik daar was samen met iemand werd er daar net aan de weg gewerkt 100 meter voorbij hun dus na de proefrit kwam die als een varken dat in de modder had liggen rollen terug. Werd niet moeilijk over gedaan en daarna nog wat verder rond wezen kijken en toen we ’s avonds rond 17.00u/17.30u terugreden vanuit Wijchen (bij Nijmegen) was die alweer helemaal opgepoetst van buiten. Aardige mensen ook die daar werken.

– Er was afgesproken dat die op 2 maart om 16.00u ongeveer klaar zou staan met een afleveringsbeurt en een nieuwe APK erop wat ook keurig gedaan is. Toen achteraf bleek dat 2 maart voor onszelf te druk zou worden zeiden ze ook, die datum laten we staan want dan zijn we er zeker van dit die woensdag klaar is (3e dus). Volgens mij ook nog nieuwe banden opgelegd omdat hij minder als 3,5 mm had.

– Ik heb nog niets met andere dealers te maken gehad. Misschien de APK na het eerste jaar wat dichterbij, maar dat wordt dan de universele hier in de buurt waar mijn ouders met hun Opel al jarenlang komen.

– Nadeel is dat het een eindje weg is (44,4 kilometer vanuit hier) waardoor ik nog steeds een storing open heb staan. Die begon acht dagen voordat de vorige APK verliep (september ofzo). Hij geeft InSP aan en daar heb ik toen een topic voor aangemaakt op dit forum, je schijnt het ook zelf te kunnen verhelpen maar die stapjes hielpen niet bij mijn Opel. InSP knipperde inderdaad wel 1 minuut maar daarna ging die uit en wanneer ik hem opnieuw startte gaf die het nog steeds weer. Dan krijg je al gauw zoiets van zo lang die het nog doet, letten we er niet op…
Oh ja en het grootste nadeel was nog dat hij al binnen 1 dag op naam stond. Den Dungen is zo een gat waar het postkantoor om 16.00u ofzo al sloot als ik me niet vergis dus rijbewijs een weekje daar gelaten zodat zei hem op naam konden zetten. Echter wilde m’n ouders de verzekering regelen en dan zodanig (zat toen nog op school, dus niet heel veel inkomsten) profiteren van de 25% zodat er maar 25 euro per maand betaald hoefde te worden. Maar met wat meedenken van de verzekering (zowat alles loopt daar) in de polis staan dat ik de hoofdbestuurder ben van het voertuig, maar wel de verzekering op m’n ouders naam.

Is dit niet de benzine waar iedere winter voor gewaarschuwd wordt om die bij voorkeur niet te tanken in Frankrijk aan de pomp?? Of is dat weer een ander?? Overigens is het niet alleen Frankrijk maar ook o.a. Duitsland dacht ik waar het afgeraden wordt omdat niet iedere auto erop zou kunnen rijden of ben ik nu in de war en verkopen ze dit in het buitenland nog helemaal niet?

Toen ik dit topic gisteren voor het eerst zag had ik kunnen typen het valt wel mee, maar intussen. Niet dat ik zelf vastgestaan heb. Die van mij staat goed zeg ik dan altijd maar, maar wel een collega (een van de 2 bazen, mede-vennootschap) op het werk die niet weg kwam maar wat wil je ook in z’n 1?? Dus die hebben ze eruit geduwd, Opel Combo was dat volgens mij (ik moest intussen de klanten maar helpen). Vervolgens bij het parkeerterrein van de kerk kwam er een Volvo niet op eigen kracht op met voorwielaandrijving en volgens mij een tante die hier was met kerstavond ook niet. M’n vader rent op sokken door het huis naar de plek waar de schoenen staan en volgens mij zag ik de achterlichten ook aanstaan nog op de plek. Hij heeft er niets over gezegd, maar dat is niet zo een prater. En op die plek staat volgens mij momenteel een andere auto, maar is geen bezoek van ons.

Op het werk verkopen wij 2e hands boeken via een van de grootste webwinkels van Nederland. Soms wil het nog wel eens gebeuren dat een boek te dik is om door de brievenbus te kunnen en dan versturen we het met DHL For you. Voor een maandje terug ongeveer gehad dat het voor de eerste keer fout ging. Iemand had een boek van Harry Potter besteld bij ons en die hebben wij dezelfde dag nog bij een DHL-servicepunt afgeleverd. Vervolgens duurt het daar 5 dagen voor ze de eerste aanbiedpoging doen. Na een paar weken kregen we van de klant te horen dat het boek nog steeds niet was aangekomen, dus wij met het Track en Trace nummer op gekeken en het boek bleek afgeleverd te zijn om 20.10u ’s avonds ofzo. De klant wist van niets, dus wij hebben het bij DHL neergelegd, maar dat heeft het weer doorgestuurd aan Selektvracht die schijnbaar (in dat deel van NL) de pakjes voor DHL bezorgen. Ze vroegen 10 dagen de tijd om alles uit te zoeken, maar vervolgens klapte bij ons de server er een aantal malen uit, dus als ze ons al geantwoord hebben hebben wij dat nooit binnengekregen.
Vorige week is er op de betreffende webwinkel een review ingevuld door de betreffende klant met overal maar 1 ster en bij negatieve punten ‘boek nooit ontvangen’. Dan kunnen wij er ook niets meer aan doen maar vervelend is het wel want de klant geen boek en wij geen geld.
Of het moet een truc zijn om het geld terug te krijgen van de klant ofzo.

origineel gepost door McKaamos

origineel gepost door eerste-opel
Waarom juist een Corsa???
Om eerlijk te zijn ben ik een maand na het behalen van rijbewijs gaan rondkijken (februari was dat) bij verschillende dealers en/of Universele garages. Een keer ben ik zelfs een hele dag op pad geweest met m’n pa (heeft er al wat meer verstand van) en toen we deze tegen kwamen waren we meteen verkocht eigenlijk. Nette prijs voor een 9 jaar oud wagentje en niet te vergete lage wegenbelasting. Verzekering weet ik niet, die betalen ouderslief voorlopig omdat die al zolang schadevrij rijden en dan krijg je zoveel % korting maar dacht ook iets van 25 euro.
Het had net zo goed een Suzuki, Toyota o.i.d. kunnen zijn, want ook daar hebben we bij gekeken.

Je weet dat jij dan geen schadevrije jaren opbouwt? Zodra je dan zelf moet verzekeren ben je dan de hoofdprijs kwijt.
Je kan beter direct zelf verzekeren, daar heb je later meer aan.

Dat weet ik inderdaad McKaamos, maar onze verzekeringsmaatschappij zei dat we het vanaf de 23e op de een of andere manier beter pas op mijn naam konden zetten zodat ik dan zelf ga opbouwen inderdaad. Ik denk dat dat wat met ervaring te maken heeft en dat ze bang zijn dat je als jongere bestuurder dan niet zolang schadevrij blijft ofzo.

origineel gepost door Opaul
In de winter gebruik ik de handrem nooit uit voorzorg. Maar er is wel een nadeel aan het in de versnelling zetten.

Bij een autobrand wil de auto zichzelf nog wel eens starten door kortsluiting. Gebeurde vorig weekend in de straat van een collega van me. Een brandende auto die gaat rijden wil je niet meemaken! Een uitgebrande auto is één, maar als die dan ook nog tegen huizen of personen terecht komt is nog erger.

De kans is natuurlijk klein dat het gebeurd (een autobrand) maar met de pyromanen van de laatste tijd weet je maar nooit. Dus de rest van het jaar gebruik ik de handrem.

Dikgedrukte zal mij in ieder geval niet snel gebeuren. Ik heb een soort automaat (Easytronic) die enkel start als die in de ‘N’ staat, maar dan kan die ook gaan rollen dus ik heb hem altijd in de ‘A’ positie staan wat inhoudt dat die niet kan starten bij kortsluiting.

Waarom juist een Corsa???
Om eerlijk te zijn ben ik een maand na het behalen van rijbewijs gaan rondkijken (februari was dat) bij verschillende dealers en/of Universele garages. Een keer ben ik zelfs een hele dag op pad geweest met m’n pa (heeft er al wat meer verstand van) en toen we deze tegen kwamen waren we meteen verkocht eigenlijk. Nette prijs voor een 9 jaar oud wagentje en niet te vergete lage wegenbelasting. Verzekering weet ik niet, die betalen ouderslief voorlopig omdat die al zolang schadevrij rijden en dan krijg je zoveel % korting maar dacht ook iets van 25 euro.
Het had net zo goed een Suzuki, Toyota o.i.d. kunnen zijn, want ook daar hebben we bij gekeken.

origineel gepost door kaneelschep
Heel netjes naast het boompje gezet hoor!
Die dingen doen ook al hoop schade.

Die winterbanden hadden jullie 2 maanden geleden al moeten kopen, Pinos! :D:jerry:jerry:jerry:jerry:jerry:jerry:jerry

Ik en mn pa hebben ze nu standaard bijna de helft vh jaar en zo tegen december met de eerste sneeuw als nu zijn we altijd 1 van de weinige die normaal wegkomen bij het stoplicht. Anders staat zelfs zijn audi quattro te glijen.
En mn Benz zou gewoon nooit meer van zn plek afkomen :D

Daar kom ik nu ook achter dat die winterbanden al gehaald hadden moeten zijn. Is lang op aangedrongen door een van mijn ouders, maar vaderlief deed niets dus ik ook niet. Afgelopen weekend voor het eerst, maar toen was iedereen er zowat al doorheen.
Ach, nu weten we het voor de volgende jaren, ik had er totaal niet aan gedacht en eigenlijk ook zoiets van waarom zou je ze nu al nodig hebben. We schuiven het maar weer op de onervarenheid af.

origineel gepost door Neut3.24
Wij komen al bijna 20 jaar in luxemburg en daar is het altijd goedkoop/betaalbaar geweest, en dat we hier genaait worden is dus ook al 20 jaar bekend.

Ook is de brandstofprijs overal gelijk, hier is het bijv: 1,60 en twee straten verderop 1,50.
Zo is het verschil over het algemeen BIZAR te noemen, is dit omdat Beatrix bijna alle aandelen bezit van SHELL ? Of is dit omdat NL sowieso één poppenkast is. Zoals Koubouter zei, we hebben geen eenheid, en zolang we blijven tanken blijven we betalen en hebben ZIJ ONS in de hand i.p.v andersom.

En ja, weldegelijk kunnen we zonder Fosilebrandstof(fen).

http://nulpuntenergie.net/index.php

Er zijn al zoveel mensen die auto’s hebben laten draaien op GFT,Co2,Zon,Nul.puntenergie enz maarja daar is niet genoeg aan te verdienen.

Ik kijk er naar uit om in een tijd te leven waarin we eindeloos en kosteloos ons zelf kunnen vervoeren, alleen moeten we dat wel zelf creeren, als het aan die zakkenkloppers ligt komt er straks weer een scheppie boven op, net als bij de sigaretten.

majaaaa gewoon door blijven gaan en er komt van zelf een dag dat we het NIET meer kunnen betalen, toch?

Daarom willen ze om het tanktoerisme tegen te gaan de prijzen in Luxembourg ook gaan opschroeven zodat het zo een beetje overal qua landen gelijk is.
Afgelopen herfst ben ik op vakantie geweest daar met de family en toen kostte diesel daar ál 1,00 rond per liter. Terwijl die toen in Nederland 1,12 a 1,13 geweest zal zijn.
En als we het NIET meer kunnen betalen zal er een andere oplossing moeten komen zoals meer fietsen, maar aangezien dat voor vrachtwagenchauffeurs bijv. lastig wordt moet er maar iets uitgevonden worden waardoor zei wel door kunnen rijden.

@kimmiej666, ik zag net dat de benzine hier bij de onbemande pomp al 1,48 (4) was. Ben zelf 20 en verdien ook de hoofdprijs niet dus baal er net als jij ook van.

Ermee naar het werk geweest. Kilometertje of 9 verwacht ik.
Van te voren dus staan krabben logischerwijs (staat niet in de garage) om er vervolgens achter te komen dat er winterkwalen bestaan die nog niet door de ANWB/routemobiel genoemd zijn. Vastgevroren ramen, de elektrische ramen gingen beide niet meer open en die had ik graag op een kier gehad omdat je zelf warme lucht (adem) mee naar binnen neemt. En eind van de dag nog net zo goed niet open te krijgen.
Ow ja en niet te vergeten, voor het eerst sinds auto/rijbewijs door een spekgladde straat gereden (verplicht weliswaar). Was op de hoofdweg die goed gestrooid was een ongeluk gebeurd met 3 a 4 ambulances en een politieagent die je zo de woonwijk instuurt. Totaal geen ervaring en ik had me eigenlijk voorgenomen niet in de zijstraten te komen omdat die waarschijnlijk niet gestrooid zouden zijn. Aan het einde van die straat gaf ik een klein beetje gas en hij deed niets, dus ik klein beetje erbij en toen merkte ik dat ik begon te schuiven. Niet prettig!!! Niets geraakt en in mijn ogen ook niet veel gegleden.
Soms lopen dingen helaas anders.

origineel gepost door corsageak
winterbanden helpt in mijn ogen zeer zeker wel.. ik had gistere nergens last van toen er nog niet gestrooit was.. oke op echt gladde stukjes zal het wel wat minder effectief zijn.. maar in de sneeuw was ik het snelste weg bij het stoplicht:angel

Winderbanden zullen vast helpen, maar je kunt ze nergens meer verkrijgen op dit moment. Afgelopen weekend heeft een familielid van mij een aantal adressen gebeld, maar overal was het niet wat hij zocht of al helemaal erdoorheen en nieuwe komt niet meer waarschijnlijk. Dus aan dit antwoord hebben we niets.

origineel gepost door Barrythefirst
Goed lezen eerste-opel BP98 is voor SPORTWAGENS niet voor gewone
(als je een gewone Opel bezit dan maakt het niet uit)

Maar ik heb een Z20LET(een turbomotor) met div upgrades en die
heeft nu 266pk en 428nm en dan MOET je oct 98 tanken om motorschade
te voorkomen (dit heb te maken met de hogere klopvastheid van oct98 benzine
waar de ecu op afgesteld wordt, zou je dan toch oct95 gebruiken dan gaat hij
pingelenen dan krijg je motorschade )

Dus oct98 is zeker niet zinloos of geldklopperij

Is het nu duidelijk eerste-opel

Nu is het ongeveer duidelijk Barry. Ik ben inderdaad de bezitter van een doodgewone Opel Corsa C. Dat voor wagens zoals jij hebt en (overige) sportwagens per sé 98 getankt moet worden heb ik nooit geweten eerlijk gezegd.
En mij was intussen na het zien van dit onderzoek ook wel duidelijk dat het voor mijn Corsa C niet uit maakt of hij op 95 of 98 rijdt.
Maar wat ik me dan nog wel afvraag is hoe kan het dat de garage gezegd heeft dat het beter is voor de auto om eens in de zoveel beurten de 98 te pakken? Het maatk toch niet uit of wel voor de onderdelen van de auto maar niet voor de prestaties?? Ik krijg er op het moment even geen touw aan vastgeknoopt hoe het kan dat de garage waar ik hem gekocht heb dat zegt.

origineel gepost door Astraman
Anac is bemand, en hoe, best een grote, grote wasbeer erbij. En de Texaco heeft ook niks meer, Zit op de randweg? Anders de Esso op de nieuweweg, 20 jaar in Wijchen gewoont, daar tankte ik vroeger met de kadett altijd, is al wel paar jaar geleden.

De Texaco heeft inderdaad niets meer. Zit op de randweg zoals jij al zegt tegenover de voetbalvelden.
De Esso zou wel kunnen want die hebben Supreme, en Super en/of Super Plus (nooit goed op gelet).
Nou tank ik ook niet heel vaak 98 zoals in mijn eerste post duidelijk wordt en de garagehouder kan makkelijk zeggen dat dat beter is voor de auto. Anderen ontkennen dat weer. Hiermee doel ik op de poster tussen ons in. Op 95 rijdt die ook gewoon hoor.

origineel gepost door Astraman

origineel gepost door eerste-opel
Ik heb het gisteren bij Vara Kassa inderdaad ook gezien dat er absoluut nergens een verschil in zit. Ik heb mijn rijbewijs sinds januari en sinds begin maart een auto (automaatje, heb er ook in gelest nl.). Nou zal ik eens in de 3 a 4 weken op zijn minst tanken. Dat wil zeggen dat ik hem niet veel gebruik dus. In al die tankbeurten (zullen er nog geen 10 zijn) heb ik 1x V-Power van Shell getankt wat iets duurder is dus. Ik heb eerlijk gezegd geen verschil gemerkt en als ik dit stukje kan geloven klopt dat ook wel. Je tankt in principe altijd Euro 95 hier in de buurt (zitten een Shell, Tango, Gulf, Esso, Tinq heet die dacht ik en een Texaco die ik zo uit mijn hoofd kan opnoemen, misschien nog wel meer dus) en je kunt hier ook geen 98 tanken (geen BP of Total bijv. te bekennen, Nijmegen misschien).
Kortgezegd komt er er op neer dat je gewoon genept wordt. Je tankt Euro 95 met een schamele toevoeging maar je betaald er wel fors meer voor!! Nooit meer dus als beginnend bestuurder en met in verhouding weinig geld.

In Nijmegen bij de Anac hebben ze 98.

Dat zou wel kunnen wat jij zegt Astraman. Het vreemde is alleen dat op de site brandstof-zoeker.nl de Anac niet bij de Super, Super Plus of Spec. Benzines vernoemd wordt. Wel bij Euro 95 met mijn postcode (6601).
Is de Anac overigens een bemand of onbemande pomp?? Bemand toch?
Ik moet zeggen dat mijn auto op Euro 95 prima rijdt maar bij de aankoop is gezegd dat het goed is eens in de 3/4 tankbeurten af te wisselen door bepaalde redenen die ik je zo niet kan noemen voor de auto. Voor het milieu slechter, maar voor de auto beter.
Overigens is dat voor mij ook wel weer een km. of 9 rijden. Het is jammer dat er in Wijchen niets zit naast bovengenoemde kwam ik net de Shell Express nog tegen maar die hebben ook alleen 95 en Diesel. Datzelfde geldt voor de BP die ik net tegenkwam in Nijmegen die 98 met additieven heeft wat ik begrepen heb. Ook 9 km.

origineel gepost door wim-v6
Snap m effe niet.

Olie Gecontroleerd, Zat genoeg in HELAAS?? Moet toch lagzamerhand antivries in,

Antivries doe je niet in de Olie!!!

Willem

Laat maar, dat heeft iets met de koelvloeistof te maken dringt nu ineens tot me door. Dat dat niet bevriest o.i.d.
Wees niet bang, doe het toch niet alleen maar met iemand die er wat meer verstand van heeft, van auto’s.
Ik heb net mijn rijbewijs (januari) en de auto ook nog niet zo lang (maart). Kan dus zijn dat ik nog wel eens stomme fouten maak, zolang het maar niet in de auto gebeurd moet je zeggen.

Ik heb het gisteren bij Vara Kassa inderdaad ook gezien dat er absoluut nergens een verschil in zit. Ik heb mijn rijbewijs sinds januari en sinds begin maart een auto (automaatje, heb er ook in gelest nl.). Nou zal ik eens in de 3 a 4 weken op zijn minst tanken. Dat wil zeggen dat ik hem niet veel gebruik dus. In al die tankbeurten (zullen er nog geen 10 zijn) heb ik 1x V-Power van Shell getankt wat iets duurder is dus. Ik heb eerlijk gezegd geen verschil gemerkt en als ik dit stukje kan geloven klopt dat ook wel. Je tankt in principe altijd Euro 95 hier in de buurt (zitten een Shell, Tango, Gulf, Esso, Tinq heet die dacht ik en een Texaco die ik zo uit mijn hoofd kan opnoemen, misschien nog wel meer dus) en je kunt hier ook geen 98 tanken (geen BP of Total bijv. te bekennen, Nijmegen misschien).
Kortgezegd komt er er op neer dat je gewoon genept wordt. Je tankt Euro 95 met een schamele toevoeging maar je betaald er wel fors meer voor!! Nooit meer dus als beginnend bestuurder en met in verhouding weinig geld.

De olie weer eens een keer gecontroleerd. Zat nog genoeg in (helaas). Moet toch langzamerhand ook anti-vries in, maar goed. Die is in huis dus kan het zo een keer doen.
En in een krantje naar winterbandjes voor hem gekeken maar heb toch pas weer tijd in het weekend van 5 december. Volgend weekend al vol staan.

Ik heb nu mijn auto een dikke 7 maanden en wat kan een mens zich vlot ergeren zich. Mij is het ook gelukt.
Hieronder maar even een lijstje en dan ben ik niet eens een dagelijks gebruiker van de auto (slecht weer rijder zogezegd of verdere afstanden natuurlijk).

– Fietsers die zonder verlichting rijden omdat de bestuurder toch de schuld krijgt, of je nou van links, rechts, voor, achter of bij wijze vanuit de lucht komt vallen maakt niet uit, jij bent aansprakelijk.
– Fietsers die op een dag als vandaag (als het niet donker is, maar wel donker weer) geen verlichting gebruiken. Ik fiets zelf ook maar ik zorg altijd dat ik mijn lampen aan heb staan en tegenwoordig zit het 9 van de 10x in de naaf, dus niks zwaarder trappen smoesjes.
– Mensen die bij het verlaten van de rotonde geen richting aangeven natuurlijk, auto’s hebben tegenwoordig knipperlichten voor de sier bij de meeste mensen.
– Mensen die je er niet tussen willen laten. Hier in de buurt bij mijn huis (laatste rotonde op ongeveer 1,5 km. denk ik, voor de bekende in Wijchen/Nijmegen die rotonde met kubussen) kun je maar met 2 auto’s op de rechterrijbaan voor een stoplicht staan wat altijd op rood staat anders blokkeer je de oprit naar de snelweg, als ik dat zie ga ik op de linkerrijbaan staan maar als het verkeerslicht dan op groen springt kun je rijden tot aan de afslag die je moet hebben naar rechts en vervolgens wachten tot 10 auto’s je voorbij zijn (schatting) waarna een bestelbusje denkt die willen er ook af zo te zien (gisteren 2 auto’s achter elkaar, ik en iemand anders), maar anders had je daar vrolijk gestaan tot dat stoplicht op rood sprong waar ik eerst voor stond te wachten en dan snel optrekken voordat het verkeer vanaf de snelweg of welk ander stoplicht dan ook mag rijden.

EDIT: Ik was er nog een vergeten besef ik net.
– Mensen die je inhalen op het moment dat ik rem om te kijken of op de weg van rechts (schuin achter me, maar zitten struiken voor en is idd een weg van rechts!!!) vrij is of dat ik daar verkeer voorrang moet verlenen. Gebeurd me de laatste tijd ook steeds vaker.

origineel gepost door Corsa A GSI
zover ik weet moet die na een tijdje stoppen met knipperen dan is het klaar dat lukt dus niet??

Nee dat lukt inderdaad niet. Hij knipperde vanmiddag 1 minuut lang en daarna niet meer. Maar toen ik vervolgens startte gaf die hem nog steeds weer.
Dealerwerk waarschijnlijk toch.

Daar zijn we voor de verandering weer eens.
Ik heb net voor het eerst geprobeerd (net voor de winter) hem zelf te resetten en dat is nog niet helemaal gelukt. De volgende handelingen heb ik uitgevoerd aan mijn Opel Corsa C Easytronic om het voor elkaar te krijgen.

– Contact uit
– Knopje dagteller ingedrukt
– Voet op rem (zowel tegelijk als los van elkaar 2 bovenstaande dingen)
– Contact aan tot alle lampjes gaan branden (accu, motorolie etc.)
– Vervolgens ging INsP inderdaad knipperen
– Maar die 4 streepjes kwamen er niet. Ik heb hem een aantal keren 1 minuut vastgehouden (hij knippert dus vanaf combi rem/dagteller al) en toen die uitgeknipperd was gecontroleerd maar InSP staat er nog steeds.

Doe ik iets verkeerd of is dit niet zelf weg te halen op de een of andere manier dat jullie zeggen??
Als die het zo niet doet er toch maar mee naar een dealer denk ik.

origineel gepost door asconahobbyist
idd,ken een soortgelijk geval dat de auto geen zichtbare schade had,dus gewoon doorgereden,tot de man een lekke band had en toen pas bleek dat het reservewiel klem lag,oftewel,de koffervloer finaal opgelopen.

Sorry dat ik even op dit topic inbreek.
Een hele tijd geleden (kan goed al 7, 8 jaar geweest zijn), toen ik zelf nog geen rijbewijs had zijn we (met het hele gezin) in een McDrive in de achterhoek dacht ik van achteren aangereden. Wij stonden op de plaats ‘parkeren op aanwijzing personeel’ daar en een man achter ons moest daar ook parkeren maar die was een krant aan het lezen o.i.d. dacht ik. De bumper van onze auto zat los en voor de rest geen schade. Ook nooit iets van een lekke band o.i.d. meegemaakt of dat m’n ouders dat verteld hebben.
Wil dat zeggen dat als je stil staat of met een lage snelheid op bijv. bovengenoemde positie rijdt dat de koffervloer niet per sé finaal op hoeft te lopen of is dat juist alleen maar bij hogere snelheden vroeg ik me af???

origineel gepost door koekwous
Heb er zelf geen ervaring mee… Maar miss zat er al schade op die auto welke jij niet ziet, en jij nu voor kunt gaan lappen! Wel balen joh

Op de tegenpartij bedoel je of op de mijne??
Ik reed achteruit dus het is bij mij de achterkant he en niet bij de tegenpartij.
Hoe kun je daar achter komen?? Zelf onder de bumper duiken of achter de bumper, dat die eraf moet zeg maar.

[Auteur]

Berichten