Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Hallo allemaal,
Ik was vandaag in Daun (op de terugweg van vakantie even een stukkie omgereden) en heb de
Ascona in het echt gezien. Wat is dat een prachtige auto geworden zeg! Echt te gek!
Voor de rest me helemaal vergaapt aan de diverse Ascona 400’s en al het andere spul.
De hele rally historie van de jaren 70-80 komt daar aan je voorbij, ik ga daar echt een
keer het hele weekend naartoe.En nogmaals, respect voor het team van Nelissen :thumb
Groeten,
Edwin
Inderdaad…Schitterend… :wub
Ben gewoon sprakeloos… Knáp dat je het allemaal zo met oog voor detail doet!
groeten,
Edwin
Ik lees met plezier over dit soort projecten en vind het elke
keer weer knap dat je dit kunt. Ik zou willen dat ik de ruimte,
de spullen én de twee rechter handjes had!Succes en houd ons op de hoogte!
Edwin
Ik was vandaag weer even kijken om Sik in zijn Manta aan het werk te zien.
Het leek me ook drukker dan de vorige keer met deelnemers.Toch elke keer weer spectaculair om te zien! Je zal het alleen niet zo
vaak meemaken dat er pekel aan je driftwagen zit?! Wat een kou vandaag!Groeten,
Edwin@ RISL, ik bedoelde mijn reactie op de Mustang.
Groeten,
Edwin
Die sticker! Hilarisch! :lol:
En als A naar B auto… Prima goed toch?
Groeten,
Edwin
Die Mustang ! :wub Práchtig! (mag ik hier toch wel zeggen he? ;) )
Zo, nu weer on topic!
Groet,
Edwin
Onder die omstandigheden ook nog even winnen ook :thumb
Geweldig!Groeten,
Edwin
Vanmiddag even wezen kijken op Zandvoort, wat is dat driften gaaf
om te zien, zeker als er wat meer auto’s in de baan zijn. Ga zeker nog
een keer kijken!Sik, ik heb je niet aan het werk gezien maar ik zag ook wat onderdelen
bij de auto liggen waarvan ik dacht “dat is niet goed gegaan” :(Ik hoop je de volgende keer wel te zien knallen met die gave Manta!
Groeten,
Edwin
:oops: Geintje tussendoor moet inderdaad kunnen, had ‘m effe niet door!
Groeten! :thumbup
Edwin
@jethro: volgens mij niet helemaal waar.
http://www.autoweek.nl/forum/read.php?7,4433908″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Hier zie je de twee naast elkaar.
Zoals eerder genoemd in dit topic zou je halogeen lampen kunnen bestellen met
een “duplolamp” voet. Deze is rond en heeft niet de drie lipjes zoals de modernere
halogeen lamp. Hoef je ook geen nieuwe koplampen aan te schaffen! Of je heel
veel meer lichtopbrengst hebt, weet ik niet meer. Ik had mijn B-Ascona -uche- 26
jaar geleden ;)Groeten,
Edwin
JohnC en CQP75; mooie beelden! Leuk om terug te zien.
Ik ben op de motor naar Teuven getoerd om te komen kijken,
leuke sfeer. Gelukkig viel de schade aan de Manta mee.Groeten,
Edwin
Ik ga er ook heen, lijkt me een prachtig evenement met heel veel
mooie auto’s.Groeten,
Edwin
Hoi Jeroen,
Deze matzwarte is inmiddels van Marktplaats verdwenen en is niet die van de adverteerder uit Heemskerk.
De matzwarte stond in Weesp, ik ben er ook wezen kijken en de rillingen liepen over mijn rug.De adverteerder uit Heemskerk heb ik een tijd geleden nog een e-mail gestuurd maar daar is tot nu toe
niet op gereageerd. Het lijkt er op dat het een soort van gestopt restauratie project is als je wat pagina’s
terugbladert in dit topic.Groetjes,
Edwin
Dat is mooi om te lezen!
Heb je dus goed aan gedaan.Groeten,
Edwin
Inderdaad, dat vertelde Onderdeel ons.
Maar de Ascona gekken blijven benieuwd
wat er met de auto gebeurt en of we ‘m
dus weer snel op de weg gaan tegenkomen!Groeten,
Edwin
Goedenavond,
Is het opgegeven gewicht toevallig dat van een 20S?
Oftewel heeft de RDW een soort lijst van kentekengewichten?Ik heb ook zitten denken om deze Ascona op te halen maar het laswerk hield me wat tegen, de rest is voor mij wel aan huis te doen. Een zilverkleurige Sport vind ik wel een mooie kleurencombinatie. Een paar Hella 2000’s op de voorbumper en dan is ‘ie voor mij af:D
Onderdeel, houd ons op de hoogte van jouw vorderingen!
Groeten,
EdwinIk heb er een stukje in kunnen sturen. Als je gewend bent aan een automaat rij je hier zó mee weg alleen is het motorgeluid vervangen door wat gezoem. Persoonlijk was ik behoorlijk onder de indruk terwijl het hier duidelijk om een testmodel ging die al heel wat kilometers achter de rug had door heel Europa. Over het uiterlijk kan je natuurlijk uren diskussieren, de één vind ‘m mooi, de ander niet. De Ampéra vind ik zelf mooier dan de Chevrolet Volt, met name het dashboard. En voor de dagelijkse rit naar het werk in de file is zo’n elektromotor best geschikt, zeker als je van de baas op het werk weer mag “tanken” :D
Groet,
EdwinBeste Ascona liefhebbers,
Ik lees sinds enige tijd mee op de Ascona topics en zie dat er hier veel kennis aanwezig is. Kort samengevat zijn er naast de (inmiddels onbetaalbare) Ascona 400 nog enkele andere modellen die een soort van extra liefhebberswaarde hebben waaronder de i2000 en de 20E Sport. Je kunt aan het kenteken of andere details alleen nooit helemaal met zekerheid zeggen of het een “echte” is. De waarde zal dan mede worden bepaald door het aanwezig zijn van zaken als het juiste interieur enzo.
In de tijd dat ik als eerste auto een 1.9S/R had en naar de BP Rally en de Tulpenrally ging kijken waren dit voor mij echt droomauto’s.
Jan, ik hoop dat je snel een liefhebber voor de auto vind, voor mij is het nog nét even te vroeg.
Groet,
Edwin
Beste forummers,
Hier nog een oud OSCN lid. Goed om te lezen dat we met onze meeting wel goed bekend stonden!
Ik ben vanaf de oprichting in 1994 lid geweest en onder andere de website in de lucht gehouden.Het is altijd een leuke club geweest met gezellige mensen. Zelfs toen ik jaren geen Opel meer had
was ik gewoon welkom. We gaan elkaar vast weer ergens anders op meetings tegenkomen.Ondertussen aangemeld op dit interessante Opelforum en stiekum een beetje aan het kijken voor
een B Ascona. Je eerste liefde vergeet je nooit!Groeten,
Edwin