Let op he ik kan direct weer starten en blijft ook gewoon rijden en hij geeft ook geen storing aan trouwens krukas sensor is al vervangen nou moet ik gelijk even zeggen dat ik de brandstof meer dan voorheen hoor als ik achter bij de auto sta :hmmz

:afro Dit is toch de befaamde 6 cil lijnmotor met ketting,waterpomp aangedreven door v snaar

Ik ben even wat aan het worstelen geweest met het tonen van de foto’s.
Ben er nog niet helemaal uit :shock: , maar als je rechtsklikt(muisknop) dan openen in een nieuw tabblad dan zie je de foto’s

Groetjes Ed

:kewlpics

Hierbij wat plaatjes van tanden feest[is van 2.5 v6]

:D Distri vervangen,schrok me alleen rot toen ik de boel open maakte bleek dat de riem niet goed gespannen heeft gestaan (VOD) was voor 3/4 weggevreten[tanden].Liep tegen de spanrolhouder aan,kortom alle geluk van de wereld gehad,maar loopt weer als een zonnetje :hmmz

Gefelici@ hoop dat er nu wat langer plezier mee/aan mag beleven:thumbup:agent

Draagarmen L+R vervangen en maandag gaan er nwe sloffen onder en ff uitlijnen en dan kan die er voorlopig weer ff tegen onze heerlijke limo

waarschijnlijk is oliekoeler lek deze ligt tussen de cil. onder de inlaat suc6

Mijn Mooie Juweeltje :D

2.5 V6 Diamondking:

Met me 2e liefde (die nog sneller is):afro

Jaaaa zo zie je ze niet vaak meer van 10 jaar oud…:thumbup

En in ze geheel:wors

[img]H:DCIM103CANONIMG_0194.JPG[/img]
[img]H:DCIM103CANONIMG_0188.JPG[/img]

Hallo

Ik ben Ed…en helemaal gek van opel en vooral de omega..
ik heb zelf op dit moment een opel omega 2.5 v6 diamond…

1998

gekocht met een originele km stand van let op:o 93.476….
een heerlijke auto…

mijn 3 e al..;-)

groetjes Ed

[Auteur]

Berichten