Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ik heb de plaat onder de schanieren wat schuin gezet.
ik heb met de schanier naar beneden (zonder kap) nog 0.5-1cm speling tussen schanier en plaat.heb je ook een foto van jou schanieren.
en wat moeten ze kosten?
een vlakkere plaat is natuurlijk mooierorigineel gepost door trabantman
Begint mooi strak te worden allemaal .
Wel bekende ideeen allemaal ;)
Maare hoe ga je je motorkap dicht doen ?de bedoeling is met een achterklep opener.
als dit niet lukt maak ik ergens anders wel een kabeltje.heb inderdaat wat iedeen van je site gehaald
je :kewlpics helpen wel:)weer wat nieuwe foto’s
wat plamuur er op en het ziet er zelfs zonder schuren al een stuk beter uit.
de voorbalk onder aangepast zodat de calibra radiateur er mooi in past.
binnen kant wielkasten in de menie gezet
astra g dashboard gekocht en begonnen op de digitale teller van de kadett er pas in te maken.
zo moet hij worden maar dan in elkaar:hmmz
echt een super werk plaats!!!
ik hoop dat nu de werkplaats af is er ook weer aan de kadett gewerkt gaat worden.
heb mijn c20let gekocht met f28 voor € 1850.- ( hier heb ik wel lang naar gezocht meestal zijn ze duurder)
de 4×4 verdeelbak verkocht voor € 250.-
= € 1600.-onderblok zelf gereviceerd kop laten doen ( € 400.-) nieuwe koppeling, intercooler slangen lagers enz. enz. enz. enz.
+- € 2400.- + de € 1600.- aanschaf
= totaal +- € 4000.-moet nog een sper bij € 700.- ( zonder is eigenlijk niet te rijden)
dan totaal +- € 4700.-als je alles laat reviceren en alles laat inbouwen zit je snel boven de € 10.000.-
ik ging van 150pk naar 204pk en 1500km verder het blok is nog maar net ingereden en ik heb al weer allemaal snelle onderdelen gekocht.
het went erg snel en is erg verslavend.de nieuwe kleur ben ik nog niet helemaal uit of weer het zelfde als de buiten kant of een alu effect lak of creme
origineel gepost door Kadett Bertone
origineel gepost door kabouter
hirschcar achter verbredingdat heb ik nog nooit gezien en van gehoort
maar het schijnt te bestaan zo op de foto te ziengrappig
gr michel
JMS fabriceert die nu, wel in poly, ma kom
ik heb ze nog nooit van jms gezien
hirschcar heeft deze met inhammen onder in
ik heb deze van hirschcar zonder inhammen
en weer een update
accu bak er uit en gat weer dicht ( heb wat last van muizen)
verf verwijderen waar normaal de motorkap haak vast zit
mal van karton gemaakt
dan van metaal
toen dicht gelast gelijk ruzie met mijn las apparaat, bleek geen gas uit te komen terwijl de fles vol was en open stond?
en glad gemaakt
ovale gaten dicht gemaakt
kuil en kabel doorvoer gat weg gewerkt
voor balk bijna klaar
andere kuil aan het voor bewerken
en dicht gelast
nog een kuil weg gewerkt
en vlak geslepen
en een nieuw speeltje
eds inlaat met dumpvalve
er zat een c20let in maar er is een zuiger van verbrand.
ik heb het eds inlaat hoedje met dumpvalve van de auto gekocht:D
heb met d. nieboer over de kadett gesproken en volgens hem is hij op 1 plekje in de bodum na roest vrij.
dorpels lekbakjes drempels is allemaal hard.had hem ook al gezien.
maar vanaf groningen is het wat te ver rijden.
op de foto ziet hij er in iedergeval goed uit.de prijs weet hij nog niet hij gaat er volgens mij eerst zelf in rijden. maar ik denk dat hij er heel wat meer als 1500.- voor wil hebben. eerder het dubbele.
heb al 1 van een oldtimer gevonden die zou kunnen.
maar die heeft maar 1 stand.
denk dat ik even wacht tot de sneeuw hier eindelijk weer eens weg is. en dat ik dan even op de sloop ga kijken bij kleine auto’s. bv. panda, micra alto enz.
die van een b corsa is ook nog te groot als de ruitenwisser er ook nog bij moetik ga ook echt niet met een fohn rijden dan laat ik de orginele kachel liever zitten. ik ga meestal eind maart begin april naar een opel treffen in bohnhorst.
en ben daar al een x met natte sneeuw naar toe gereden. overdag 5graden
s nachts -5 dan moet de kachel het wel goed doen.een astra f dash is al zo standaard.
denk dat ik dan voor de astra g ga, dashboard ligt er nu toch uit.origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi
ik mis nog wat info in het topic :Pje moter staat op kenteken toch :P:wors
ja hij staat inderdaat op kenteken.
als ik de kachel over heb is hij voor jou.
origineel gepost door jblfreak
astra F dash er in en dan kachel unit ook van de astrazit de fan in de unit
bedankt voor de tip.
zit hij bij een astra g ook in de unit?een imitatie gsi spoiler voor astra f van purschuim kun je zo pas maken had ik eerst ook heb nu 1 die speciaal voor de kadett gemaakt is. weet alleen niet welk merk het is
origineel gepost door sw16v
Weet wat je van plan bent. had het ook bij me corsa. en bleef ook met motortje zitten… en had originele in het ‘zicht’ gelaten.maar heb bij me nieuwe corsa het schutburd en alles mooi laten zitten.
want….. als je je kachelmotortje niet afdekt van rijwind word het steeeeeeeen koud binnen in de auto. hoe harder je rijdt, hoe harder het waait :Ddit is in ieder geval een goede tip.
ik wacht nog even wat tips af voor ik trabi mail.
origineel gepost door michiel026
,ik blijf het een mooie kadett vinden, heb hem vorig jaar op d.a.f gezien, en nu ik je foto’s bekijk vind ik je kleppendeksel L helemaal mooi hoe komje daar aan:o?dank je,
heb hem van ebay.de
hij had hem voor zich zelf gemaakt maar nooit gebruikt.
hij had toen ook nog 1 met een opel model naam er in.
heb hem al een paar jaar en verder nog nergens gezien king:ik wil dat schot dat voor de paravanplaat zit ook weg hebben en dan zie je hem wel.
een voorbeeld foto.
dus de ruiten wisser in de auto en de kachel?
als ik de kachel laat zitten kan de ruiten wisser ook niet in de auto.weer even een update
het spruitstuk heb ik al weer voor een groot deel gepolijst. en weer gelast
even aan het passen
heb besloten om de motorruimte te cleanen. eerst de interieur kabelbomen wat netter gemaakt.
op deze foto is het al wat netter:hmmz
ook al wat in de motor ruimte aan het ruimen
ik heb voor de meeste delen al andere plekken en oplossingen bedacht.
ik weet alleen niet waar ik de kachel motor moet laten.
heeft iemand een idee???ik heb al ergens gelezen dat iemand gewoon een föhn achter het dashboard heeft zitten. maar dit lijkt mij niet de oplossing.
en ik vind het ook wel fijn dat er zomers ook frisse lucht uit komt.voor 750.- vind ik dat de schroeven er nog redelijk gelijk verdeeld in zitten.
en dat er een goede kwaliteit hout voor gebruikt is.als je rekenen kunt weet je dat dat niet mooi kan worden voor dat geld.
als je naar een goede spuiter gaat kost alleen het spuiten al veel meer.
heb er weer een paar
sfj
mattig smal
scc
lexmaul
http://img693.imageshack.us/img693/748/0875userid56691.jpg%5B/IMG%5D
origineel gepost door belgian.opel
@ bmwmanu: die driehoekjes die je nodig hebt om Engelmanns te monteren, volgens mij ook zeldzaam, vooral de linkse. ;)heb ik bijde nog nieuw in de verpakking liggen:)
![[IMG]SFJ](http://img693.imageshack.us/i/0875userid56691.jpg/){kind=link}
