toevallig lucht in het keolsysteem en heb het een tijd terug met een calibra turbo gehad dat deze te heet werd en konden het probleem niet egt vinden. achteraf bleek dat de radiateur volzat met bruine drek en deze dus het koelprobleem veroorzaakte. nu blijft de temperatuur netjes op 95 graden.
nee voor de apk niet maar voor mij wel…maar heb nog geen zin en tijd vrijgemaakt om dit aan te passen.
maar dat komt wel als mijn huidige c20ne motor word vervangen voor een gereviseerde c20xe bij hennie boomkamp vandaan.