vonken de bougie`s? krijgt de motor brandstof aangevoerd?

grtz bjorn

ook aanwezig met de calibra:agent

ook weer terug van een geslaagd weekend bij OCZ.
heb me weer best vermaakt en heb n og 2 bekers mee naar huis mogen nemen: 3e prijs glow off en 3e prijs clubspel.

OCZ bedankt voor dit weekend en volgend jaar zeker weer aanwezig.
het enisgte minpuntje was dat OCZ afgerekend werd op het het weer.
kom op mensen we zijn toch niet van suiker dat we smelten door wat nattigheid.

grtz bjorn

origineel gepost door HardcoreHell
Ik heb een probleem en/of een paar vragen.

Het probleem:
Als ik rem, beginnen de voorremmen te piepen.
Druk ik de rem verder in, tijdens het rijden, dan hoor ik linksvoor een harda knak.
Dit geluid hoor ik ook wel eens als ik het stuur maximaal draai om ergens weg te rijden.
Hoor het dus alleen as de auto rijd/rolt.
Bij het sturen is de “knak”minder hoorbaar.

Vraag:
Het piepen van de remmen, waarschijnlijk fading (dacht dat het zo heette), gebeurd alleen als ik de rem op een constante druk hou.
Zet ik er meer druk op, dan is de piep weg.
Wat kan ik hier aan doen???

de rempiep heeft te maken met je remblokken, waarschijnlijk zitten er veel harde deeltjes in de voeringen en bij wat harder remmen slijtendeze weer weg en is het ff weg.
de harde knak zit hem hoogst waarschijnlijk in een homokineet.
deze zou ik dus even laten controleren.

grtz bjorn

origineel gepost door calibraandreee
Hallo,

Heb een Calibra 2.0 16v, en deze vin gaat al aan als ik het contact draai, dus ook s’morgens bij een koude motor.

Heb deze Calibra al maanden en nooit problemen met de vin, sprong netjes aan wanneer de temperatuur tegen de 100 kwam.

Maar sinds 2 dagen draait deze vin continue.

Wat kan het zijn, graag jullie advies.

koppel de stekker op je sensor is los, stopt de vin met draaien ligt het aan je sensor.
blijft de vin alsnog draaien dan maken de draden die naar je sensor toe lopen ergens contact met elkaar.
heb dit zelfde probleem pas geleden bij een c20ne calibra gehad, hierbij lagen ook de 2 draden tgen alkaar aan.

grtz bjorn

eventjes je zekeringen door meten grote kans dat er 1tje kapot is.
doen je controle lampjes op je dash het wel als je het contact aanstaat??
radio en dash staan op de zelfde zekering als ik het goed zeg.

grtz bjorn

ook aanwezig, kijk er alweer naar uit

heb me ook weer zeer vermaakt met me vectra a coupe (calibra)
tijdens een drankje bij het ac resaurant zagen we dat er ook een auai a3 meeting was met een GIGANTISCHE opkomst van wel 6 auto`s tegenover een stuk of 70 a 80 opels.
weer veel bekenden en mooie wagens gezien.
volgende keer ben ik er zeker weer bij.

grtz bjorn

en het probleem is hopelijk opgelost.
vandaag WEER contact gehad met de leverancier van de dynamo, die op zijn beurt weer is gaan bellen met de helpdesk van Hella.
deze zeiden tot mijn genoegen en voor mijn bevestiging dat er een reeks 120a dynamo`s geproduceerd en geleverd zijn welke vaak problemen hadden / stuk gingen binnen korte termijn. dus vandaag weer een nieuwe dynamo binnen gekregen en gemonteerd en alles is weer zoals het hoort.
hoop dat dit voorlopig ff de laatste keer is geweest met dyanmos vervangen en alles loshalen en opnieuw door meten om mijn gelijk te kunnen krijgen.

grtz bjorn

kom ook even een kijkje nemen met de calibra en een maatje van me met zijn corsa c.

grtz bjorn

deze foto`s bestaan al wat langer. ook gaan er de welbekende verhalen rond dat de calibra terug gaat komen en nu zlefs met een jaartal van 2013 erbij.
maar zoals de meesten zullen beamen gaan deze verhalen al wat langer rond, en is er tot nu toe nog weinig van waar geworden.
wel is opel bezig met een neiuwe coupe heb de mallen en plaatwerkdelen in de fabriek in russelsheim gezien)
maar ook hiervan willen ze niet zeggen of het de neiuwe calibra gaat worden en of dat deze uberhaupt wel de naam calibra gaat krijgen.
dus voor alle liefhebbers blijft het afwachten en hoop houden.

grtz bjorn

en daar ben ik weer met mijn dynamo probleem.

heb ongeveer 3 maanden terug mijn vorige 120a dynamo teruggebracht naar de leverancier omdat van deze de diodes alweer kapot waren na 3 maanden. hiervioor hev ik toen een nieuwe gekregen.
nu weer 3 a 4 maanden verder brand weer mijn lampje en geeft de tester WEER slechte diodes aan. kom niet meer boven de 13v met bijladen en hoe harder ik rij / hoe meer toeren hoe minder het word.
nu vandaag alles weer losgehaald aan bekabeling en opnieuw doorgemeten en gereiningd.
alle bekabeling waaronder ook de extra gelegde + en – kabels hebben een weerstand van 0.7 ohm.
me lamopendraadje ook na gemeten en heeft precies dezelfde weerstand.
wie o wie heeft dit vaker meegemaakt of weet hoe dit nu op te lossen.
het gaat hier om een 120a dynamo van Hella met Gebruiksnummer: CA1045IR
en productnummer: 8EL 732 900-001

grtz bjorn

origineel gepost door Raymon830
bij die calibra zie ik rook uit ze cabine komen met ze glow off wat gebruikt ie daarvoor.

ik was er zelf niet bij anders had ik het gevraagd

dit is een gewoon rookkanon die aan een omvormer naar 220v staat aangesloten.

grtz bjorn

vanavond nog ff de auto gerepareerd na een aanvaring met een stuk puin op de a12, voor morgen.
heb er weer flink veel zin in. en ga morgen ook vroeg uit de veren om te helpen opbouwen.

iedereen tot morgen of de rest van het weekend.

grtz bjorn

origineel gepost door patje84
hoi ik ben patrick heb nu sinds 2 maanden een calibra 2.0 8v
nu ging van de week mijn accu lampje tijdens het rijden heel fel branden en mij volt meter sloeg toen door naar de 16 volt en nu laad men accu niet meer bij nu heb ik het vermoeden dat mijn dynamo de geest heeft gegeven wat zou het nog meer kunnen zijn

mvg

patrick

je dynamo is kapot of beter gezegd is je spanningsregelaar defect, deze zit in de dynamo zelf.
laat ook je accu ff testen je hebt best kans dat deze ook een soort van is opgeblazen doordat deze met 16v is bijgeladen.

grtz bjorn

origineel gepost door Imperium
Nu is het zo dat als ik op de snelweg 120 rijd, het stuur heel lichtjes begint te trillen en dan heeel licht gaat sturen, net alsof er geen contact is met het wegdek, alsof de voorbanden op ijs rijden. Het lijkt dat ook alsof er veel speling in de middenstand staat. Hij rijdt dan heel onstabiel en heel zwabberend.

Er zitten rondom nieuwe banden op (205/55/15) en rondom 2.5 bar. Ook zijn de wielen goed uitgebalanceerd.

Heeft iemand een idee?

trillen onder het rijden is toch iets van onbalans. het zwevende gevoel kan ook komen omdat je nog moet wennen aan de verse banden. laat je bandenspanning ook iets aflopen naar de fabrieksopgave.
dacht 2.2 voor en 2.4 achter.
als je banden net iets te hard staan kan je ok het zelfde zwevende en licht sturende gevoel krijgen.
een paar tiendes van een bar maken vaak al het verschil.
alleen vaak met groete velgen met banden is het wijs omde banden wat harder te zetten omdat de fabrieksopgave alleen gelden voor de orginele velgen en bandenmaat.

grtz bjorn

origineel gepost door 2slow
Dat is dus mooi K.U.T. je voorbumper geen schade dan? Want die is toch nauwelijks hoger of lager??

me voorbumper is vergelijken met de achterkant best een stukje hoger. vandaag ook ff onder de auto gekeken maar niks kunnen zien aan verde schades aan bijvoorbeeld me voorbumper of andere delen.
de achterkant is eigenlijk ook gewoon veelste laag.
op het begin was het allemaal leuk, maar nu al veel last gehad met hoegere drempels en dit dat de lol er al goed vanaf is.
tevens krijg ik morgen een prijsje om me andere achterbumper met vlakke versie achterlip te laten spuiten.
hierbij moet er nog een scheurtje gefixt worden en de kentekenlichtgaatjes moeten worden dichtgemaakt.
dus over niet al te lange tijd zal alles er weer uitzien zoals het was en hoort.

grtz bjorn

origineel gepost door The Undertaker
Damm, dat is zuur :( Hopelijk kan je rijswaterstaat aansprakelijk stellen hiervoor.

hoop het zelf natuurlijk ook. maar of ik het nu vergoed krijg of niet.
de schade zal hoe dan ook gerepareerd gaan worden.
had gelukkig woensdag avond al een andre bumper met een lagere riegerlip opgehaald, dus zal deze zo snel mogelijk naar de spuiter toe brengen.

grtz bjorn

vandaag eventje sop bezoek geweest bij mijn oom en tante in nieuwegein.
op de terugweg naar huis toe, lekker tuffend over de A12, zie ik nog net een stuk puin op mijn weghelft liggen, en voor ik het weet hoor ik een helse klap en zie ik verscheidene mensen gelijk seinen met hun lampen.
gauw de vluchtstrook op, en net aan op de vluchtstrook nog aan het afremmen zie ik mijn complete achterbumper van de auto af vliegen en over de vluchtstrook heen schuiven.
natuurlijk vloekend, tierend en goed knorrig stap ik de auto uit om de schade te bekijken en de bumper weer op zijn plaats te hangen.

net 3 weken terug me delen laten spuiten en gemonteerd en dan kom t dit geintje er weer achteraan.
me complete bumper flink beschadigd. sierlijsten, onderlip, bumper en bumperophanging goed naar de knoppen.

hierbij de pics:

heb me laten informeren dat rijkswaterstaat hiervoor aansprakelijk gesteld zou kunnen worden. dit zal dus mijn eerste optie worden om dit te proberen aangezien er bouwpuin op de weg lag van de nieuwe op en afrit die hier aangelegd is / word.
anders word het weer flink in de buidel tasten.

origineel gepost door 16VCalibra
Had je diegene nog gespot??

Groetjes Ram

origineel gepost door dudie-c20ne

origineel gepost door 16VCalibra
heb je toevallig geen foto van de calibra met die bra dr op?

nog niet, zal deze morgen ff maken as ik op assen sta op de DAF. dan is hij er ook weer.
heb zelf gister ook maar een bra besteld.

grtz bjorn

ja, alleen dan met zijn andere cali en niet diegene met de bra en booskijker. zal aan hem vragen of hij een foto wil posten hier, want zie hem over 2 weken pas weer op de CTN meeting

hey jeroen,
hier een mp linkje voor je.
misschien dat hij de achterzijde ook nog wel heeft.

http://link.marktplaats.nl/349087509

grtz bjorn

ben er ook samen met CTN, op de padock.

grtz bjorn

origineel gepost door 16VCalibra
heb je toevallig geen foto van de calibra met die bra dr op?

nog niet, zal deze morgen ff maken as ik op assen sta op de DAF. dan is hij er ook weer.
heb zelf gister ook maar een bra besteld.

grtz bjorn

origineel gepost door 16VCalibra
heh, hoe zit dat dan bij diegene. zit die bra dan om die booskijker heen of niet?? snap niet helemaal wat je bedoeld :P. de mijnes word eraan gelast namelijk precies zoals op de foto.

groetjes ram

ja de bra valt over de booskijker en motorkap heen.

origineel gepost door 16VCalibra
hallo allemaal,

zoals de titel al zegt, gaat dat samen? in de zin van gaat het passen? misschien heeft er iemand van t forum zo een booskijker icm zo een bra.

hier nog even een foto van de booskijker

ik hoor het graag,

groetjes ram

ja dat gaat prima samen.
een clublid bij ons van ctn, heeft ook een booskijker, welliswaar geen aangelaste, maar het past allemaal wel.

grtz bjorn

[Auteur]

Berichten