Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Mijn Blue dragon achterklep, logo’s verwijderd en iconische draak er op gemonteerd… :P
Nu gaat ie zijn naam eer aan doen!!!
Hier de eerste foto’s van de auto,
interieur…mijn interieurlampje van de Astra F overgezet naar Astra G, blauwe leds, maar ook de originele lamp zit er in en kan aan/uit/blauw/geel geschakeld worden….
en nog een foto van middenconsole met gsm lader…
tot de volgende update!
je hoeft dan ook niks te slijpen aan je slot denk ik ;) omdat de servo dan gewoon open en dicht draait en je gewoon dat slot ‘verder’ kan draaien om toch de auto open te maken als je cv er op staat…
(met het slijpen bedoelde ik, kofferbak deksel open en omhoog, slot 1 x dichtklikken (kan 2e x verder dichtgeklikt worden)
en het tandje dat dan nog uitstak van de pal die je 1x dicht geklikt hebt dan afslijpen/glad maken…)sorry voor mijn fuzzie taaltje, ik barst van de hoofdpijn! ;) ik hoop dat ik duidelijk ben :)
Ok, ben blij voor je dat het lukt?
zou je niet op de sloop dat slot met de servo kunnen mee krijgen, en misschien en gewoon in dat van jou inbouwen.Althans t binnenwerk, kun je misschien overzetten, (weet ik niet zeker… moet je even prutsen zelf…
dat je het binnenwerk gebruikt van de andere auto, en je eigen cilinderwerk met je eigen sleutel, misschien kun je dat op het nieuwe slot “bouwen” voor je het terug installeert in je wagen?
gewoon misschien vooraf proberen of die servo t doet op je cv?
hoeveel draads was die servo? of heb je dat niet kunnen zien.??ik hoor het wel of t lukt?
groetjes jos
Kut weer:fy1, door die regen kan ik niks doen aan de auto :cry:cry
alles is koud, klam of nat of gewoon vochtig… bahbahbah… sunshine where are you?
iig… woon dus in rijtjeshuis zonder oprit en zonder garage…
valt beetje tegen, (maar t is wel een leuke buurt…)heb even mijn blauwe interieurlichtje van astra F ge-installeerd, foto volgt vanavond nog!;)
gr. jos
omdat ik er nog mee moet beginnen, maar de veerpootbrug is het eerstvolgende, komt er aan!
hou vast… t duurt nog 1 a 2 weken, dan zijn de eerste veranderingen, maar de meeste zijn in de auto en verborgen,
momenteel ben ik vanalles aan het nameten en nakijken ;) meten is weten he!
origineel gepost door okkie-001
eerst kleeg ik het niet voor elkaar.
wand ik wou van beneden naar boven maar dat lukte niet.
toe maar een elektra draadje van boven naar beneden laten zakken.
en toe de 2 draadje aan het ander draadje geknoopt en daarna toutje trekkenprecies, zo heb ik het ook gedaan, t ouderwetse draden trekken ;) :D:D goed, succes verder ;) :thumbup
Mijn blauwe draak die dit jaar beetje verbouwd gaat worden :D
ben er trots op trouwens ;)
uit 2001, g -station, 1.6L 16V, airco, abs, cc, electrische ramen voor :P
en veel meer luxe onderweg…ja gekloot is dat he met die klep?;) kreeg je ze een beetje lekker door het rubber en de de metalen koker van de klep ?
ik hoop voor je dat t allemaal gaat lukken,
veel succes gewenst dan… ik hoor het wel hoe het gaat of gelukt is! :)
groeten,
Opel astra Station uit 2001, z16xe, IK = 2e eigenaar, nu sinds december (c.a. 133.600 km) nu op de 142.783km.
(dus iets meer als 9000 km gereden sinds 29 december 2009)
jos;)
97.000+ 60:000= 157.000 dan zit ik nog even goed, zal dan na mijn vakantie in oostenrijk even kijken wat t aantal kilometers is en dan de distri riem maar eens laten vervangen.. bedankt voor de informatie :)
maarre dan geld dit dus voor mijn eigen auto :) haha :wors
:Porigineel gepost door Dragon_blue
stel je eerst even voor in het daar voor bestemde topic… iig welkom….zou zeggen om de 4/5 jaar of 60:000?…
groeten jos…
edit: update, had me vergist, km stand staat nu op 142.783, dus ruwweg 143K :)
jos.
centrale hoofdunit zou je kunnen plaatsen bij de ecu, of andere kant van de auto, of als je kabels lang genoeg zijn, waar plaats is achter handschoenenkastje?
de enigste optie die ik dan hier zie,
als je geen alarm met kofferbak functie hebt, om gewoon de kofferbak te vergrendelen met je servomotortje, (foto) dit aan die kantelplaat gemonteerd met stangetje. Maar om fysiek klep openmaken moet je dan toch nog op de sleutelknop drukken, weet niet of je dat erg vindt?je zou wel nog met een cleaned door kit ergens een terugverend schakelaartje kunnen maken binnen in de auto bij je dashboard.
Zodat je dan toch nog alleen de klep maar hoeft te tillen totdat je gasveren het tillen van je overnemen…
( moet je inderdaad toch nog dat ene tandje even afslijpen…) dat zou dan de makkelijkste optie zijn…
groeten!
aha das lang, dat wist ik niet ;)
astra G, z16xe weet je die interval toevallig ook? heeft nu 144.000 op de klok, geloof laatst gewisseld bij 97.000 wordt t dan es tijd? of kan dat nog even?
groeten jos
origineel gepost door Dragon_blue
je zou eigenlijk es moeten kijken of je die servo met een gaatje en stangetje door die kantelplaat kan monteren, dat betekend wel dat je met bedienen van die kantelplaat aan de buitenkant t slot ziet draaien…
(kantelplaat = die halve ronde plaat die je ronddraaid met je sleutel (zichtbaar op de foto)het slot met een cleaned door servo aansturen? met knopje? of aparte aux uitgang op je cpv/alarm?
kan je anders wel een tekeningetje maken als je niet snapt wat ik bedoel.
groeten jos!
ik had dit ook bij mijn astra F tailgate c14nz, zat standaard ook niks op, was wel leuk zelf cpv en alarm installeren en ik heb t ook nog werkend gekregen binnen een dag… :) :angel
je zou eigenlijk es moeten kijken of je die servo met een gaatje en stangetje door die kantelplaat kan monteren, dat betekend wel dat je met bedienen van die kantelplaat aan de buitenkant t slot ziet draaien…
(kantelplaat = die halve ronde plaat die je ronddraaid met je sleutel (zichtbaar op de foto)het slot met een cleaned door servo aansturen? met knopje? of aparte aux uitgang op je cpv/alarm?
kan je anders wel een tekeningetje maken als je niet snapt wat ik bedoel.
groeten jos!
je zou t best een kitje willen in welke kleur en dan van 3500 tot 4000 LUMEN permanent, niet ene die terugvalt naar 2500 ga ik vanuit??;)
kosten kunnen varieren bij aftermarket kitjes van 40 tot 100 euro single of set?
iig originele zou k niet weten,
misschien kun je bij fabrikant ook inbouwhandleiding krijgen? of heeft iemand hier online die?groeten jos
hoi,
heb je geen typenummer ofzo dat je eens kan googlen?
moet er achter zien te komen (bij de dealer ofzo) welke fabrikant de xenon lampen levert, misschien kun je ze dan los nabestellen bij de fabrikant?wat heb je voor licht er in zitten nu??, warmwit= 4000K. /wit = 6000K./witblauw = 8000K./blauwpaars = 10.000K./paars = 12.000K?
sommige xenonpitten staan er om bekend dat ze de 1e paar seconden fel licht geven (opstarten en daarna teruggeschroefd worden, maar in de loop van tijd zelf ook minder worden) (van horen zeggen uit betrouwbare bron)groeten jos..
ff lijstje maken van wat er voor en direct NA de vakantie (16 dagen oostenrijk in augustus) nog in komt te zitten:
voor de vakantie,
1. Veerpootbrug
2. comfortmodule ramen
3. mistlampen
4. sigarettenaanstekers achter 2x
5. extra verlichting kofferbak.
6. Flat ruitenwissers van valeo?na de vakantie:
– coming home module licht
– ? raamspoilers?
– :panne/transportverlichting kofferbak
– witte of plasma tellerplaten, blauwe leds dashboard
– chromen ringen tellerplaten + kachel
– pookhoes blauw/zwart, handremhoes blauw/zwartdat was t, later dit jaar nog:
– rs5 wieltjes?
– regensensor
– achterbrug
– pootbrug onder
– spatlappen voor en achter??
– spoiler achterklep
– andere gasveren achterklep 2 sets
– verlengde kabelboom achterklep en verlengde ruitensproeierslang (speciale trucage voor achterklep straks ;))stel je eerst even voor in het daar voor bestemde topic… iig welkom….
zou zeggen om de 4/5 jaar of 60:000?…
groeten jos…
