@Corsa_GSi wrote:

Check deze link:
http://www.totalvauxhall.co.uk/files/2007/12/TOV76.tech_.pdf” onclick=”window.open(this.href);return false;

Ik had beide XE assen erin op de standaard timing en dat werkte wel.
Als je ze gaat afstellen, dan wordt het beter.
Zeker met een grotere / betere turbo dan de K16.

ik rij met een gereviseerde k16 heeft het dan wel nut? en waar zal je de verschil merken?

@lemmuh wrote:

Hier is erg veel te vinden over de effecten van het wisselen van de nokkenassen.

http://www.max-boost.co.uk/max-boost/index.htm” onclick=”window.open(this.href);return false;

http://www.max-boost.co.uk/max-boost/cylhead/cams_C20LET.htm” onclick=”window.open(this.href);return false;

dank je wel met andere worden geen goed idee :thumb

Heb je trouwens een helm nodig opnee nurburgring want zie ze vaak zonder rijden in video’s

Hallo mensen, 29 maart 2013 op goede vrijdag is in heel Duitsland de start van de tuning scène. Ook wel carfreitag genoemd. Wordt dan onwijs druk op de nurburgring met veel te Zien. Tevens zijn in veel steden overal grote meetings.

Bekijk de video’s maar om een indruk te krijgen. Zekere aanrader ik ga er zelf ook heen

http://youtu.be/SEFIWFg7wjc” onclick=”window.open(this.href);return false;

http://youtu.be/O1NLYpM6dJE” onclick=”window.open(this.href);return false;

Ik denk dat ik hem er binnenkort gewoon tussen uit slijp. Tussen lassen kan altijd nog weer

@marijnl1988 wrote:

Telefoon he kleine lettertjes ;)

Ok is je vergeven :jerry

@marijnl1988 wrote:

Kat houd je druk tegen dus ook minder power
Je hebt namelijk 100 cells 200 cells 300 cels 400 cells enz
Hoe minder je cells hoe meer geluid en power….
Ik zou er een 200 of 400 cells ondergooien dan

Als je goed leest rij ik zonder kat ;) niet nodig in een Manta

@16VCalibra wrote:

3 inch katloos met einddemper

Ja zal ik hem onder een bordeux rode calibra vandaan halen :jerry past haast niet onder een Manta en wagen gaat weg van de zomer dus nee :shock:

hij rijdt trouwens met een volvo achteras

@Hulkie wrote:

http://www.youtube.com/watch?v=LoKCR2Fbb3c

gevonden.
Geen 320 km/u, maar kort in de buurt!

Zie dat dit ook een manta is van Markus (misschien dezelfde, maar toen nog met de LET?)

klopt hij had eerst de 300 km/h gehaald met een c20let met 500 pk of zo. daarna de 338 met inrijden van de supra motor. hij reed toen met 750 pk op 1,5 bar nu rijdt hij met 2,5 bar dacht ik me 1000 pk. als ik het me goed herinner heeft hij daarmee de 355 km/h gehaald. alleen met 750 pk was er nog mee te rijden met de 1000 pk niet meer

ik moet persoonlijk zeggen ik rij nu een paar maanden met de c20let in me manta maar mis me oude XE met throttlebodies en 8000 toeren…. geluid van een non turbo en het rijden ermee bevalt me persoonlijk beter dan een turbo in een manta

vind de wagen niks :puke dan lieve een calibra en die vind ik al niet zo

@Noordpoolgsi wrote:

”inmiddels zij we 4 motoren verder ”

Uhm wat is er mis gegaan met die motoren dan ? oorzaak nog kunnen achterhalen ?

suc6 op supersunday !!

je weet hoe het gaat wordt al snel te langzaam ;) en zoals odth zei…. de c20let blijft er nu in en alles wordt afgewerkt. van de winter wordt hij alleen door miruni opnieuw op de rollenbank afgesteld als ik een paar kleine dingen aan gedaan heb

er wordt hier wel door iedereen gezegt je kan gaten maken in het ijzer onder de hoedenplank maar hierdoor gaat ook de stevigheid weg. werd mij tenminste verteld door meerdere mensen. bij mij komt volgende week ook een vierkant gat voor de basspoort maar ik wil het wel verstevigen om het heen. met mijn vorige woofer kwam het opzich redelijk na voren alleen de achterbak trilde net zo hard mee. daarom heb ik nu een kist op maat gemaakt met de poort na boven… en bovendien 1000 watt rms is niet echt goed voor mijn kofferklep als die in de kofferbak blijft :jerry

@kever461 wrote:

@Ludolph wrote:

Kost je zn 400, heb ke een perfecte chip!

kunt u mij er meer over vertellen want moet dan wel heel goed zijn als ik de prijs zo zie hoor het graag waar hij voor gebruikt wordt

miruni zit zelf ook in de autocross en stelt bijna motoren daar af. de chips van mtech zijn troep. op maat geschreven levert altijd beter resultaten. bij mijn standaard c20xe kreeg ik 18 pk en 20nm erbij. dit zijn echte pk’s. en miruni levert top werk

Botter is toch heel andere bak en systeem. F28 kan je volgens mij niet vergelijken met een Manta achter as. En hij rijdt nu met een quaife

Ik zelf drift er niet mee en rij niet met spinnende banden weg om zo mijn as algemeen te sparen. Maar voor het geld is het opzich waard om te testen. Hoe rijdt de sper?

@henk 400rr wrote:

Deze kan gebruikt worden, slechts voor in een straatwagen, zodra je van plan bent hem meer te gebruiken kun je beter een reguliere sper nemen.

Dus niet geschikt voor autocross, rally of driftwerk.

Dus over algemeen straat gebruik en af en toe circuit is hij goed genoeg voor met 300 pk ???

@opelmantagek wrote:

http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=10&t=126342

Zo heb ik het gedaan in mijn GT/E, misschien heb je wat aan de foto’s ;-)

bedankt denk hier kom ik wel verder mee :thumb zodra mijn wagen de turbo klaar is ga ik er gelijk aan beginnen. dank je wel voor jullie reacties

Ja met sd kaarten ga ik niet werken. Ik heb een mp3 radio met 8 tulp uitgangen. 3 worden er gebruikt voor mijn versterkers en 1 voor mijn iPhone. Dus met uitzagen zou het moeten lukken. De oplossing van icequeen is wel de makkelijkste maar niet de mooiste

@Ghanz wrote:

staat dat niet op mantablog.nl ?

er staat wel wat je moet doen met de kachelhuis alleen ik wil weten hoe je het beste het kachelhuis los haalt. moet ik hiervoor het dashbord los halen?

ja mijne was gelukkig niet gespoten. maar volgens mij zit er kleine verschil want heb het gevoel alsof sommige net als een mantabumper in midden in een hoek gaan en andere gewoon recht zijn

nou gelukt :jerry mocht hem nog gratis mee nemen ook. moet hem nu alleen schoonmaken en kijken of ik een paar krassen weg krijg

@opel-motorsport wrote:

Idd ik had ze ook onder mijn manta info die hier staat klopt volledig
ook die 120 euro bij de dealer

tering wat een prijzen is maar frans :jerry

super thx maartuh. ik ga even rond speuren van de week. weet iemand eigenlijk wat ze nieuw kosten? een vriend had gekeken maar die zei dat ze 120 nieuw kosten. kan ik me haast niet voorstellen voor zo een kut stuk plastic :swear

[Auteur]

Berichten