op wat je eerder zij over dat de aandrijfas er uit licht.
denk dat je gelijk hebt, maar kan het niet goed zien want ja
hij is verlaagt.

[rquote=1881104&tid=143706&author=sw_reijnders]nou bij mij ging het sterven van de bak met een hoop kabaal en stank gepaard en niet van het een op het ander moment plop zeg maar.
Een lager was helemaal door gefikt.
dus daarom zeg ik al, controleer of er niet iets is los geschoten.[/rquote]

ik heb er daarna nog zo`n 15 km mee gereden….
of kunnen ze er later uit klappen.

maar als ik hem in een versnelling zet dan gebeurt er niks,
dan zou er toch wat moeten gebeuren ?

[rquote=1881090&tid=143706&author=sw_reijnders]oh en niet te vergeten
je hebt andere veren gestoken

zitten je aandrijfassen nog goed ;)

you’ll never know :angel[/rquote]

hallo Sw_reijnders.

bedankt voor je reactie,

als ik hem 1 zijn eerste versnelling zet hoor ik een ratelend geluid uit de versnellingsbak komen.
dus samen met mijn monteur, hebben we er naar gekeken, en vooral geluisterd. de koppeling werkt normaal,
dat kan ook komen door dat hij hydrologisch is natuurlijk. het kan ook zijn dat de koppeling plaat kapot is volgens
mij.

maar het is nog maar even geleden gebeurt en had daarna geen zin meer om er naar te kijken.was van middag al
op de brug geweest voor me verlaging setje

ja dank jullie wel. heet 1 van jullie enig idee welke versnelling bak er in deze auto licht

afgelopen zomer nog een der van der meisje die gezellig aan het stappen was op me moterkap gelopen en op mijn dak gezeten lekker hoor!!

moet wel zeggen dat bij een diesel 196000 de motor nog maar net in gereden is een diesel is bedoelt om een hoop km te maken. heb een diesel gehad (suzuki vitara) met 250000 op de teller en was motorisch in top staat geen druppel olie te bekennen op het blok en gaan als een kanon!

moet wel zeggen dat bij een diesel 196000 de motor nog maar net in gereden is een diesel is bedoelt om een hoop km te maken. heb een diesel gehad (suzuki vitara) met 250000 op de teller en was motorisch in top staat geen druppel olie te bekennen op het blok en gaan als een kanon!

ken je geen beunhaasje die dit kan doen scheel meestal een hele hoop geld in onderhoud.

he henk nee denk niet dat je de kiekert zo aan kan sluiten want die werkt op de aansturing van je AB,
denk ik zeg even als ik geen gelijk heb?

km stand maakt niet veel uit gaat meer om de onderhoud geschiedenis, voor auto dealers wel want het zit bij mensen in der hooft te kijken naar km stand
en bijna niet naar de onderhoud geschiedenis.

km stand maakt niet veel uit gaat meer om de onderhoud geschiedenis, voor auto dealers wel want het zit bij mensen in der hooft te kijken naar km stand
en bijna niet naar de onderhoud geschiedenis.

ik zeg altijd laat ze maar lekker achter op klappen mag ik tenminste een nieuwe auto kopen, van mijn vriendin :afro

vandaag in renesse een astra coupe goud metallic met volgens mij imscher spoiler`s gespot kenteken 44-FX

[rquote=1870865&tid=142851&author=Henk042]Fijn dat smaken verschillen:thumbup
anders reden we allemaal in dezelfde auto.[/rquote]

wel makkelijk voor als je onderdelen nodig hebt :agent

nu rijd er zeker geen file meer achter je :D

kijk das nog eens goed nieuws,

nee als je hem toch de deur uit wou doen zal ik het niet laten repareren, levert hij wel minder op oke,
ander kan je er net zo goed nog een jaar mee door rijden.

dat we lekker dubbel bezig zijn

omega station 2.5 V6 full option is echt een grote auto en rijd echt goed niet snel wel lekker

heb nu maar een aanhanger gekocht, ook handig voor mijn gereedschap en alle andere bouw spullen

nee heb liever een sedan dan alleen als je iets groots moet vervoeren in je koffer bak gaat het niet dan is een
hatchback mooier

oke a dacht b nee a heeft veerschotel sorry. ja is toch weer 30 euries

je kan gelijk hebben je bedoelt waar de veer en de schokdemper in vast zit?

oei roest the killer das echt balen. de rest valt wel mee die rem leiding had ik ook.
bedoel je niet de veerkoker?

ach het is niet meer dan 12v

[Auteur]

Berichten