bedankt voor het aanbod :thumb . Maandag gaat de Opel garage er naar kijken (daar staat ie nou op het terrein achter). Als die het snel vinden, ben ik klaar.
Zo niet (en dus de kosten uit de klauwen lopen) kom ik er graag nog bij je op terug.

gr
John

en succes met je APK!

nou, alle hulp is welkom!!
:thumb

hall element heb ik een jaar of twee geleden problemen mee gehad, is toen vervangen. Nu heb ik het probleem ook bij koude motor.

Waar zit de brandstof druk regelaar?

Dat is inderdaad zonde! Wat een pech.
Veel werk om het weer op te knappen?
Kan je het op het transportbedrijf verhalen?
Of anders iets voor het waarborgfonds?

inderdaad leuk stukje. Hopelijk kan je snel aan de slag!

ok, dan kijk ik of ik er iemand anders blij mee kan maken.

Alleen in laatste hoofdstuk (H18) staan aanvullende beschrijvingen. Is de derde druk uit 1990.

Hé Brian,

Ik heb hier nog een vrijwel ongebruikte vraagbaak voor de Ascona C 1983-1988 liggen.
Kan jij daar wat mee? Of heb je hem zelf al?

gr
John

Hé Bart,

Goed bezig. :thumb
Mijn eerste auto was een Ascona B, kenteken 38-VZ-17. Veel plezier van gehad, zelfs na aanvaring met een Saab.
Succes met het verder opknappen!

en hier heet ie Eric:
http://www.mantaclub.nl/index.php/forum/gastenboek/213-goede-morgen-allemaal

inderdaad top gedaan!!!

Ik heb in 2012 ook met de rit meegereden en vond het indrukwekkend.
Dat de Manta nu opgeknapt is, is ook indrukwekkend.
:thumb :thumb

@mantadevil: Ik snap wat je bedoelt.
Ik kan een andere deur voor € 80 krijgen en die laat ik spuiten (dan is kleur ook helemaal dezelfde). Daarnaast haal ik voor € 75 een andere motorkap, want de huidige is linksvoor niet zo best. Heb ik zelf een beetje proberen op te knappen, maar is niet zo goed gelukt. Die nieuwe motorkap wordt ook gespoten. En dan kijk ik met het schadebedrijf of er nog ruimte is om nog wat andere plekjes op te knappen. Misschien hou ik nog wat geld over, maar dat gaat dan ook weer in de Manta. Je bent liefhebber in hart of nieren of niet :D

goed nieuws, schade wordt volledig vergoed! :D :D
Binnen twee weken heb ik het geld op mijn rekening.
Gaat dus helemaal goed komen.

lijkt ook op de plekken die ik bij mijn Manta had. Hebben ze stukken in gelast. Moesten ook nieuwe kriksteunen in. Zie foto’s:

herkenbaar! veel van die plekken (kriksteunen, bodem) zijn bij mijn Manta een aantal jaren geleden ook gelast:

voor de gordelhouder zou ik http://www.mantaparts.nl proberen. Heb ik goede ervaringen mee.

@Ghanz wrote:

en..en…en…

ja, inderdaad, wat is het oordeel?
ben niet ongeduldig, hoor ;)

@ghanz, dash gaat vandaag op de post naar Grootegast voor nader onderzoek.
In ieder geval bedankt voor het meedenken.

heb dashboard eruit en uit elkaar. kan alleen zo geen fout zien. Wie kan helpen?
Zie foto’s:
hele dashboard, printplaat:

printplaat rechts, nummers 14 en 15 (?), moeten die verbonden zijn?

printplaat links:

en nog een keer rechts:

graag gedaan ;)

probeer http://www.mantaparts.nl eens.

Schade is vastgesteld op bijna € 2.000. Volgens de expert (van mijn verzekering) is ie nog genoeg waard om te laten repareren. Hij was zelf ook liefhebber van oldtimers.
Nu afwachten wat de verzekering van de tegenpartij er van vindt.

Manta is nu weg voor APK, kreeg net bericht dat er aan 1 balk gelast moeten worden. Verder geen gekke dingen. Nou tijdens kerstvakantie nog dashboard repareren. En januari/februari hopelijk reparatie schade.
Alles komt tegelijk…, maar komt wel goed ;)

morgen komt de expert kijken. Ik heb hem nog even gepoetst.
Nu duimen dat het goed komt.

@Ghanz wrote:

Laad hij trouwens wel bij?
Brand acculampje ook bij contact aan?

Alleen het lampje van de olie brand. Lampje van accu zit toch rechts, onderste lampje?
Hij loopt verder wel goed. Hoe merk ik dat ie niet oplaadt? En wat als ie niet bijlaadt? Kom ik dan stil te staan?

Dat moet ik effe checken, niet zo op gelet.

ok, duidelijk. Kijken wanneer ik er aan toe kom. Alles komt tegelijk. Had tijdelijk een leaseauto van de zaak, die over was. Die moet ik morgen weer inleveren, dus dan heb ik de Manta weer nodig om naar mijn werk te gaan. Volgende maand moet de auto voor de APK weg. Afgelopen week is er een deuk in gereden, dus hij moet ook nog een keer naar het schadebedrijf voor de verzekeringsexpert en daarna weer een keer voor reparatie. Erg onhandig, allemaal.
Moeten de meters trouwens in orde zijn voor de APK?

[Auteur]

Berichten