Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
als de auto 1 liter olie op 800 km verstookt, en dat zou via de turbo komen, dan moet hij behoorlijk blauw achtige rook uitspuwen.
er hoort wel wat olie in die leidingen te zitten, maar of dit overdreven veel is, is lastig te zien.deed de motor voor het vervangen van de zuigerveren en klepseals ook al olie verbruiken of is het daarna gekomen?
wat verstaat u onder krakende remmen? en wanneer doen ze dat precies?
ik werk momenteel bij Renault en die hebben al heel lang elektronische handremmen en die kraken ook heel ff bij wegrijden, dit hoort erbij.er wordt “iets gezegd” is wel erg algemeen.
wat wordt er gezegd dan, want het staat er niet voor niks.lekker laten zitten. en af en toe schoonmaken. staat in het onderhoudsschema dat ze om de 60.000 km schoongemaakt dienen te worden.
remschoenen gaan meestal een paar honderdduizend km mee.rood en geel omdraaien is al jaren bij opel zo.
als je het zelf nog niet had gedaan dan had ik je dat advies gegeven.ook ik heb een station en ook ik heb de bekleding los gehaald.
ik kan je vertellen dat de clipjes niet snel breken maar de houder waar deze dan weer inzit eerder zal afbreken.
http://ecat24.com/opel/images/Opel/Z02/D/11.jpgop deze tekening, is dan wel geen station, zie je clipje 23 dit is het clipje waar de bekleding mee vast zit.
uiteraard kunnen ze breken en ik heb zelf wat reserve besteld, kosten geloof ik 1,23 per stuk.je zou bij een automaterialen zaak kunststof lepels kunnen aanschaffen.
hiermee kan je tussen de bekleding om ze los te wrikken.
https://www.toolspecial.com/img/4980517a-4168-4f65-a702-79e4df03b635/deurbekledingsgereedschapset.jpg?w=500&h=500&q=80
zoiets als dit.http://ecat24.com/opel/images/Opel/A04/G/7.jpg
wellicht dat dit helpt.
je kan de nokkenas weer terugdraaien, heb ik ook vaak zat gedaan.
denk dat je geen last heb van de airco, hij hoeft er sowieso niet af.[quote quote=18345961]
De garage adviseerde mij om alles maar te vervangen. (€€€…)
[/quote]
deze regel snap ik niet, het is standaard dat alles vernieuwd wordt als er een distributieriem vernieuwd wordt. zelfs zonder de schade die nu ontstaan is.
ik weet niet in hoeverre de garage bij bovag is aangesloten en of u rechtsbijstand heeft, maar dan zou ik deze partijen aanspreken.ook zou ik rekening houden met het verhaal wanneer de riem vernieuwd had moeten worden.
u geeft aan dat het pas bij het volgende onderhoud had moeten gebeuren, gaat het dan om het aantal km of het aantal jaren dat er voor staat.
als de auto er qua km nog niet aan toe is maar wel qua jaren, dan wordt het een lastig verhaal.
het wordt idd ook lastig om aan te tonen dat de garage heeft gezegd dat het niet ernstig was, dit staat niet in deze bewoording op factuur of iets dergelijks, wellicht is er iets op de werkorder geschreven wat dit kan bevestigen, maar ik en bang dat het een enorm getouwtrek gaat worden.laat u adviseren door uw rechtsbijstand en meld het verhaal bij de bovag, deze partijen hebben hier ervaring mee en weten beter hoe hier mee om te gaan.
succes en ik hoop op een goeie uitkomst.
er bestaat blokkeer gereedschap om tussen de nokkenassen te zetten om het verdraaien tegen te gaan. het kan ook zonder, maar let dan wel op dat de nokkenas niet verdraaid.
als je de nokkenas op het merkteken hebt staan staat de krukas automatisch goed, dit kan niet apart van elkaar.
er zal wel een moment zijn voor de rollen en spanners, maar als je deze gewoon goed vast draait zal het wel goed gaan. ik heb in mijn opel tijd ze nog nooit op moment vast gezet.
het blok gewoon simpelweg onder het carter ondersteunen, maar wel een stukje hout ertussen, dat is wat zachter en voorkomt onnodige beschadigingen.doe ook de waterpomp.
ik dacht al zoiets,
het heet nood loop, en wordt ingeschakeld op het moment dat er een storing wordt geconstateerd.
hierdoor wordt de motor in een simpele basis gezet waarmee net aan te rijden is om bij een garage te komen. en om er voor te zorgen dat er verder niets tot weinig stuk kan gaan.succes met repareren.
http://ecat24.com/opel/images/Opel/T98/P/43_1.jpg\
1 van deze twee moet het zijn.
kunt u mij vertellen wat u bedoeld met een noodstroom stand?
[quote quote=18345778]Blanke olie voor bijrijders kant kan dde stuurbekrachtigings pomp zijn deze zit daar.
Te bereiken bumper los.[/quote]
kan gewoon door de wielkuip los te maken, bumper kan blijven zitten.
heb de mijn eerst bijgevuld en daarna moeten vervangen.even voor de duidelijkheid, u post in het verkeerde stuk van het forum, deze moet bij modellen en dan vectra signum staan.
en voor zover mijn kennis gaat heeft een diesel nooit een lambda sensor.
waarom zoekt u deze?
de achterwiel aangedreven modellen zijn meestal boven de 3,5 ton te laden, en er is dan een c rijbewijs nodig.
wellicht dat zoiets belangrijk is om te weten.er staat bij mijn weten geen interval op het wisselen van bak olie, mits het een handbak is.
verversen kan uiteraard geen kwaad, maar laten zitten ook niet.
het is nog maar de vraag of hij ook daadwerkelijk makkelijker gaat schakelen na het verversen van de olie.
