het verbaast me dat ze dan de wastegate terugschroeven ? ze brengen hem beter dan het origineel staat er ? maar ik neem aan als je dat terug schroef dat je dan toch ook minder vermogen der uit kan halen en waardoor de druk ook gewoon een stuk minder voelbaar wordt ? of denk ik nu dom na, en dat ze dan hem gewoon weer terug naar de originele software zetten :swear
ben je em van plan om hem weer te laten chippen ? ik neem aan van wel die mooie 263 pktjes zullen een stuk beter aanvoelen :wors

hoe kwam je eigenlijk erbij dat er speling zou zitten op de turbo?

maarja verder toch mooi dat je nu wel zekker weet dat alles goed in orde was

@Mrmarkus wrote:

Zo vandaag de auto weggebracht en morgen weer op halen ik ben heel erg benieuwd spannend zeg

Jullie horen morgen weer van me

Ge mark

ben reuze benieuwd na ! misschien ook leuk als je een foto van de turbo kan maken :kewlpics

bedankt voor jullie info :thumbup
ik heb me lmm als goed is net geen jaar geleden bij de dealer laten vervangen.. dus ik ga wel even terug om de waarde te laten meten.

en ik heb trouwens de bougies gewoon vervangen door het origineel gm rijdt voor mijn gevoel wel beter ik voel de dipjes niet meer.
verder is me auto gewoon geheel standaard dus niet gechipt en alles met originele onderdelen op de banden na :wors
ik ben wel iemand die echt voorzichtig is met het chippen,hoor soms gekke verhalen maar ik heb wel over na gedacht om het wel te gaan doen alleen ben gewoon opzoek naar een specialist die het echt goed kan verder is het gewoon een let blok
iemand tips ? is altijd welkom :jerry

@Famempeters wrote:

En na zo veel hulp goed bedoelingen werd het stil ?????

het zou leuk zijn om te melden of er wat gevonden is of hoe het is opgelost , of niet en je de auto hebt weggedaan ????

er zijn mensen die hier ook weer leer uit halen !!!!!!!.

Bert

ben helemaal met je mee eens :thumbup

ik blijf toch altijd bp ultimate 98 tanken tenzij shell met vpower racing komt in nederland oct100 ! ja hoger is altijd welkom zolang ze niet al te hoge prijzen erop gooien want we woorden toch genaa*d met accijns belasting

@Mrmarkus wrote:

Hoi

Ik kon nog mijn garage en die heeft hem even uit gelezen blijk volgens computer dat ie te rijk staat en de te maken kan hebben omdat mijn turbo niet goed is waardoor hij ze meng verhouding niet goed doet omdat de turbo niet doet wat hij moet doen gooit ie olie weg waardoor hij in stationair raar gaat doen volgende week afspraak bij 112 turbo en die gaan hem reviseren en beter maken als fabriek af en eventueel als ik wil groter maken
Kost me 850 maar dan word inlaat gedeelte gereinigd nieuwe olie en filters en nieuwe lucht filter en nieuwe bougie en dan hoop ik dat alles weg is en heb al afspraak stAn bij Unlimited tuning om weer de bank op te gaan en alles weer goed in te stellen

Mvg mark

hoelang ben jij ongeveer je auto kwijt voor de revisie van de turbo ?
is het eventueel ook mogelijk om alleen de turbo te late reviseren met demonteren en monteren op de auto ? ben best wel benieuwd.
ik hoop dat je een feedback achter laat hoe je auto erna rijdt na de revisie :wors

ik weet niet of het aan de benzine zou liggen, maar ik ben zelf geen voorstander van tango/avia / en goedkope benzine. ik heb een keer in de zafira ook tango getankt en me motor viel telkens uit bij stationair lopen en liep behoorlijk slecht gewoon. sindsdien tank ik alleen bp 98 ultimate en/of shell vpower racing of hoger.
mij zou het niet verbazen als het daardoor komt maar ik ben niet zo technisch dus misschien dat iemand van de forum je beter kan helpen maar ik dacht ik vertel wel even mij ervaring over benzine van die pompstations.

maar zou het je bobine niet kunnen zijn of idd 1 van de bougies als je ze vervangt vervang ze gelijk allemaal zou ik zeggen

zal wel lukken denk ik hoop ik :wors
start hem gewoon zonder rem ingedrukt te houden en als die gestart is melding is er dan even rem ingedrukt is het trouwens ook zo als je de auto sleutel in contact draait dus nog net niet start dat die dan ook die controle aangeeft bij mij is dit wel zo en meestal druk ik gewoon dan automatisch op de rem en dan verdwijnt het ook en start dan pas opzicht maakt de volgorde niet uit maar voor mij is dat zn automatisme :D

als goed is ik weet niet zeker of het bij deze radio ook zo zou zijn maar bij sommige modellen kan in het boordcomputer gaan en daar érgens in het menu alles resetten misschien dat dat helpt?

fijn om te weten dat het is opgelost :thumb nu nog hopen op een super lekkere weertjee :jerry

hahaha oke oke,

als je goed leest midnight black zegt ”de board computer vraagt hier om de remlichten te testen voor vertrek”

dus elke keer als jij je motor zal starten dan gaat die er ook elke keer naar vragen om de controle uit te voeren door op de rem te drukken je zult zien na 1ste keer drukken zal die weg gaan, tenzij een lamp kapot zou zijn dan geeft die ook heel mooi aan welke kant het zou moeten zijn.
dus druk je op de rem dan zal de melding verdwijnen maar als je dan gelijk je motor uit zet sleutel uit de contact haalt en weer opnieuw gaat starten dan zal die het weer vragen om rem controle te doen dus weer op je rem ff drukken. ik hoop dat je het begrijpt zo niet dan horen we het graag :angel
als je trouwens iets anders bedoeld dan even graag iets duidelijker zijn want dan heb ik je verkeerd begrepen

welkom op het forum,

je koppeling heeft er in ieder geval niks mee te maken dus daar hoef jeje niet druk om te maken,

deed je airco ervoor wel gewoon goed ? zo ja dan zou ik toch even kijken of alle stekkertjes goed erin zitten van de fan en aircopomp etc..

@Landrobert wrote:

Morgen maar eens naar de dealer en even navragen

hou je me op de hoogte wat hun hebben gezegd ik ben best benieuwd wat ze erop te zeggen hebben

ik heb er wel over nagedacht ,alleen idd wat je ook zeg ik ben bang dat er wat olie op me lmm gaat komen, maar dat hangt natuurlijk ook af hoe je hem in oliet en ik ben daar niet echt super handig in ben altijd bang dat ik het teveel in de olie zal doen vandaar dat ik toch maar bij de oude papieren filter ben gebleven.
ik heb trouwens hem al vervangen was best wel vies niet zo erg maar ik merk wel dat de auto wat stabieler draait en zn vermogen beter oppakt alleen lijkt het alsof ik de druk soms kwijt ben heel raar maar zodra ik gas los laat en weer erop geef dan voel je wel weer boost dus ik denk dat het wel goed zou zijn. maar rijdt perfect verder.

kan iemand mij vertellen wat zn kosten plaatje is als ik dit bij de dealer doe ?
ik wil die van mij ook laten vervangen omdat ik ook ongeveer half liter rond 1500km moet vulle soms wel een 1l als ik goed doortrek in weekends.
en dan verbrande olie lucht heb ik ook

het gaat bij mij om een zafira a zlet

Dat is toevallig ,ik ga ook meestal daar langs morge ga ik daar evenn langs in de ochtend uren

oke bedankt voor je info :jerry
zat al gehele tijd deze topic in gaten te houden maar nu eindelijk een reactie thanks

ik kwam opeens op deze vraag omdat er niet echt nog een vraag is gesteld of er verschil zit tussen de merken enz.
dus leek me wel handig om te vragen aangezien ik die van mij toch wil vervangen.
er zit toch een prijsverschil in maakt mij eigenlijk niet zoveel uit maar ja het zou dan wel kwaliteit moet leveren waarvoor ik betaal dus vandaar ook deze topic of er wel verschil in zit :thumbup

morgen even gelijk een bosch filter halen en dan weer er tegenaan een jaartje

Probleem is weer terug was naar de dealer gegaan 60eu betaald om te laten nakijken. En alles deed goed voor 2dagen, volgens hun was het speakertje boos doener dus ik denk dat ik die wil gaan vervangen maar waar zit dat speaker ? :cry :wtf

vandaag rond half 1 in den haag op de parkeerplaats van de megastores een astra j opc in de super mooie kleur arden blue !
ik was er toevallig ook met de zafira opc

iemand van de forum die dat toevallig was ?

misschien een slechte kabelverbinding ? kan jij je gasklephuis zien ?? als je em zie kijk even of je die stekkertje zie en duw even goed erin misschien dat die losjes is geraakt het hoef niet zo te zijn maar misschien kan het wel?

trouwens al geprobeerd om je accu ff los te koppelen voor een minuut of 5 en dan weer op en dan kijken of die terug komt ?
het is wel raar dat die ff niet aan gaat en dan wel weer.

als ik een beetje verder denk wat het zou kunnen zijn zou ik denk dat toch misschien je gasklephuis vies is, ik zou die even open halen ff goed schoon maken want misschien sluit die soms wel goed en soms weer niet waardoor die storing komt en weer weg gaat ?

@sjoerdie wrote:

Het is een diesel…
Die heeft na het starten niets meer van doen met de gloeiers

soms zijn het toch de dingen die je niet verwacht ben ik wel vaak tegengekomen :cry
maar ja kan ook natuurlijk je injectie zijn misschien een cleaner erin dat het dan oplost, egr klep, luchtmassameter ?

geeft die trouwens geen storing aan ?

@tvdr wrote:

Als je Opel ouder is dan 10 jaar krijg je 20% korting, alleen op de onderdelen als ik het goed heb….

en maakloon

20% korting op reparaties en onderhoud.
Wij besteden graag tijd en aandacht aan elke Opel. Dus ook als uw Opel ouder is dan 10 jaar. Daarom hebben wij voor uw Opel ouder dan 10 jaar een exclusieve aanbieding: u ontvangt nu 20% korting op originele Opel onderdelen en arbeidsloon wanneer u uw Opel bij ons bij uw Opel dealer laat repareren of onderhouden.
bron. opel.nl

en wat mij is verteld is dat je gasklephuis nauwelijks kapot kan gaan dus ik zou daar geen zorgen over maken ik zou zegge zet hem bij de dealer of laat gasklephuis schoonmaken want als die vies is kan die ook een onjuiste klep positie hebben

check je bougies ff na, gooi anders ff ORIGINELE nieuwe bougies erin.

gasklep reinigen moet je ongeveer bij de dealer vanuit gaan rond de 80 a 100 euro en aangezien je een vectra uit 2001 heb heb je recht op 20% korting op alles wat je aan de auto laat doen (je moet er wel zelf om vragen anders krijg je het soms niet )
de kosten van de gasklep reinigen is wel ongeveer want mij me zafira opc vroegen ze wel rond die bedrag en veel werk is het niet en misschien gaan ze em wel weer opnieuw inleren

Probleempje opgelost ff goed schoongemaakt , accu ff eruit voor paar min en weer erop en werkt weer prima

[Auteur]

Berichten