Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ziet er netjes uit!
Die krassen in het leer kun je weg krijgen met wat schoenpoets, wel goed uitwrijven ;):wtf
Waarom niet gewoon bij de accu?
De dynamo is er om de accu op te laden, niet om een fan van stroom te voorzien ;)Of dat zonder trekhaak kan weet ik niet, lijkt mij niet.
Maar het maakt niet uit wat er op de trekhaak staat, ze gaan toch uit van de door de voertuigfabrikant opgegeven specificaties voor het voertuig. Als de fabrikant vastgesteld heeft dat het voertuig maximaal 1000kg mag trekken kan er wel 1300kg op de haak staan maar dan telt de waarde opgegeven door de voertuigfabrikant.Een zelfbouw trekhaak kun je niet laten keuren ;)
@ TonSR:
Dat document wat jij bedoelt is een kenteken aanvulling, dat heb ik ook bij mijn auto.
Hierop staat vermeld wat voor trekhaak het is en wat de maximale lasten zijn.Als je alle bouten die het blok en versnellingsbak samen houden eruit hebt kun je het blok uit de motorrubbers tillen en uit de versnellingsbak schuiven.
Ja in den beginne maar Louwe had al gepost dat die vlieger niet op gaat :vertag
origineel gepost door louwe 16 klepper
origineel gepost door Kale gek
is het mogelijk om deels zelfgebouwde trekhaak te laten keuren zodat je zwaardere dingen mag trekken??gr tom
nope ben hier zelf ook achteraan geweest
want wou graaag t trekgewicht van m,n nu ex rocodore
omhoog hebben maar dat ging niet lukkenomdat de auto gewoon niet meer mag trekken
al hang je der n trekhaak van n vrachtwagen aanDat lijkt me niet, ik denk dat je toch moet gaan zoeken in vering, demping, stuur en/of fuseekogels (al had dit op moeten vallen met uitlijnen)
Het probleem is dat je het haast niet kunt tegenhouden om het voldoende vast te kunnen draaien, dus de luchtsleutel is al snel je enige optie.
Dat zijn toch de Ascona’s van Golfkiller en zijn broer?
Ik meen me te herinneren dat een van de 2 total loss gereden is.
