@Shane_Astra_g wrote:

ik rij zoiezo niet met me mistlampen aan, daarnaast wil ik me airco pomp eraf halen zodat ik een gat van de bumper kan gebruiken als aanzuigbuis, die is namelijk precies 80mm
en dan ff kijken of ik em 80mm kan houden vanaf de bumper tot de turbo met me CDTi filterbak

Ik zat ook te denken om aanzuigbuis bij de bumper te zetten. Dan moet je zo’n ding zetten

http://www.ebay.nl/itm/BLUE-Universal-3-Cold-Feed-Pipe-Flexible-Duct-Pipe-Air-Intake-Induction-Kit-/281190478737?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4178423391&_uhb=1″ onclick=”window.open(this.href);return false;

Alleen heb ik mijn twijvels of dit niet link is als er water in terecht komt. Of dat je bijv. Door een ondergelopen straatje moet rijden.

je moet bij voorbaat geen ondergelopen straatjes inrijden, tenzij je een Jeep hebt :P

@okkie-001 wrote:

Gisteren gehaald en vandaag maar gemonteerd een mooie opc2 bumpert.

Nu nog in kleur net als de rest

Michel

dat is mijn ouwe bumpert

je moet goed begrijpen dat dat plastic na 10 jaar wel verweerd is en de kans groot is op afbreken.

gewoon je embleem meespuiten als je het mij vraagt :P

@DMLB ceo wrote:

waarom eigenljik voor de 35 band en achter die 40.

:wub Maar jeetje wat staan ze strak :wors

omdat ik die 35 bandjes nog had liggen, en het zijn yoko’s dus die zijn zo opgerookt als het weer droog is hahaha.

@dabok wrote:

Waar zijn je mistlampen in de mooiste bumper voor de G.. ?

@dion87 wrote:

das alsnog vrij weinig voor originele BBS velgen.

als het weer wat aantrekt ben ik wel van plan ze nog op te knappen.
maar eerst me 18″ penta’s en dan me turbo velgen, en dan pas me BBS :P

ik rij zoiezo niet met me mistlampen aan, daarnaast wil ik me airco pomp eraf halen zodat ik een gat van de bumper kan gebruiken als aanzuigbuis, die is namelijk precies 80mm
en dan ff kijken of ik em 80mm kan houden vanaf de bumper tot de turbo met me CDTi filterbak

GEEN!!

lekker met open filter gaan rijden en recirc klep.
beetje raar om gemeten lucht weer naar buiten te kakken

das alsnog vrij weinig voor originele BBS velgen.

als het weer wat aantrekt ben ik wel van plan ze nog op te knappen.
maar eerst me 18″ penta’s en dan me turbo velgen, en dan pas me BBS :P

laatst een setje BBS RX 258 17×7,5 onder de coupe gegooit.
met 215/35 vooraan en 215/40 achteraan.
moet elke keer weer kwijlen als ik em zie hahaha.
de velgen hebben me gelukkig maar 100 eu gekost :D

ja het rijdt als een debiel als die eenmaal op boost is.

maar zit wel te twijfelen om een garrett setup te halen en gesmeden zuigers en drijfstangen erin.
hangt alleen zon flink prijskaartje aan..

astra coupe turbo, gechipt bij klasen motors op 287pk en 400nm.

mods:

open cone filter (voor het geluid)
forge recirc valve
z20LEH turbo
FMIC met 63mm pijpwerk
76mm tophat
EDS replica inlaatspruitstuk.
470cc brandstof injectoren met originele brandstofdrukregelaar.
lichtere krukaspoelie
en een 76mm uitlaat vanaf de turbo tot het eind.

zal er vast nog wel meer op hebben, maar kan het even niet zo snel verzinnen.

het is alleen geen OPC :jerry

@spetahh93 wrote:

Komt wel 20 euro verzendkosten bij dus dan Kan ik bijna net zo goed op gm bestellen denk ik.. Dan scheelt het nog maar 5 euro..

het goedkoopst is nog steeds naar de VAG dealer rijden.

@spetahh93 wrote:

@dion87 wrote:

doe ff normaal met je 65 euro, via ebay heb je em voor 35 euro.

en al ga je naar de VAG dealer heb je em ook voor rond die prijs.
beetje 65 euro voor vragen ben je gewoon een schoft

bedoel je deze dion?? 1ML 805 903 seat cupra R frontlip

ben niet bekend met VAG nummers… ik had em gewoon bij ebay besteld.

http://www.ebay.de/itm/Opel-Astra-G-Front-Spoiler-Lippe-Frontschurze-Frontlippe-Frontansatz-OPC-Sport-/120983154992?pt=DE_Autoteile&hash=item1c2b287130″ onclick=”window.open(this.href);return false;

doe ff normaal met je 65 euro, via ebay heb je em voor 35 euro.

en al ga je naar de VAG dealer heb je em ook voor rond die prijs.
beetje 65 euro voor vragen ben je gewoon een schoft

@Haasje17 wrote:

@dion87 wrote:

je moet alleen heel erg uitkijken dat je er niet een met 2ton op de teller koopt waar nog de originele LET turbo opzit.

Waarom dat dan? Als die vervangen is kan die net zo goed zijn als een LEH. En ook de LEH heeft zelfde euvel als de LET. Welliswaar wat minder maar gaat ook om en nabij de ton meestal lekken bij de pakkingen. En kan ook prima zijn dat de LET turbo nogsteeds functioneerd, zijn er namlijk ook die gewoon goed hun werk blijven doen.

ik bedoelde ook dat de eerste turbo er nog op zit. die kan bij 170k nooit meer fijn zijn.

@RISL wrote:

En al aan EDS of Klasen gedacht?
Beide zijn grote namen in de Opelwereld, hebben al zeer mooie stukjes techniek afgeleverd (EDS met hun Corsa met twee motoren en Klasen met hun Speedster).

^^^wat hij zei

je bent namelijk niet zomaar een held in de opel scene :jerry

je moet alleen heel erg uitkijken dat je er niet een met 2ton op de teller koopt waar nog de originele LET turbo opzit.

oke true!

maar het zijn niet de beruchte “M3” spiegels.

je kan zeggen wat je wilt rick, maar deze zijn wel mooier dan de standaard.

angeleyes zijn al fout op een astra. zoiets hoort op een BMW.

maar wat hun bedoelen met M3 spiegels, zijn de spiegels van een OPC. en die zijn gewoon origineel geleverd hoor.

ging mij er meer om of ze ze ook hebben voor de coupe :jerry

die zie je namelijk heel erg weinig. en als ik ze voorbij zie komen voor de coupe kosten ze al gauw 4 a 500 euro :fy1

@shaktibiharie wrote:

Het zijn replica’s

lijken wel heel erg op het origineel van de OPC, M3 spiegels zien er echt anders uit.

welke site was dit dan?

sorry ik had ff snel verkeert gelezen, het was ook even druk hier op werk.
dacht namelijk dat je er eentje zocht ZONDER slot. exuus

ik zou lekker die ruitjes halen en een irmscher grill erbij nemen

ach dat plastidip is best geinig.. (voor even). en ik spreek uit ervaring

maar mooi werk man! staat em erg goed

@Haasje17 wrote:

Zijn gelijk, enkel als je de linker achter moet heben, zal het lastiger worden, de meeste corsa’s en combo’s hebben maar 2 deuren en dus een gat in de linker aan de voorzijde voor de sleutel. Dichte voor links zal wat moeilijke te vinden zijn.

Anders bestel je er toch een bij de dealer?

is uit de UK halen niks dan?

ziet er goed uit man :thumb

is het lak of plastidip?

[Auteur]

Berichten