Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
http://www.ebay.de/itm/LUFTMENGENMESSER-VOLVO-240-740-760-940-960-2-0-2-3-I-TI-/330795909134?pt=DE_Autoteile&hash=item4d04f9000e#ht_6222wt_1162″ onclick=”window.open(this.href);return false;
dan kun je dus deze ook pakken die is nieuw dan
laat de verstuivers eerst maar zitten en zoek een andere garage dan een opel dealer
die zullen namelijk nooit toegeven dat het aan het roetfilter ligt
je komt gewoon door de apk als het filter uit is
hij moet alleen even leeg gemaakt maar dat is zo klaar
ik heb een gewoon een stuk buis door heen geslagen en en leeggemaaktzoek een chiptuner op en zeg wat je probleem is
ik zeg roetfilter uit een egr uit
ik had het ook en ik was voor 350 euro klaar moet alleen het roetfilter nog even leeg
das in een uurtje wel klaar dus voor 400 euro ben je wel klaar dan
en je wilt nooit weer anders want de auto rijdt veel beter en je hebt ook nog meer PKMVG
Dietrich
ik heb dezelfde ellende gehad als jij
ik was inmiddels al 2000 euro lichter en het probleem bleef
nieuw roetfilter nieuw egr ga zo maar door
enigste oplossing is laten chippen en de egr en roetfilter uitschakelen
dan het roetfilter leeghalen en je hebt geen problemen meerweet niet waar je woont maar weet wel een paar die dat voor je kunnen doen
ik had nieuwe bougiekabels besteld en die waren voor calibra vectra astra
maar die passen niet op de kadett
dus er zit wel verschil inik heb een ks 700 kop heb ik nu gezien
ik heb er nu nieuwe in gedaan en alles schoongemaakt ja
en een stukje mee gereden
en het lijkt nu wel goed
is even afwachten verder denk iklijkt wel hetzelfde blokje ja
staan er geen andere codes op het blokdat ik kan zien dat hij uit een kadett komt
@Looney wrote:
Toevallig een blok met rotorontsteking ook? Zoja komt die uit een Kadett E gsi. Ik heb dezelfde :D
van welk bouwjaar is dat dan looney
want wou wat onderdelen bestellen en ik denk dat wij dezelfde hebben
@corsaracer wrote:
kadett, astra, calibra, vectra
dit klopt dus niet want ik had nieuwe bougiekabels besteld en die waren te kort
dus zal dan wel van een kadett zijn
ligt er denk ik al een jaar of 2 in
ik heb hem zo gekocht met het blok erin
weet verder de geschiedenis niet en weet eigenlijk ook niet waar hij uitkomt
is een 2.5 M dat weet ik wel
is het oude type blok
maar of hij nu uit een kadett of een calibra komt geen idee
de kabelboom is van een kadett zei iemandok ja volgens mij is de koppakking ook niet lek is ook van ijzer
weet je ook een naam in kootstertille
hij wordt gelijk gechipt als ik hem heb en gelijk roetfilter en egr uitschakelen dat slipt er ook niks dicht
dat heb ik nu ook met mijn opel signum had 150 pk en roetfilter altijd ellende
is nu gechipt naar 180 pk en egr uit en roetfilter uit en weg hebben het roetfilter leeggeslagenprobleem opgelost en trekt als de brandweer
daar zou hij ook uit kunnen komen
kan ik niet via de motorcode erachter komen waar hij uit komt willem
heb nog even gezocht op het onderblok en daar staat als datum 07-02-89
dus is al een oudje danmaar zat die in de calibra of in de kadett
14017497 is mijn nummer en ligt nu in een corsa B
ik weet alleen niet waar hij uit komt
kan iemand dat hier achterhalen en staat de leeftijd ook op het blok
was toch wel benieuwd waar het blok uit komt
want wou wat spullen bestellen op ebay enzo
maar weet niet welke auto hij vandaan komt
heb alleen motornummer
maar staat heel vaak bij vanaf motornummer 14018500 tot ……………
en dat is dan van een calibra want ik meende dat hij uit een calibra kwammaar mijn motornummer is 14017497
zou je niet via dat nummer kunnen weten vanuit welke auto die dan komt
oke en hoe kan ik zien aan het blok wat het is een 2,5 of 2,8 motronic
want ik wil wat onderdelen bestellen zoals nieuwe bougiekabels enzo en daar schijn lengte verschil in te zittenzijn de motoren gelijk die van een astra GSI en Calibra
ok dan komt dat ook wel weer goed hahhaha
moet er volgende week maar eens even een afspraak maken
dan kan hij daarna helemaal uitelkaar en een op en top show auto van gemaakt worden
@2000 wrote:
De rdw monteur/keuringsdude zei tegen mij dat ze dat niet kunnen. Want ik had een verklaring waarin niet stond uit welke auto de c20xe kwam. daarop zei ik dat ze dat makkelijk kunnen uitzoeken, maar hij zei dat dat niet gaat.
oke dus jij had er bij de rdw geen last van
want ik hoorde dat je moet aantonen waar het blok uit komtmotornummer staat er wel netjes is dus dan zal het wel goed zijn
dus op 98 rijdt hij beter
dat zal ik dat er eerst eens in gooien want laatste keer heb ik er 95 in gegooit
misschien scheeld dat ook al
en dan gelijk even de temperatuursensor vervangen
