Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@giuliettaevo wrote:
Ik zou maar uitkijken met het glasparelen van motoronderdelen zoals kleppendeksels… Hoe goed je het ook schoonmaakt er blijft bijna altijd wel een korreltje achter dat vervolgens in je smeersyteem terecht kan komen en daar schade aanricht. :(
In ieder geval alles heel goed spoelen en schoonmaken… Je zou ook kunnen overwegen met soda te stralen, dat lost op in de olie en richt in ieder geval geen schade aan. ;)
Het wordt wel mooi straks onder de kap. :thumb
ik straal nu ook met soda ja dat is beter voor het schoonmaken inderdaad
maar dit klepdeksel kan geen kwaad
daar zitten geen rare hoekjes aan waar glasparels kunnen blijven liggen
en heb hem net in de vaatwasser gehad en nu is hij brandschoonandere dingen doe ik inderdaad met soda
maar dingen die je moet verchromen moeten wel goed schoon zijn
de verchromens glasparelen de onderdelen ook meestal
ja wordt verchromed
en de compressor die ik heb kan het mooi bijhouden voor de hobby
je moet geen uren alchterelkaar gaan stralen
maar kwa lucht houd hij het wel bij hij zakt niet in
mijne staat inmiddels op kenteken en ben hem nu aan het strippen voor de verbouwing
gasklep aan de tech 1 uitgelezen
temperatuur sensor gewoon vervangen kosten niksmaar hoe hoog is je lambda dan want dat was bij mij het probleem
en het kan ook aan je LLM liggen ik heb er 3 getest waren allemaal andersmaar ik heb hem op kenteken nu dus ik ben blij dat ik nu kan beginnen met de verbouwing
hem weer de oude maken als vroeger alleen dan beter en nog dikkerja ed de aanhouder wint nu moet hte toch goed komen
rest was goed bij rdw daar hoef je je niet echt druk over te maken
is co meten
remmentest
wegen
lampen werden nog even afgesteld maar was niet verplicht
Motornummer
en papier winkel voorelkaardan is het klaar
Dus hoop van de week de co nog te regelen bij de rdw en dan staat hij op kenteken
Dan kan de grote verbouwing beginne
Geen idee wijj hebben nu de hele uitlaat gelast dus geen klemmen meer
Net co getest en nu was het weer goed dus van de week er weer heen voor co test bij rdw en dan is het klaar
Verder waren er geen problemen
vandaag bij rdw geweest met de corsa om c20xe kenteken te zetten
alles was in orde alleen was de co net niet goed
morgen komplete uitlaat even goed nalopen en dan er van de week weer even heen om alleen de co nog te meten
dan staat hij op kenteken als c20xe
dus het gaat de goede kant ophet is bijna goed
co is nu goed maar de lambda moet lager en co2 ook
Graag nog een paar tips
Zie link voor het co resultaat
http://db.tt/7frhp2iy” onclick=”window.open(this.href);return false;
vrijdag bij SW geweest en hebben hem uit gelezen
Gasklepschakelaar stond in deellast stand ipv stationair. Na deze hebben afgesteld was het een stabilere stationairloop. Pen 20 lag aan massa. Althans het draadje was in de ecu stekker gepropt met het geluk dat hij contact maakte. Maar lambda uitschakelen en katalysator onder de auto is wachten tot die opbrand. En hadden nog klein lekje in de slang na de lmm. Hopen dat die nu goed is!
Meten is weten idd. Tech ding is meester met zulke dingen en had de scope meter er bij om lambda signaal mooi te controleren!
nu kijken hoe de CO is en dan naar de RDW
die onderdelen zijn wel goed eric
kan nog zijn dat het de stappenmotor is
of een massa probleem inderdaad
zal vanmiddag even testen met klem op de massa en op het blok wat hij dan doetlambda heb ik al vervangen toen was de co2 gelijk o want die was ook veel te hoog
dus ik zou zeggen dat de lambda nu wel goed isHet probleem is dat hij niet lekker stationair loopt
Als ik heb start dan loopt hij mooi 900 toeren
Zodra hij warm is en de vin slaat aan begint hij te pendellen
En houd daar ook niet meer mee opAls ik dan een vacuum slangetje van de bezinedrukregelaar afhaal loopt hij weer mooi 900 toeren
Dus wat zou het probleem dan kunnen zijn
Hier haal ik het slangetje uit en dan koopt hij weer normaal
Zie link http://db.tt/Pk7YsqyB” onclick=”window.open(this.href);return false;
Voel je die gasklepregelaar echt goed tikken als je gas geeft
want ik had nu even 1 te leen maar voel nu nog niks tikken
iemand hier ervaring meer
Als hij nu koud is loopt hij heel mooi stationair
Zodra hij op temperatuur is en de vin slaat aan gaat hij gelijk weer pendellen in de toeren
En houd dan ook niet weer op als de vin uit gaat dan blijft hij weer pendellen in de toeren
dus zou zeggen dat de temperatuur sensor niet deugt maar zit al nieuwe in
hoe kan ik die als beste testen
HELP
zal er morgen even een andere gasklepregelaar opzetten
ik zou donderdag naar folkie maar die heeft zijn arm in het gips nu dus dat gaat niet door
Alle hulp is welkom
motor loopt niet mooi stationair
pendelt op en neer
als ik dan het slangetje uit de bezinedrukregelaar trek loopt hij stukken beteren ik ben zaterdag al even bij ed geweest dus vandaar dat die ook regageert
Maar mijn co is nog steed te hoog
morgen gasklepregelaar even een andere op testen kijken wat dat doet
want die voel ik niet tikken bij het gasgeven
:hmmz :hmmz :hmmz :hmmzOoh oke
We hebben donderdag afgesproken eerst als ik vrij kan krijgen maar denk ik wel
Hoop dat folkert mij verder kan helpen want ik wil aan het verbouwen maar moet eerst op kenteken
Zal donderdag even naar folkert sjoerd die zou er naar kijken en dan misschien gelijk naar de rdw als we dat klaar krijgen
Maar die moet tikken toch bij het gasgeven
