Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@mark wrote:
Ja maar je plakt de binnenkanten af natuurlijk, weet niet of je er ervaring in hebt , maar de binnenkanten plak je met 20cm papier en stuifrand/flapje, als je dit goed doet zie je er niks. Maar het is daarom ook heel belangrijk dat je buitenkant mooi egaal is en en rond de inslagen alvast wat voor gespoten is met de voorkleur. als je nog nooit of weinig hebt gespoten zal het een lastige klus worden om het tot een mooi eindresultaat te brengen.
ik ga hem zelf niet spuiten dat doet de spuiter en die heeft wel ervaring daarin met deze lak
maak ik zoek gewoon handige tips voor de spuiter
het is dus belangrijk dat de deur er wel in zit maar zou de deur dan niet even open en dicht kunnen met het spuiten dat heb je ook geen last van een nevel lijn aan de binnenkant
en de motorkap en de kofferklep en bumpers zouden wel los gespoten kunnen worden heb ik gehoord
wat zeg jij mark
gr dietrich
@modfreak wrote:
ja er staan veel filmpjes op youtube maar je ziet nooit hoe ze randen aan de binnenkant van de deur afplakken
als je hem nu spuit met de deur erin wat wel nodig is om kleurverschil te voorkomen krijg je een nevelrand aan de binnenkant van de deur
wie heeft daar nog een tipje voor
bumpers spuiten de meesten wel los zo te zien
@mark wrote:
1 tip zet je complete auto in elkaar! Losse delen spuiten is vragen om problemen, het kan wel maar als je de keuze hebt zet je wagen dan in elkaar. Wil je het later bij spuiten hou je laag diktes de tempratuur, luchtvochtigheid maar ook vooral je druk goed bij. Pak een spuit met een mooie en goede verneveling, tis maar wat je gewend bent maar ik zou voor de sata rp4000 gaan. Zorg er voor dat je ondergrond mooi egaal is dus geen doorgeschuurde plekken want dat wil je niet hebben , de ondergrond maakt je uiteindelijke eindresultaat. Heb je alleen de kleur van sem? Of ook de binders en blanke lakken?
ja ook de binders zitten er door niet alleen concentraat
dan zit ik alleen nog bij de deuren daar krijg je dan een nevel rand in de sponining
hoe kun je dat het beste oplossen dan
ja heeft een roetfilter
heb de mijne toen ook gedaan
roetfilter leeg halen een laten chippen en je bent van alles afik heb het ook gehad met 2 auto’s gewoon laten chippen egr uitschrijven en roetfilter ook uitschrijven en leegmaken
heb je nooit weer een roetprobleem en met apk heb je ook geen zorgen gaat hij gewoon doorheen uitstoot is goedkun je er op wachten zit er in 2 uurtjes in
heb ik de mijne ook gedaan
vakmannetje daarveenhuizen kunnen ze geen allumium verchromen heb net al met hun gebeld dus dat wordt niks
:???: :???: :???: :???:
@wybe wrote:
http://www.veenhuizenverchromen.nl/
Is een hele goede hebben wij de bumpers van onze diplomat laten verchromen.Gr. Wybe
Kunnen die wel alluminium verchromen dan
waar kun je zon buisje erin laten persen
ik heb ze wel op ebay.de zien staan daar kon je ze wel bestellen
maar dan moet hij en nog even in geperst@teamwaldseinjonge wrote:
hallo dietrich zag op het forum een oude bekende van opel club noord. leuk project dat straalen nog steeds fanatiek met de opel hobby.
ik sleutel nog steeds wat met de manta’s en d kadett zal eens proberen foto’s te plaatsen van mijn auto’s..
ga nog wel naar treffens blijft leuk..succes met je project zal het blijfen volgen
word vast mooi net als je vorige auto’s
groetjes uit woudsend renee…witte manta i240….he renee
ja alles goed hier he en ja blijft hobby he
mijn oude is niet meer jammer genoeg
maar bij deze weer hetzelfde als de oude alleen nog beter
alles moet nu strak en met veel chrome onder de kaphij wordt ongeveer hetzelfde als mijn oude
