een link kan ook al helpen ….

nog ruim op tijd, de restauratie is nog niet begonnen :)

ondertussen voor mij niet meer van toepassing, kocht ondertussen ééntje met een kerngezonde body, degene die ik aanvankelijk wilde oplassen word nu een onderdelendonor.
maar ben er zeker van dat véle anderen nog iets gaan hebben aan de reacties op dit topic.
mijn dank aan allen die een reactie gaven !

denk dat we wat ver van elkaar wonen om te ruilen ….

sierstrip uitsparing is het zelfde, op mijn E1 zit een E2 spatbord juist het stukje onder de bumper veranderd….

gewoon je koppelingskabel een beetje bijspannen, je koppeling komt blijkbaar niet helemaal vrij.

da’s pas een spotprijs !

altijd gedacht dat dat de zelfde waren, dacht zelfs dat senator en caravan de zelfde deuren hadden.

ga van de week eens de twee deuren vergelijken, dat moet dan toch een héél subtiel verschil zijn….

heb een senator A2 (1985) gehad met 2300 turbo diesel, heb hem verkocht met 270000 km op de teller, buiten een andere startmotor nooit kosten of problemen met gehad. reed zalig naar mijn idee !

als jullie in antwerpen wonen zal ik jullie wel eens zien rijden zeker, zo groot is die stad nu ook weer niet.

op een gewone plaat kan je die toch ook inrijden, zonder wettelijke beperkingen.

@Sandra. wrote:

We hebben hem op O-plaat gezet omdat we hem een beetje moeten in rijden, met de tijd komt er een gewone plaat op

hiervan ontgaat de logica me volledig.

gebruik even de zoekfunctie op het forum, dit onderwerp is hier al enkele malen behandeld in het verleden.

dacht dat die van een rekord ook past, heb er nog wel één daarvan in misschien de zelfde kleur (kleurnummer ?)
zit wel geen electrisch raam in maar dat kan je overbouwen uiteraard .

je binnenverlichting heeft niets met je buitenverlichting te maken hoor, denk dat de regeling in het armatuurtje van je binnenverlichting zit

heb dat peobleem ook eens gehad met mijn senator A2, er staat blijkbaar konstant stroom op om het lampje nog wat langer te laten branden nadat je de deuren sloot, heb toen gewoon het lampje eruit gehaald en mijn probleem was voorbij, de lampjes voor de achterpassagiers gaven licht genoeg voor de hele auto.

meet de spanning eens aan je radio…..

mooi !

bougies of te veel speling op de verdeleras …..

dat je pedaal wegzakt als je de motor start is normaal, dat betekend dat je bekrachtiger werkt.

heb je ook de achterremmen ontlucht ?

als hij ouder is als 25 jaar is de inschrijftaks €40 ongeacht de co2 productie.

wat bedoel je met bedrijfswagen, bedoel je als lichte vracht ?

grtz ziggy

in belgië telt niets meer mee in de wegenbelasting of inschrijftaks vanaf dat de wagen ouder is dan 25 jaar dus dat zal de vraag wel niet zijn…..

@rekord e2 wrote:

Standaard met een rechter buitenspiegel en geen linker.
Dit ziet er totaal niet uit.

heb je een engelse rekord gekocht ?

@chriske wrote:

heefte riemand een idee wat een opel monza van 1983
met 2.5E
kwa co2 uitstoot heeft

grtz chriske

vraag het eens aan bjorn goossens, die heeft ook een monza en werkt in belgië op de keuring.

grtz ziggy

co2 is wat in je cola of je bier zit, dat kontroleren ze niet op de keuring :D

grtz ziggy

[Auteur]

Berichten