Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Zojuist 2 keer de aluminium besteld voor op de zijraampies, daar volgt natuurlijk een fotootje van als ze erop zitten;)
Beste kan je gewoon een nieuwe rol kopen.
Dan weet je in ieder geval zeker dat je exact dezelfde folie hebt en geen verschil in doorlaatbaarheid of kleur.Ik heb me nooit verdiept in een Antara maar…… ik vind het echt een super dikke auto hoe dat die er bij staat!
Strak, zwart, mooie hoogte en die wielen vind ik dan wel weer echt super dik onder deze auto!De Insignia is natuurlijk ook een mooie auto (lees: foto ziet er zeker goed uit!) maar helaas kan ik je niet helpen met de geschiedenis van deze auto :(.
Succes hiermee, maar ik zou me ook niet schamen om nog een paar maandjes in de Antara door te rijden :D;)
@Kronkels wrote:
@soepkiepe wrote:
dit is wel een mooi autotje, ook een leuke prijs trouwens!!
als ik nog geen astra had was ik zeker ff naar deze gaan kijken.http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/opel/m644290976-opel-astra-1-6i-sportive-bj-1994-stuurbekrachtiging.html?c=c40de5ad629ab42516ec13768067e2e0&previousPage=lr” onclick=”window.open(this.href);return false;
motor had wel wasbeurtje kunnen gebruiken :D
Grapje toch zeker…..?:P €450,-…. en dan nog klagen :O! :(
@Nique wrote:
- De ruitenwisserbladen vervangen.
- Alle vier de banden vervangen met tweedehands banden; ff bekeken.. nou ze zijn zo goed als nieuw! De rubberen puntstukjes zitter er nog op…. voor 120 euro (incl. arbeid en uitlijnen) Michelen.
Netjes, ik laat ze hier ook bij zo’n boer vervangen alleen die vraagt €50,- p.p. voor banden met 8/9 mm profiel inc. montage, balanceren en dat vond ik al goedkoop haha. Maar om nou ff na Michelen te rijden voor een paar nieuwe bandjes gaat me ook weer een paar km te ver;).
Eventjes een korte wasbeurt gegeven en verder een heerlijke luie avond gehouden ;)
Geen xenon die verkeerd is afgesteld…. stadsverlichting die door de foto beetje te duidelijk word ;)
En vanmorgen op werk op de parkeerplaats
Zonde dat die van de oosterbuurman/vrouw 3 verschillende kleuren had en behoorlijk wat roest :(Straks maar een keer opnieuw wassen en dan misschien even een klein beetje in de poets. Altijd fijn zo’n zandweg vol modder!:(
Hmmm altijd balen dit soort tegenvallertjes.
Mijne is inderdaad ook afgekeurd op witte knipperlichten (+ het bekende plastic blokje onder de koplamp was kapot). Gelukkig viel het bij mij verder mij mee en hadden ze er niks op aan te merken. Ook ik rij met een Sebring uitlaat die als die warm is meer geluid maakt, maar hier heb ik ze met geen woord over gehoord. Auto heeft 20 kilometer snelweg gereden voor ik daar aan kwam en mijn geluid was op dat moment op z’n hardst.
Betreft de CO vertelde iemand mij ooit een keer (geloofwaardigheid van dit verhaal durf ik niet te zeggen), dat je het een keer kan proberen zonder de luchtfilter mat erin. Let wel, ik ben een leek als het gaat over de technische dingen dus of het klopt of totaal niet kan ik niet zeggen…. Misschien kan iemand dat van hier bevestigen:).In ieder geval succes met de reparatie punten !
Precies zoals eerdere reacties……. :shock: :wub Precies wat ik zocht/zoek haha! Keep up the good work! Echt netjes gedaan! :thumbup
Hmm altijd balen natuurlijk zoiets, maar tips heb ik zo niet…..
De vraag is of je uberhaupt nog wel in deze auto wilt blijven rijden?
Waarschijnlijk zal niemand bevestigen dat er buiten de kilometerstand nog meer met de auto aan de hand is (lees: schade auto?).Ik denk dat de vorige eigenaar een hele mooie oplossing heeft geboden (terugnemen en de kosten vergoeden). Iets wat je niet vaak meer hoort maar ik zou het zeker als optie overwegen.
Vanuit daar zou ik rustig verder kijken wat je wilt…. al weet ik niet of rustig een mogelijkheid voor je is en of je de auto veel nodig hebt.
Het enige wat ik me kan bedenken is een soort van sluiting die gemaakt word door vocht/koud.
Ik heb dat bij mijn scooter ook gehad, zodra het begon te regenen en er (waarschijnlijk) vocht bij het relais kwam ging de toeter (wel zachter als normaal) continu afging. Dit was inderdaad ook als de scooter uit stond en de sleutel gewoon netjes in me broekzak zat. Ik zou inderdaad eens de kabels aflopen en kijken of je een breuk tegenkomt en kijken hoe je de kabel hiertegen kan beschermen.
Niet vandaag maar gister de auto eventjes langs de keuring gebracht voor een herkeuring.
Gelukkig viel het allemaal mee, wiel lagertje en de knipperlichten waren te wit.
Al met al gelukkig een redelijk goedkoop apk’tje:) Kan die der weer een jaartje tegen aan:DIk weet niet of dit probleem ondertussen is opgelost, maar toevallig heb ik gister mijn linker voorwiel lager laten vervangen in de garage. Alle kosten in totaal €132,-.
Ik vond het wel goed en heb hem daar mooi laten maken, ik had der geen zin in om zelf in de kou te gaan staan te klote terwijl ik niet weet wat ik doe:D
Jup that’s the one
Paar jaartjes geleden hebben wij thuis zo’n Corsa 1.5 TD gehad. Toevallig kwa looks exact het zelfde als die van mij (alleen niet verlaagd.
Zoals Willem aangeeft viel mij ook op dat het blokje aardig in het verkeer mee kwam. Hij loopt lekker door en is behoorlijk zuinig (verbruik durf ik niet meer te zeggen). Het gaat om een oud Isuzu blok die naar mijn idee niet kapot te krijgen is! Het was een 99’er maar liep als een nieuwe, zelfs toen het blokje de 300.000 had gepasseerd. Auto is verkocht i.v.m. minder rijden alleen zit ik nu met hetzelfde probleem als jou en ben ik ook weer opzoek naar een Dieseltje.
Ervaring met een 1.7D heb ik niet maar als mijn volgende diesel toch een corsa B word, word het zeker de 1.5 TD.
@Opeltje17 wrote:
:wtf Dit zijn gewoon van die mensen die voor één keer komen kijken en als ze geen antwoord op hun vraag krijgen komen ze nooit meer terug.
En het is dit Opel-forum i.p.v ”Deze” :thumb
De omschrijving had misschien iets anders gemogen idd;)… maar sluit me volledig bij je aan:D
Mooi dat er een eind aan deze ontvoering is gekomen. Nu maar hopen dat het slachtoffer er nog goed aan toe is :thumb
Ik heb geen flauw idee wat de exacte specs zijn. Het enige wat ik weet is dat er een C20LET en dat het vermogen op de wielen tussen de 310 en 320 pk zou moeten zitten. Koppel en andere specs van het blok heb ik geen flauw idee van.
haha ja dat ding is echt gestoord. Dat blok ligt nu of uit elkaar of in een Kadett, auto uit eindelijk verkocht en wat de nieuwe eigenaar ermee heeft gedaan weet ik niet.
Ik weet dat er een flinke afwijking in de teller zit, maar hij ging op de gps zeker over de 300… exacte gegevens weet ik zo niet.
Filmpje is gemaakt op de A73 richting Nijmegen, maar is niet door mij zelf (maar door een vriend) gefilmd.hmm kan het filmpje even niet kijken…. zit midden in een vergadering(A)
Hier een filmpje van de oude astra van een vriend van mij (c20LET)
http://www.youtube.com/watch?v=MDJbMUMmo1o” onclick=”window.open(this.href);return false;
Dat ze snel kunnen zijn klopt wel haha:D
vanaf 2:19 begint die intressant te worden ;)
Is er nog nieuws over de meeting?