8000k is ook bij alle merken weer een verschillende tint

Ga er eens over nadenken. Vind met mijn eigen opc het circuit op dan wel weer leuker

En het verschil met de performance is is dan de duur? Want dat is de hele dag geloof ik

Ik heb hier ook een tijd over zitten denken, kan nou alleen niet vinden wat zoiets kost?

@zierbeek wrote:

@DeMeistah wrote:

Op mijn vorige corsa d was dit wel in te stellen, kan toch niet zo verschillend zijn

hoe deed jij dat dan?

Geheime menu.. Sleutel in contact maar niet draaien, vervolgens richtingaanwijzer en ruitensproeier naar je toe trekken en dan kom je na 10 sec in het menu.
Vervolgens kun je p1 tot p6(?) instellen. Staat op internet wel precies welke wat doet, maar de hoeveelheid knippers bij de lane switcher zit er ook bij

Op mijn vorige corsa d was dit wel in te stellen, kan toch niet zo verschillend zijn

Ik heb een milltek onder de opc en klinkt super, wil je de originele looks houden kun je de middendemper er gewoon tussen uit halen, zijn de kosten ook niet voor een stukje buis

Wil je een originele? Winparts.nl heeft meestal wel scherpe prijzen.

Er is nu in de facebook pagina van het forum iemand die ze denk ik voor een lage prijs verkoopt

Ik ken het lange zoeken, veel plezier ermee

Staat de advertentie met foto’s nog online? Soms laten ze hem staan onder ‘verkocht’. Misschien kun je met die fotos aantonen dat hij toen schadevrij was

Hebben jullie al in duitsland gekeken? Ik had hiervoor een corsa D en daarvoor wilde ik de facelift AFL koplampen hebben, kostten hier 1200 euro nieuw en daar een mooie gebruikte set voor 200 op de kop kunnen tikken. voor de wat “oudere” astra H moeten ze dan toch zeker te vinden zijn

Die met die led balkjes en angel eyes moet je niet aan beginnen, geen enkele auto wordt daar mooier op. Ik heb ook de originele xenon in mijn astra en dat is gewoon het netste :lol:

Vind dit geen slechte prijs voor originele lens units hoor

Die bedoel ik indd! Staat hem goed, ben wel benieuwd of het er ook zo uit ziet buiten Forza :D

Als je naar de dealer gaat waar de vorige eigenaar ze er op heeft laten zetten, heb je nog steeds garantie? Of is het al meer dan 2jr geleden

@C130hercules wrote:

@DeMeistah wrote:

C130hercules wrote:

Twee weken geleden mijn versnellingsbak laten reviseren bij van Loon…werd helemaal simpel van dat gefluit als ik boven de 50 km/h reed…. Uiteindelijk bleken mijn lagers nog niet bijzonder slecht. Tevens gelijk maar m’n koppelingsplaten vervangen omdat de bak er toch uit was. Wat een rust nu weer in de auto. :angel

Service was prima. Binnen twee dagen was de auto weer klaar. Johan heeft nog even alles laten zien wat vervangen was, helemaal top!

Groet,

John

Wat heeft dit je ong gekost als ik vragen mag? En worden er dan onderdelen gebruikt die niet meer zo makkelijk slijten als de originele?

Hé,

Er zitten nu sterkere lagers op (dus geen GM lagers meer) die slijten niet tot nauwelijks. Bij de Opel dealert zetten ze er gewoon weer originele lagers op…dat wilde ik dus niet en de prijs was ook nog eens fors hoger.. Voor de versnellingsbakrevisie betaalde ik € 875,- incl. de- en montage. Auto moest daarna nog 3D uitgelijnd worden. Dit kostte € 75.

Groet,

John

Dat is wel een nette prijs als het daarna niet meer terug kan komen. Ik denk dat de mijne nog lang meekan maar rondkijken en voorbereid zijn is geen slecht idee :D

@C130hercules wrote:

Twee weken geleden mijn versnellingsbak laten reviseren bij van Loon…werd helemaal simpel van dat gefluit als ik boven de 50 km/h reed…. Uiteindelijk bleken mijn lagers nog niet bijzonder slecht. Tevens gelijk maar m’n koppelingsplaten vervangen omdat de bak er toch uit was. Wat een rust nu weer in de auto. :angel

Service was prima. Binnen twee dagen was de auto weer klaar. Johan heeft nog even alles laten zien wat vervangen was, helemaal top!

Groet,

John

Wat heeft dit je ong gekost als ik vragen mag? En worden er dan onderdelen gebruikt die niet meer zo makkelijk slijten als de originele?

Welkom mede-brabo, ik kom uit bergen op zoom :D

Heb je een bov of blaast hij via het filter af?

Ik heb geen lo volgens mij, enkel temperaturen. Is ook geen vectra maar een astra h. Ik ga het morgen richting werk nog eens proberen, auto is perfect onderhouden en airco laatst bijgevuld voordat ik hem kocht. Was er van overtuigd dat hij altijd gewoon aanstond met de climate maar kom er met het warme weer pas achter dat hij niet echt kouder wordt :mrgreen:

Zojuist geprobeerd maar hij word nog niet koud. Nu is dit mijn eerste auto in lange tijd met climate control maar een graad of 17-18 moet toch behoorlijk koud zijn in dit weer? En die koude lucht moet er bijna gelijk uit komen?

Haha stom he, en ik maar denken dat er iets stuk was. Zo zuinig is de opc niet dus de eco stand kan me wat :D :D

@Outzy wrote:

Zie je toevallig op je boardcomputer display onderaan “eco” staan? Dat betekend namelijk dat je airco niet eens ingeschakelt is in het systeem. ( misschien denk ik te simpel )

Ik lees dit even omdat ik het gevoel heb dat mijn airco ook niet echt koud wordt, en volgens mij staat er bij mij ook eco onder. Waar schakel ik dit uit? Ik ging er vanuit dat als ik de temp omlaag draai de airco vanzelf mee aan zou gaan

Probleem van je zitpositie herken ik niet. Misschien kun je je stuur net wat verstellen zonder dat je het echt merkt en toch je knipperlichten ziet.

[Auteur]

Berichten