Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Was dus met name geintresseerd in de manta’s en ascona’s.
Neemt niet weg dat dit ook al mooi is en ik met iets meer info kan google.[rquote=1837169&tid=140114&author=mantamafkees01]Ik denk door de onderdelen die hij aanbood op mp. :D[/rquote]
Klopt:D
En zou er voor de verhalen zo weer wat gaan kopen…,
al zou ik het niet eens nodig hebben.Maar door die verhalen ben ik wel nieuwschierig geworden naar z’n auto’s, had al wel wat gegoogled maar kwam niet echt verder.
Dus misschien hier wel.
Je kunt de 1.8s ontsteking toch ook achter op het blok bouwen.
Weet er verder niet veel van af en hoe ze het doen maar hier het resultaat:
[/URL]
Doe straks gelijk de envelop de bus op, met een beetje geluk morgen nog in huis.
Kom met m’n werk regelmatig in Manta city kom ik wel een keer een bakkie doen.Gr Daniel
Heb ze vanochtend in Zwolle bij schaftenaar op gehaald.
Was voor 8 rubbertjes wel 12,- kwijt,
Omschrijving op de bon is O-ring Asnu14Hoop dat je er wat aan hebt?
Hoop dat ze duidelijk genoeg zijn!
Zijn tevens te koop, maar niet goedkoop!!
http://auto-onderdelen.marktplaats.nl/oldtimer-onderdelen/409711845-koelslangen-opel-manta-rekord-1800s.htmlDie had je laatst toch zo bij mij kunnen nameten?
Is geloof ik gewoon een B 1800s slang.
Zou vanmiddag wel even kijken of ik hem na kan meten.Gr Daniel
Dan is die denk ik na de kl*te.
Moet doorgaans gewoon passen en draaien.
Het pennetje heb je nog wel?En zo op de foto te zien mis je het pennetje wat er aan 1 kant in moet.
Dus tussen de verbinding kniestuk en het wormwieldingetje in je bak.Was het pennetje nog wel heel, of zat die er zowiezo wel bij?
Die zijn gebruikt om de kabel makkelijker te laten lopen langs bak en chassis.
Om dus geen haakse hoeken in je kabel te krijgen.Vind het nog wel mee vallen met de prijs, als je al die onderdelen er bij krijgt.
Als je de onderdelen die op de foto’s staan er later nog bij moet zoeken gaat het
ook aardig in de papieren lopen.
