Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@wim-v6 wrote:
@Deluxe77 wrote:
Goedenmiddag,
Ik verlies kvs bij mijn Astra G 1.6 en heb sludge aan de dop en pijlstok.
Bij koude motor rookt hij ook witte rook en in het interieur ruik je de kvs.
Enkel loopt de motor perfect stationiar en trekt ook normal op.
Koppakking?
Of toch iets anders?Mvg
> Sludge aan de dop en peilstok:
– heb ik ook, hoeft niks te beteken
> was ik ook al van uit gegaan, plus dat ik korte ritjes rijd.> Bij koude motor Witte rook
– Is normaal, het is vochtig weer bij een vrij lage buitentemperatuur
>de rook die er uit komt ruikt erg zoet, om het maar zo te zeggen> Ik het Interieur ruik je koelvloeistof
– Kachelradiateur lek!!!!
> kan geen kvs in mijn interieur vinden, terwijl er toch bijna 1L per week door gaat.Willem
Maar ik hoop dat je gelijk hebt vandaar dat ik de vraag ook vroeg.
Maar nu hoe kom ik er bij en kan ik het controleren/vervangen?Alvast bedankt!
Als ik de dop van het expansie vaatje losdraai komt er wel de normale kleur kvs.
Goedenmiddag,
Ik verlies kvs bij mijn Astra G 1.6 en heb sludge aan de dop en pijlstok.
Bij koude motor rookt hij ook witte rook en in het interieur ruik je de kvs.
Enkel loopt de motor perfect stationiar en trekt ook normal op.
Koppakking?
Of toch iets anders?Mvg
Dikke bips!!
8.5
Jammer van de renault embleempjes, voor de rest dikke Manta zo!! :thumb
Dikke picknicktafel :D :thumb
8,9Vandaag is rood…
8.5Leuke stw.
8.5Bougie kabels wel op de juiste volgorde??
Als het een goede harde achteras is van een Sedan/Coupe, zou je hem eventueel hier ook om kunnen
ruilen voor eentje van een City/Caravan.Maar je weet dat er hier 1 ligt….
Ja en ik heb je gezecht dat ik het in het werkplaatshandboek heb staan, en dat je die zo op kan halen.
:hmmz:?:
Dat wordt me iets te ver rijden.
Iig bedankt voor het antwoord.Mvg
En waar liggen de onderdelen?
Anders eventueel belang bij de motorkap.Mvg daniel
ORANGINAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!! :jerry
:thumb
:shock: Zo… dat ziet er netjes uit :thumb
Gefeliciteerd!!Kijk, het begin is er.. :thumb
Had je al na die deuren gevraagd?Gr Daniel
:thumb
Ziet er goed uit!!Je hebt een PMmetje!
Gr
@voyageboy wrote:
zover ik weet heeft deluxe gelijk… vanaf 2.0 tot 2.4 weet ik het zeker.
Is idd ook gewoon uitwisselbaar, enkel zit je met je klep grootte.
Op deze site kun je de verschillen van klep grootte wel vinden:
http://www.mantablog.nl/cih/” onclick=”window.open(this.href);return false;Gr
Oke, mocht je je bedenken….
En bij gebrek aan beter, doe je me maar een PM.Gr
Hoezo gaat dat niet passen?
Elke kop van een 4cillinder CIH past op elk onderblok van een 4cillinder CIH.
Alleen mis je dan de inbus boutjes aan de voorkant.Gr Daniel
Heb eventueel wel een 1700 kop voor je.
Heeft dezelfde klepdiameter als een 1900.Ligt in Zwolle dus is wel een stukkie rijden (alleen even de A50 uitrijden)!
Geloof dat mijn 1700kop geen voorste inbusboutjes heeft.Zie maar, mag tegen een vriendelijk prijsje weg.