Bedankt voor de reacties,
nu nog ff de verschillen in de versnellingsbakken uit gaan zoeken en dan een keuze maken welke mij het beste lijkt.

Een korte overbrenging lijkt me wel geschikt maar ik moet ook niet te vaak hoeven schakelen, een bak met bijvoorbeeld een lange 2 is ook ideaal omdat ik toch meestal alleen de 1 en 2 gebruik

Edit: Ik denk dat ik voor een F16cr ga omdat hij volgens mij een kortere overbrenging heeft.
Correct me if im wrong
maar dat lijkt me het beste omdat acceleratie toch het belangrijkste is

omdat ik mee rij met de zogenaamde ‘gastrijders’ klasse en in die klasse mag je niet met een 16v rijden. Vraag me niet waarom ze die belachelijke regel ingevoerd hebben maar dat mag gewoon niet.

En ik rij niet in de standaard klasse omdat je dan lid moet zijn van een club en een licentie moet hebben en we hebben deze wagen gewoon gemaakt voor af en toe een wedstrijd mee te rijden.

[Auteur]

Berichten