Ik heb een 94’er GSI gehad, C16XE en dit zijn in mijn ogen nog belangrijke punten om te controleren:

– Roest (b-stijl, ruitenwisser achter, tankhals, dorpels, wielkasten)
– Olieverbruik inderdaad
– Luchtmassameter? Gevoelig dingetje, LMM’s worden schaars
– Koppakking ?

Ze zijn vaak erg afgetrapt !!

Heeel mooi!! Lekker OEM+

Hoeveel inch wielen? :thumb :thumb

@Haasje17 wrote:

Voordat ik een compressor had op mijn Z16XE had ik een setup welke goed was voor
154pk aan de krukas. Nu vandaag bij http://www.unlimitedtuning.nl/” onclick=”window.open(this.href);return false; hier geweest.

Zij meten het vermogen aan de wielen dit kwam op zon 125 pk.
Af Fabriek zijn ze 101 pk aan de krukas.

Heb even door een expert laten berekenen wat dan de krukas pk’s ongeveer zouden kunnen zijn. En deze zegt dat dat uit komt op 150 pk. Ben nu aan het twijfelen na mijn ecu problemen compressor terug of atmosferisch op naar de 200 pk.

Nu is de vraag weet iemand hoe je dit om kunt rekenen?

Hierinder de dyno run.

Je had eerst met compressor 154pk aan krukas, en nu zonder compressor (toch? “…na mijn ecu problemen compressor terug of …”) nog 150pk aan de krukas? :hmmz

Hahahahahaa :wtf

Ik zit nu op 216.288 vrolijke kilometers. Gekocht in februari 2011 met 188.000
Nogsteeds geen gekke dingen op lambda, sleepring en distributie na (maar da’s niet gek)

Maak het jezelf niet lastig, en laat via de OP-COM de stand overzetten… :thumb

Afkitten zou ik niet doen, vocht moet toch weg kunnen?
Lekker in de zon zetten, of even groot licht aan dan wordt het goed warm binnen in de lamp ;-)

Turbootje gestemd !

Stekker weghalen en alles direct door solderen, dat moet de oplossing zijn. Heb ik van de dealer hier ook begrepen.
Kan je helaas niet helpen aan schema ofzo…

@2000 wrote:

@gertjuh1968 wrote:

kijk dit verandert de zaak.

@gertjuh1968 wrote:

weet wel zeker dat de kop pakking er uit ligt.

Terwijl je het zo zeker wist…….goed man :thumbup Voor hetzelfde geld trekt ie hem meteen uit elkaar doordat iemand exact weet wat er loos is :thumbdown :thumbdown :thumbdown :thumbdown

Als je dat kan dan bezoek je dit forum ook niet met een dergelijke vraag.
Volgens mij is elk antwoord nog onder voorbehoud, in ieder geval die van mij…

:thumb

Heren, dat klopt helemaal. Was voor een weekendje Parijs, uit voorzorg de platen er rechtstreeks opgezet.
De houders moeten inderdaad weer terug, mooi klusje voor vandaag! :thumb

omgeving Doesburg/Zutphen?

182km/h op GPS dan houdt het op…. 1.6 16v met dik 215.000 op de klok.

17 inch met 225/50/ZR17 banden en voor 55mm verlaagd :thumb

Laatste tijd alleen maar km’s aan het maken sinds alles weer gefixt is (lambda, sleepring)… :thumb
216.000 and counting… king:

Kon je het beter niet nog iets terugtikken of vullen met een goede autoplamuur?
Dan had je de oneffenheden nog wel weg kunnen krijgen… zuur man!! :???:

Klopt, maar het lampje brandt dan wel. Daar gaat het toch om?

Functioneren doet hij niet meer (zoals de bedoeling met afdoppen), maar een storing geven: zeker wel.

Als de EGR al storing gaf, heeft afdoppen geen zin. Dan eerst EGR vervangen voor werkende en DAN afdoppen, anders blijft je storing terugkomen.
Heb sowieso begrepen dat bij hoge toeren het lampje af en toe kan blijven branden, juist vanwege het afdoppen. Maar of dat laatste helemaal klopt weet ik niet zeker..

Ik zou er niets aan doen… hoe lang ga je deze rijden?? wellicht eerst naar belangrijke zaken kijken ipv bijzaken. :thumb

Heb ‘pikzwarte’ achterlichten met goede LED lampen erin, het is ietsje donkerder maar nog absoluut goed zichtbaar. Als dat niet het geval was zou ik er zeer zeker niet mee rondrijden.

@TerryB wrote:

Wanneer gaan we is samen rijden? Kunnen we het geluid meten king:. En dan ga ik bij het overschakelen wel psssssssssht roepen :jerry.

Ontopic:

:wub :wub

Wooop woop!! Strak strak :thumb :thumb :thumb

Olie ververst (10W40) en nieuw oliefilter geplaatst. :thumb

uit voorzorg kan je dat beter wel doen, als hij knapt terwijl je goed vaart maakt ben je de sjaak (waarschijnlijk)

En, het is daarnaast volgens mij ook APK afkeur, dus dan moet je hem sowieso vervangen. :thumb

Ik heb he ook niet, maar nu je het zegt.. wel raar eigenlijk!

Heb mijn bestelling uit China binnen. LED lampen voor in de achterlichten, inclusief remlicht.

32 LEDjes per lamp, maximaal fel.. dus nog goed zichtbaar!

Voordelen:
– minder stroomverbruik
– langere levensduur
– snellere reactie bij remmen (ledjes lichten sneller op dan gloeilampjes)

[Auteur]

Berichten