Kan wel hoor, toch is het best veel werk,

Je moet je bak, koppeling, vliegwiel en een andere krukaskering plaatsen. (alles at met de automaat te maken heeft verwijderen).
En ook je stuur apparaat moet anders zijn, omdat je versnellingsbak via een computertje geregeld wordt.. en je handbak natuurlijk niet..

volgens mij moet je ook je kabelboom aanpassen..

Kortom is het verstandiger om hem in te ruilen voor een zelfde maar dan schakel, meestal kan je hem zo ruilen hoor, aangezien automaat auto’s meestal duurder zijn..

Hmm het scheelt dat ik zelf monteur ben,, alleen origineel is Bosch? Teminste dat is bij mijn Astra wel, alleen staat er dan een GM logo op..
Ik kan gewoon een BOSCH bestellen bij APS, onze leverancier.. dus gewoon dezelfde alleen dan zonder het logo.. haha echt imitatie is het dan niet haha

Hoeft ook niet, is alleen verplicht bij autos na 2007 :) Ik heb ook geen sproeiers en ik heb ook XENON :). Mijn astra is van 2003 en is niet verplicht :) gwoon lekker zo laten!

Ik zou voor ZENEC gaan, is van zwitserse makelarij geloof ik. Mijn vader heb er een klapscherm van in zijn volvo hangen, die dingen geven een SUPER geluid af, ja het geluid heeft niet alleen met je speakers te maken haha. :) Zenec is prachtig spul :)

Hmm zou kunnen wijzen op een paar kromme tandjes op de versnelling, hoeft niet, kan inderdaad ook de kabel even afstellen zijn! Ik zou gewoon een nieuwe kabel steken :) zo duur zijn ze niet volgens mij (ik werk met VW maar dit is vaak ook het probleem bij deze auto’s, dus zou bij de corsa misschien ook wel zo kunnen zijn?)

Das een wagen waar vele van ons alleen maar van kunnen dromen!!!!

hmmm arkel is toch naast Rdam? Kmoet daar zaterdag waars toch hee. kan ik meteen kijken voor die stoeltjes haha

Ben op zoek naar iets met leer of half leer in ieder geval zwart :)

ik DENK bobinebrug kapot. komt vaak voor :) waar kom je vandaan? :)

hmm of maar een setje originele recaro’s op de kop tikken.. iemand een adressje of idee? of waar je uberhaupt (2e hands) recaro stoelen kan halen :) liefste met sleede

Zimmerman is zeker goede kwaliteit. Die plaatsen wij ook altijd op de auto’s van onze klanten (vooral VW doen we en toch blijf ik een OPELMANNETJE:D) en nog noooooit klachten gehad of kromme schijven na korte tijd (alleen als de klant de auto normaal gebruikt he, als de klant dus niet normaal kan rijden is het niet onze zorg hahaha)

Hmmm zonde dat de 3.2 overleden is.. Ga je het nog herstellen? of al gedaan?
Komt wel vaker voor dat die veertjes van de spanner afbreken, ze gaan dan dus lopen tikken tegen de waterpomp… en dan is het einde verhaald haha. Maar weet niet of dat zo ook werkt bij een 3.2.. bij astra g in iedergeval wel haha.

@trashmetal wrote:

Zo’n what the f*ck momentje had ik dus ook toen ik mn x16xe mantzel voor het eerst liet draaien :puke
en na wat speuren op de sloop deze oplossing gevonden :D

nen tilburger joh hahaha, ik woon nie zo ver van je vandaan :) Ga je naar Opeltreffen dit jaar?

@trashmetal wrote:

Ik zie je ecotech kap niet?
doordat die kap er niet opzit komt de dop er los in te zitten
en gaat ie olie lekken als een malle, had ik ook
heb ik opgelost door er een dop van een omega v6 motor er op te zetten :thumb

Owja je hebt helemaal gelijk!! heb k ook een x gehad toen ik de motor liet draaien na de riem vervangen te hebben! ik dacht WTF gebeurd hier nou???? en toen zag ik het pas. helemaal niet op gelet op zijn foto…

Nieuwe dop erop. en voor de zekerheid die pakking ook vervangen, als je naar een automaterialen zaak gaat en je besteld hem op je kenteken is hij vaker nog goedkoper ook.. 44 eu is best duur? of heb je op koppakking gezocht? je zou kunnen beginnen met een nieuwe oliedop en daarna beginnen met de kleppendeksel pakking.
Deze goed schoonmaken met een scotschmatje (of een schuurpapiertje, maar dat maakt meestal krasjes). Daarna pas de nieuwe pakking erop want als het vuil er nog op zit blijft hij lekken.

Daarna even een bak onder je radiateur. dat is waar die slangen erop zitten, anders zit heel de straat onder, dan zou ik die slangklem er even afhalen en kijken of de slang gescheurd is. Is dit niet zo zou je bijvoorbeeld de slangklem kunnen vervangen, waarschijnlijk klemt deze niet goed meer.

Ik denk niet dat het de koppakking is aangezien hij beide dus lekt zo, het kan wel zijn dat je je koppakking nu kapot rijdt als er niet genoeg koelvloeistof en olie in het blok blijft zitten.

Daarnaast zou ik de EGR even schoonmaken of even laten afdoppen.. En het gasklephuis goed schoonmaken met remreiniger en een doek :)
Het zou wel eens kunnen dat door de vervuiling in het gasklephuis de klep niet goed sluit en de motor denkt dat hij meer toeren loopt op de egr gaat niet open en dicht!

Het is maar een advies :)

Op de trekhaak na echt een super mooie wagen! (ik vind de trekhaak de auto altijd breken)

@Rens_Corsa wrote:

Ik hobby al sinds ik me rijbewijs heb aan auto’s.
Heb echt een goeie (auto)tik van de molen gehad.

Het is idd een leuk project, ook al gaat het op een slakkentempo.
Ik ben eerst bezig met wat nieuwe onderdelen te verzamelen voor m’n Skyline.
Want deze gaat in april/mei naar Sky-Engineering voor een remap.
Dus ik kan niet alles tegelijk :D
Woon tenslotte ook op mezelf en heb ook m’n andere vaste lasten i.p.v 3 auto’s.

Haha ja dan snap ik het. Ik ben zelf monteur:) pas 3 jaar bezig, maar toch al heel veel geleerd. HEb wel een vaste baan nu, maar ga ook nog na school :). Niveau 3 doe ik nu. Maar haha ik verdien dus nog niet genoeg om meteen die andere auto te kopen :) dus ben aan t sparen, dat zal ook wel in slakken tempo gaan. Het voorberwerken gaat dus als eerste komen:) Ik woon in Chaam. Heb heel me audio installatie bij de Tijger vandaan :D.

rijd maar een 1.6je. Rijd veel en diesel is voor mocro’s. Dus moet wel beetje zuinig zijn hahaha. Pit heeftie wel maar snel issie niet. Goedzat voor een eerste auto vind ik toch :).

Ziet er wel degelijk uit die laatste, beter als die vorige

Owja en die bumper is compleet en staat in de primer :).

Ik zeg doen :D

voor dat geld neem ik wel aan dat die bumper past ;).. je kan ze ook kopen voor 120/130 euro ofzo.. maar dan passen ze dus niet en sluiten ze dus niet aan haha. Ja origineel is nu eenmaal sterves duur. op GM tuning kan je hem ookbestellen voor 350 ofzo en die past wel 100%

Hmm das leuk dat er mensen bij mij uit de buurt ook beetje klussen :) Zit er zelf ook aan te denken om een projectje te beginnen,, maar dan met een manta A of iets in die richting… (alleen restauratie buitenkant en motor reviseren, geen andere motor..)

Trouwens echt leuk project, ik wist niet dat je die motor zo over kon mikken haha.

Zwart uitlaat einde hoeft niet hoor, mijne verbruikt geen olie en toch is me uiteinde zwart.. Misschien omdat ik een open pijp heb?

Verder kan er vrij weinig aan de hand zijn denk ik aangezien hij er al 25000 op zit zonder problemen eigenlijk? Geen lekkages en het blokje is zo droog als ik weet niet wat:D Ook nog geen olieverbruik en dat bij een kmstand van 150000. Even afkloppen!

Hmmm, je had er ook gewoon een bij APS of zo kunnen halen. Is onderdelen leverancier die van BOSCH levert. beter als origineel (DELPHI)

Hmm oke. Jammer dan. Fiat is echt MEUK. :( ja ik snap er ook niks van.. Nog liever lopen dan in een fiat :)

Naar even terzijde. Over dat groentjecen die mooie achterlichten. Ik heb het al een keer gehad dat hij beidehand gijg doen. Heb hem toen duidelijk gemaakt day er een e keur op zit en dus toegestaan is op de openbare weg. Stondtie toch wel mee een bek vol tanden.

[Auteur]

Berichten