Haha zat ik ook al aan te denken, maar zoveel geldjes heb ik op dit moment niet haha!

Echt helemaal NIKS?

Niks tegen mij achtkleppertje he :O.. Super motortje, maar het probleem is, dat ik toen alleen automaat mocht rijden :) Dusja dan wordt het voor een jong brakkie al gauw een 1.6je aangezien een 2.2 voor een scholier niet te betale is haha. Tegenwoordig werk ik dus al wel als monteur :) Maar wou hem eigenlijk nog wel 2 jaartjes blijven rijden, aangezien ik t wel lekker vind zo :).

Er zal vast wel iets zijn waardoor er iets meer power uit te krijgen is ?

@FnF-Racer, Ja zullen elkaar vast wel zien, je zit ook bij OSC toch? Hopelijk staan de auto’s dan bij elkaar!:)

Ja, dat is wel zo :). We zouden eerst graag willen weten welke lampjes er branden op je dashboard en of je hem uitgelezen hebt :D?

Hmmm? voor een knipperlicht de koplamp vervangen? Het knippelicht zit er alleen maar in vastgezet, maar doet verder niet zo heel veel volgens mij??.. of zit ik nou fout haha. Zou het niet gewoon het relais van het knipperlicht zijn? of een kabelbreuk aan die kant!?

Heerlijk projectje :) , zeker nice zon auto waar je aan de buitenkant denk, haha wat een loser, terwijl je dan tegen zon scheurijzer toch wel lekker mee kan trekken!! :)

Zit te denken hoe ik wat meer power uit mijn Z16SE kan krijgen :( 85 pktjes, zouden toch wel na 100 mogen:( (het is een automaat :))

Vervangen is heel duur :) 1700 ex nieuw, mijne had dit ook alstie koud was, ging hij in noodloop en wou niet harder als 100/110 en trok voor geen meter meer. Gaf ook 2 foutcodes een op de gasklep en een op het gaspedaal, deze alle 2 even gewisseld met andere, waren het alle 2 niet was dus nog maar 1 oplossing :) Moest de ECU wel zijn, aangezien deze het signaal doet regelen :) Hij gaf de waardes niet goed door :D.

Heb er 1 voor 200 op de kop kunnen tikken, moest er wel even 400km voor rijden!! had ik er wel voor over in vergelijking met 1700 ex? hahaha!
Laten inleren voor 150 euro en was dus voor 350 klaar, klonk mij een stuk prettiger in de oren dan die 1700 EX btw en ook nog eens zonder inleren haha. kwam ook nog eens 300 bij bij de opel dealer in Breda :o Dus maar laten doen door Weterings (ook opel, maar dan wat voordeliger haha!)

Weet niet waar je vandaan komt? :) Want was van plan om de mijne misschien te fixen :) Deze is uitgeleerd en kan dus opnieuw worden ingeleerd!

Hmmm, dan kan er idd weinig fout gaan met de test, maar hoelang duurt het ong voordat hij wegzakt? En als je de inlaatslang er af haalt en er beetje remmenreiniger inspuit (in je gasklep) en dan start. probeer dat eens..

Dat hoeft in principe niet einde motor te beteken, wat voor compressie test heb je? eentje die je erin draaid of eentje die je er op moet houden?

@ BigSexy
De achterste zuiger kan je niet met een waterpomp tang terugdrukken :) deze moet je terug draaien :) Maar dat is idd een oplossing en dan met wd40 in het rubbertje spuiten :) Zodat deze weer een beetje gangbaar is. Als dit het probleem niet verhelpt kan je de klauw er afhalen en op de sloop een andere halen :)? of idd de oude reviseren :)

Ik adviseer Hifly. veel mensen zullen nu wel denken WAT?

Het is een ondermerk van Michelin, alleen stukken goedkoper :D, ik vind ze heel fijn rijden en je hoort ze bijna niet (en ik heb dan 17 inch onder me astra liggen :) en zelfs daar zijn ze comfortabel op! ook een zeer goede wegligging vind ik, plakken lekker op het asfalt :D En ze gaan langer mee dan michelin zelf :D

Ik adviseer Hifly. veel mensen zullen nu wel denken WAT?

Het is een ondermerk van Michelin, alleen stukken goedkoper :D, ik vind ze heel fijn rijden en je hoort ze bijna niet (en ik heb dan 17 inch onder me astra liggen :) en zelfs daar zijn ze comfortabel op! ook een zeer goede wegligging vind ik, plakken lekker op het asfalt :D En ze gaan langer mee dan michelin zelf :D

@ Willem.

Mijn auto is van 2003 motor is denk ik dan ook van 2003? hoeft niet natuurlijk, maar je schreef tot 2001.. Heb een Z16SE motor en daarin zit ook nog de 6 kant, ik schreef 12kant, maar was mijn fout, :)

Ben hele dage met VW bezig dus haalde het door elkaar!

Jaja, VW monteur en dan opel rijden :D Omdat het gewoon mooiste merk is en zal blijven! :)

Zowiezo met blanke lak ;) druipt heel snel. Bus ff goed een nachtje lekker warm in huis zetten. Lekker op kamertemp. Ik doe altijd 3 hele dunne laagjes :)

Gewoon motip blanke lak ofzo :) in spuitbus. Weet niet of je er goed mee over weg kan :p weet niet waar je vandaan komtt

Nee hoor dan niet :) krijg je wel weer mooi glimmende lampjes haha

Wat je ook kan doen is de lampen er even uit pakken. Het opschuren met watwr proof. Beginnen met 800 ofzo daarna 1000, 1500 en kan ook nog eindigen met 2000 (korrel). Wel echt met water doen voor het mooiste resultaat en daarna een laagje blanke lak!! :) worden ze ook niet zo snel dof :) en zijn ze weer als nieuw!!! Wel goed obtvetten voor je ze gaat spuiten!!

Ik heb de mijne via een appart knopje lopen (a) dus kan hem aan en uit zetten wanneer ik wil!! Ookal heb ik hem eigenlijk altijd aan. Heb er nog nooit last mee gehad :D

Daarom zei ik ook ik denk:). Ik ga iook niet zeggen het is een blablabla.. omdat ik het niet zeker wist, maar ik kan me ook vergissen, maar in iedergeval weer on topic :).

Moet dus wel een torx zijn :)

Denk toch dat je niet de goede hebt aan gezien 0.9 cm gelijk staat aan M9? of zit ik nu fout?

aangezien 12mm dus wel M12 is.. en jij opmeet dat hij 9mm is.. dus daarom zou hij niet pakken..

Ik heb mijn velgen laten spuiten toen der tijd nadat ik schade had gehad :( (gelukkig niet mijn fout) Toen was er 1 velg beschadigd. Heb ik ze meteen maar allemaal laten doen in de kleur van mijn auto (Black Saphire) :) Deze gebruik ik nu al winterwielen maar ze hebben geen sinasappelhuid en zijn gweoon heeeeeel netjes gespoten :). Ligt ook aan de kwaliteit van de spuiter!

Nu naar een jaar nog steeds netjes in de lak en geen schade :) (ookal is het 15 inch :)).

HUHHHHHHH bij mij zit er toch echt een 12kant in :/. weet niet wie dat gedaan heeft dan? Aangezien ik mijn riem 20000 km geleden zelf gedaan heb, heb gewoon de originele bout terug gedaan, naja niet origineel dan?…

wist niet dat je boos zou worden hoor;)

Hmmm. Denk toch dat je de verkeerde hebt.. Hmm volgens mij is het een 12 kant en geen torx? In iedergevql bij de neste opels volgens mij..

kan je de bout er zo insteken? alle 2 de bouten? probeer het eerst is in het oude blok :). misschien is het wel gewoon de verkeerde bout en heb je je gewoon vergist, kan ook he, is gewoon menselijk :)

Ik ben 21 Jaar, en rijd sinds een klein 1,5 jaartje een Astra G 2003 1.6 8v AUT. :)

Dit is hij nu: (het liefste wil ik de voorkant nog ietsje lager doen, nu heb ik 30/30 maar wil graag 40 of 50 voor :))

Dit was hij toen ik hem kocht :):

Zeggen ze tegen ons dat we niet kunnen inschatten wanneer we wel en wanneer we niet kunnen inhalen!!!! Pfff. Geef je zelf nu ook maar een boete dan (A). Kga die foto uitprinten en als ik dan aangehouden wordt laat ik hem zien en dan zeg ik jullie kunnen er anders ook wat van hahaha!

[Auteur]

Berichten