Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ja ik woon in de buurt van tilburg :P, Naja dichter bij rijen dan bij tilburg, maar hij vonkt en hij spuit ook in dus?
en de motor slaat ook gewoon rond?
Ik zou voor de zekerheid toch maar even compressie meten..Zit er trouwens een startonderbreker tussen :D? of ooit tussen gezeten?
mijn eind en middendemper waren zo ver weggerot, dat ik maar een 50mm pijp met sportpijp heb gemaakt, wou toch een wat zwaarder geluid, maja das toch altijd en gekloot
hmmm das helemaal mooi! bij mijn astra moet alle zooi eraf :P
Scheelt dat ik het dagelijks doe dus dan lukt het wel makkelijker maar het is inderdaad geen pretje zonder brug :P Maar het is wel te doen :)meestal komt het doordat de paravan verstopt zit :) daar gaan allemaal blaadjes tussen zitten en dan gaat het water zich een weg door de kachel zoeken en komt het binnen uit ipv buiten, ik zou als ik jou was dus even de ruitenwissertjes er af wippen, de paravan voorzichtig los gooien en dan heel de bak even goed schoonmaken, alle bladen eruit en dergelijke!!! en misschien even je interieurfilter ook vervangen nu je toch bezig bent :). (zit achter het dashboard kastje)
Misschien is dit niet de oplossing, maar ik heb het gehad bij mijn astra :) Toen zei mijn baas dat ik dat even moest doen (dit komt bij vw namelijk ook veel voor!!! )
Hoop dat ik je iets geholpen heb!!
inleveren die klok, die kom op me hoedenplank :P
zit hij aan de voorkant of achterkant van het motorblok, voorkant is wel te doen, goed invetten met wd40 ofzo :D even laten intrekken en dan voorzichtig bouten losmaken met een ratel :) achterkant kan ook wel, maar is wat lastiger :)
het is een opel klok ?:P
btw, het lijkt net een pickupje zo zonder achterklep hahahaha:P
Hmm, das niet duur nee haha! Dus hij zit onder de auto het gaatje, vlak bij de verbinding tussen het spruitstuk en de flens van de kat? Je zou er een plaatje overheen kunnen laten lassen, maar dat of dat lang gaat houden is maar de vraag, aangezien het nogal warm wordt daar… Ik weet niet wat een spruitstukje kost.. Maar dan ben je wel meteen van het probleem af! :)
ziet er prachtig uit!,
het geintje is zeker dat het helemaal geen 10 over 12 was :P
bestel een mooi setje veertjes van eibach :D super spulleke :) na 30/30 of na 40/30. Ik zit nu zelf op 30/30 maar ik vind dat de voorkant nog wat mag zakken :). Eibach is super kwaliteit en heeft een goede wegligging en is niet overdreven stug :)
De verbinding tussen de kat en het spruitstuk was toch ook weggerot? Anders zou ik meteen een nieuw spruitstukje monteren en op de sloop een ander origineel goed katje halen, en dan even bij de automaterialen zaak, bouten halen voor de corsa en dan proberen te monteren als je er bij kan :)
(zit het spruitstuk op de voorkant van de motor, dan is het wel te doen op de oprit, heb het bij mijn astra namelijk ook geflikt met een dagje prullen kom je een heel eind hoor :P)
dan heb je een compleet uitlaat systeen en heb je daar de komende 3 jaar waarschijnlijk geen omkijken meer naar :D
Hmmm een wiellager nu al :O, zou ook een gecurvede band kunnen zijn (A)? Weetn iet wat voor bandjes er op liggen (conti’s in grote maat willen nog al wel eens curven :()
@kammers85 wrote:
even wat foto;s online zetten
kunnen we ook kijken wat voor vlekken…
Bedankt voor de reacties peepz! Waar kan ik dit spulletje halen, ik ga morgen aan de slag met de aanpassingen voor het onderstel van de stoel, aangezien ze niet zomaar passen!!! Komen uit een Manta b :D zijn opnieuw bekleed haha! Maar hebben jaartje in een opslag gestaan aangezien de jongen ze niet meer ging plaatsen!
Op de foto zijn de plekken niet echt te zien ze zitten zegmaar tussen het oranje gedeelte :( Het zijn spikkels ofzo lijkt het wel!
foto:
zoals ik al zeg kan je het niet echt goed zien! maar ik was zo verliefd op de stoel.
ook zit er een klein scheurtje bij de wang, hij is nog niet doorgescheurd gelukkig, maar daar zal buiten opnieuw laten bekleden niet veel meer aan te doen zijn denk ik :(? Hij valt niet op:) En een op een opvallende plek, zat er aan te denken om daar een stukje zwart leer overheen te plakken, zodat hij niet verder scheurt, maar waarme kan ik het beste lijmen? aangezien secondelijm ,me geen goed idee lijkt!!!!
alvast bedankt heren (en eventueel dames) voor de reacties!
@arjontje wrote:
@darknight2003 wrote:
ruilmotortje op de sloop 200/250 euro max met lage km stand :)? inbouwen is ong dag werk.. a 55 euro per uur bij ons. dus zeg max 8 uurtjes.
dus zeg een 700/750 euro voor de motorwissel, laat je meteen alle riemen vervangen zou je dat ook nog even kunnen overleggen :) Dan is de motor er toch uit en is het net zo slim, als de auto verder goed in orde is, zou ik het er voor overhebben, voor 1500 koop je weer een auto die slecht onderhouden is als je weer een vec b zou willen :) of een die veel gelopen heeft:)
Ik zou toch voor de motorswap gaan maja, het is aan u.
Ik weet niet in welke droom jij leeft.
Maar voor 200 a 250 euro heb je echt geen goede X20XEV voor.
of je moet hem zelf uit de auto trekken.
Hou rekening met minimaal 450 euro.Hmmm heb er laatst een meegenomen op de sloop waar ik al 5 jaar kom en met het werk ook altijd kom voor 250 met 130k op de klok :) maar dat zal wel zijn omdat ik er zeker 5 x per week kom :)
ruilmotortje op de sloop 200/250 euro max met lage km stand :)? inbouwen is ong dag werk.. a 55 euro per uur bij ons. dus zeg max 8 uurtjes.
dus zeg een 700/750 euro voor de motorwissel, laat je meteen alle riemen vervangen zou je dat ook nog even kunnen overleggen :) Dan is de motor er toch uit en is het net zo slim, als de auto verder goed in orde is, zou ik het er voor overhebben, voor 1500 koop je weer een auto die slecht onderhouden is als je weer een vec b zou willen :) of een die veel gelopen heeft:)
Ik zou toch voor de motorswap gaan maja, het is aan u.
haha :) komt vast goed, jouw interieeurtje zit er netter uit als het mijne :)
Beste, nu heb ik 2e hands recarotjes leer gekocht :). Maar volgend op zijn vraag, ze zijn natuurlijk niet nieuw meer! maar er zitten wat zwarte spikkels op het oranje gedeelte van de stoel (ze zijn zwart/oranje), ik krijg het grootste gedeelte er af, maar niet alles!
Wat kan ik hier tegen doen!?
@Blue-Dragon wrote:
De gordelspanner zit vast aan de gordelsluiter deze kan je niet splitsen.
Je zult hierop toch wat moeten verzinnen , je kan toch een steuntje ofzo ervoor gaan maken .Jaa, die gordelhouders heb ik al geregeld, me vader heb in zijn kever recaros staan waar ik die van af kan halen, aangezien hij de originele gordel gebruikt haha! Dus dat geen enkel probleem :)
Alleen ik zit met de stekker van de gordelspanner, die zit op de stoel maar die is ook aangesloten op de auto! dus dan krijg ik toch een foutcode:(? Bij de airbag kan ik het met een weerstandje doen.. (stekker van oude stoel van sloop afknippen, daar weerstand aan solderen en stekker in de stekker in de auto knallen). Maar dan moet ik dus nog iets op die andere stekker van de gorderspanner verzinnen maar wat ::(:(:(:(:(:(:(
@Blue-Dragon wrote:
Ik heb toen ook 2 oude stoelen ervoor gebruikt en de rails en ook de gordelspanners mee overgezet.
Dan kan je ze weer gewoon aansluiten aan de huidige stekker.En als je op de sloop bent kijk dan meteen of er astra’s bijstaan waar wel de airbagstekkers onder de stoelen zitten.
Want je hebt ook astra’s die wel zijn voorbereid maar geen stoelairbags erin hebben zitten.Ik zag dit vanmiddag bij die van mij wel de stekkeraansluiting maar geen stoelairbag
Maar het zijn stoelen die uit een manta B komen volgens mij, aangezien daar dezelfde recaros in gezeten hebben. Alleen die gordelspanner kan daar niet oppassen, aangezien die daar niet voor ontworpen is, kan ik die sensor niet gewoon voor de gek houden??
Ik heb hier ook nog een vraagje op, ik heb net 2 recarotjes gekocht, ZONDER airbags en gordelspanners… De airbag stekker knip ik gewoon af en doe ik een weerstand tussen, maar kan ik dat met die stekker van de gordel weerstand ook doen? Of moet ik deze met elkaar verbinden? HEb namelijk geen zin om de hele tijd tegen dat lampje aan te kijken :)
Ben bang dat je ECU kapot is, waar kom je vandaan? Als je uiot de buurt komt, wil ik hem wel even uitlezen op het werk :)
Heb de zelfde motor, Kapotte gasklep komt niet vaak voor, eigenlijk heb het nog nooit meegemaakt, en gaspedaal ook niet, maar het zou kunnen, dus zou je hem even moeten uitlezen :)
Bij mij was de ECU kapot, nieuw kost deze 1700 EX btw EX inleren. Heb er een voor een paar centjes op de kop kunnen tikken en rijd nu al weer een jaar er mee rond :)