Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
maat van mij heeft normaal nog een set die weg mag.
Zijn er wel waar er paar bevestigingspuntjes opnieuw gelijmd zijn. Maar zie je natuurlijk niet langs buiten.blij dat alles in orde gekomen is.
en fiche is inderdaad de stekker. Mijn Vlaams speelt hier parten.lichtschakelaar haal je eruit door in stand 0 hem in te drukken en dan naar rechts draaien en er hem dan uittrekken.
voor uw eerste probleem,
schakelaar er eens uithalen, fiche losmaken en terug insteken.Veel kans het probleem zal opgelost zijn.
En anders heb ik hier nog een lichtschakelaar liggen die weg mag.privacy shades ga je content van zijn.
die zitten er bij mij nu ook bijna jaar in :-)lukt zonder problemen.
BBR01, Hopelijk heb je ook zoveel geluk met je astra als mij.
Gelijk je zegt, het blijft altijd een gok. Gloeibougies zijn bij mij zelfs nog nooit vervangen geweest.pixels66, had jij ook eeen 1.7?
aan topicstarter.
Ik heb ook een 1.7 met ondertussen 255.000 km op.
De problemen die ik tot nu toe gehad heb:
– 4-5 koelleidingen die gescheurd zijn. Zijn een paar kleine korte darmpjes met korte bochtjes in. Na paar jaar worden de rubbers harder en bestaat de kans dat ze scheuren. ( per darmpje iets van 7-8euro of zo)
– Vorig jaar mijn nokkenassensor kapot. (nieuw origineel 91€)
– dan eens een probleem gehad met het gaspedaal, maar dit kwam door slechte contacten doordat zekeringkast in motorkap niet goed afsloot en daardoor wat corrosie gehad. enkel contacten gekuist en nu zijn we al weer 4-5 jaar verder zonder problemen.
– voor de rest kan ik mij niets meer herinneren dat ik gehad heb. heb de auto ondertussen 7 jaar en er zelf toch al 210000km met veel plezier mee gereden.Nog nooit problemen gehad met turbo, vliegwiel of versnellingsbak. Lijkt mij ook eerder uitzonderlijk bij een 1.7
De 1.9 heeft daar meer last van.waarschijnlijk de zitting niet omhoog gedaan.
Maar bovenop je zetel gaan zitten met je volle gewicht en dan knop indrukken ;-)Dank je wel :-)
Deurvanger vervangen is nog werkje dat vlug gaat. al eens eentje van mijn voordeur moeten vervangen.@dark-divx wrote:
vandaag bezig geweest om usb-lader aansluiting te maken op de plaats van de Centerspeaker in een astra H.
Kwestie van niet altijd meer met die draad te zitten van de GPS.
Foto’s volgen!bijhorende foto:
past niet
vandaag bezig geweest om usb-lader aansluiting te maken op de plaats van de Centerspeaker in een astra H.
Kwestie van niet altijd meer met die draad te zitten van de GPS.
Foto’s volgen!Als ik nog beetje verder gezocht heb. (nr19)
http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/9/99/48/237,246,240,239/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Maar ik zie nergens een plaats op mijn achterzetel waar ik dit zou kunnen bevestigen.
De beugels in de zetel weet ik zitten.
Maar ik heb het 3de punt dat moet vastgemaakt worden nog niet gevonden.
Zie foto:
dan zal het waarschijnlijk een ander probleem zijn.
Uw eerste post nog eens gelezen. Bij mij deed hij in neutraal ook niets.al gevonden:
ik ken het probleem.
ga hier even in het forum snuffelen om mijn topic daarover terug te vinden.
want die zijn bij mij nog niet gecontroleerd geweest op 150000
hoe kan je deze controleren?
in de lage toeren is hij nogal lui. maar zo rond de 3000toeren schakelen is geen probleem. Op zich rijd auto wel vlot mee met het verkeer.
moet zeggen vind de motor niet tekort doen. en heb er nu zelf toch al 200000km opzitten met de astra. (blokje heeft er ondertussen 250000 en hier nog helemaal geen problemen)amai met mijn 1,7 van 2005 haal ik toch nooit 5 liter hoor. en doe er veel lange baan mee.
1 keer maar als ik ging gaan skien en maar 110 gereden heb en met maar 2 in de auto zonder skibox. (wel een station wagen bij mij)zo uit het hoofd. maar heb mijn pass niet bij mij liggen.
Maar is een andere code normaal. Normaal moet de dealer deze ook weten.