Ik weet dat de opel radios een temperatuur bescherming hebben , zodra ze te warm worden gaan ze zachter spelen of raar doen! Ik weet niet waar je woont maar ik kan je auto uitlezen en kijken of er fouten aanwezig zijn. Heb je er toevallig een carkit tussen zitten? die kun je er ook even tussen weghalen ter test

Niemand een idee? Of weet iemand een goede opel garage waar ze kunnen dromen met de tech2 en tis.2000? Mijn dealer is heel goed met gereedschap maar niet met computers :-(

Je moet idd toch programeren zie duidelijke handleiding op http://www.astraownersclub.com/vb/showthread.php?t=169992

Heeft iemand al mistlampen aan de praat gekregen op de astra H???

Maar de nieuwe astra H z17dth moeten om de 150.000 km is dat wel verstandig?

Even een update , radio kan er even uit en je kunt een andere er op aansluiten om te testen. Daarna kan je oude radio probleemloos worden aangesloten.
De vraag is nu hoe herken ik aan de te testen radio of deze goed is vrijgegeven? Zie ik iets op het display of moet ik naar de opel dealer?

Klopt maar ik wil hem dus even uitbouwen , andere radio testen en weer terug plaatsen.
Moet ik dan ook de radio deactiveren?

origineel gepost door 0Rudy0
je moet heel het setje ook programmeren..

Lampen programmeer je niet in volgens mij

Hey Ik heb hetzelfde probleem gehad , ik heb zelf min parrot ingebouwd. Als jij gaat bellen komt er niet “external in” te staan op je display. En je cd speelt gewoon door. De parrot mute zelf via een relais maar vergeet de 5e speaker. Had ik ook , je moet de mute draad correct op de radio aansluiten dat hebben ze niet gedaan. Bij de Kram iso2car connector moest ik de 4e mutedraad gebruiken ipv de 1e. Dus even terug naar de inbouwer!

Mannen allemaal bedankt , de kram ISO2CAR stekker werkt prima! Was alleen idd even de losse draad van de kram ISO2CAR aansluiten op de zwarte draad van de sigaretten aansteker! Je kunt de bekleding van de schakelpook lostrekken en dan kun je er net bij! Verder was het wel even een gepruts om de radio er weer in te schuiven , door alle extra connectors was het erg krap! De mute moest ik op mutedraad 4 verbinden ipv draad 1 van de kram ISO2CAR toen ging mijn cd30 radio keurig in external in modes

En nog een vraagje , kan ik tijdens het testen de cd30 nog even niet aansluiten? Ik ben bang dat ik iets opblaas :-(

Nee alleen omhoog en omlaag, dus opnemen en ophangen zijn eigenlijk de 2 functies.

Wat ik me nu afvraag of al die chiptuners dezelfde software gebruiken? De waardes om bijvoorbeeld mijn astra H 1.7 TDCI te tunen naar 130 pk zijn via internet beschikbaar!
Dan zou het prijsverschil in mijn ogen onverklaarbaar zijn!!!

[Auteur]

Berichten